综合化航空电子系统资源配置技术研究

1

作者 张旻 王济乾 田丹 《航空计算技术》 2024年第6期102-106,共5页

在综合化航空电子系统(IMA)中,多个不同的机载应用被综合到一起,它们之间的物理隔离被打破,共享统一的硬件平台和基础软件平台。软硬件资源的高度共享化、通用化在减少机载设备体积、重量、功耗的同时大大增加了系统资源配置的难度和复... 在综合化航空电子系统(IMA)中,多个不同的机载应用被综合到一起,它们之间的物理隔离被打破,共享统一的硬件平台和基础软件平台。软硬件资源的高度共享化、通用化在减少机载设备体积、重量、功耗的同时大大增加了系统资源配置的难度和复杂性,如何对系统资源进行合理、有效的配置成为突出问题。面向IMA系统资源配置需求,聚焦对IMA系统软硬件资源统一规划问题,从计算、网络、应用等多个维度进行分析,目的是使IMA系统资源在满足应用需求的前提下得到充分利用。 展开更多

关键词 综合化航空电子系统 资源配置 硬件平台 基础软件平台

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基于系统工程的航空电子系统深度综合化需求分析与评估方法

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作者 黄俊 张正勇 方学立 《航空电子技术》 2024年第1期1-8,共8页

本文在分析综合化航空电子系统使用和信息流转的基础上,提出了一种综合化航空电子系统需求分析及评估方法。该方法从信息获取能力、传输能力、处理能力、显示能力和任务能力等方面建立评估模型,基于层次分析法设计能力需求仿真评估系统... 本文在分析综合化航空电子系统使用和信息流转的基础上,提出了一种综合化航空电子系统需求分析及评估方法。该方法从信息获取能力、传输能力、处理能力、显示能力和任务能力等方面建立评估模型,基于层次分析法设计能力需求仿真评估系统,并以基于模型的系统需求分析为输入对航空电子系统的能力需求进行评估,为综合化航空电子系统需求的分析与评估提供了参考。 展开更多

关键词 综合化航空电子系统 需求分析 评估模型

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分布式综合化航空电子网络拓扑优化技术 被引量：5

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作者 邱征 魏雪菲 王世奎 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2019年第10期101-106,112,共7页

针对分布式综合化(DIMA)架构下实时动态消息流和网络资源能力,优化航空数据和通信网络(AD-CN)拓扑问题,提出一种基于业务拓扑、网络拓扑以及延迟、线缆约束下的多目标网络拓扑优化算法。该算法能够基于驻留任务的信号、逻辑连接、物理... 针对分布式综合化(DIMA)架构下实时动态消息流和网络资源能力,优化航空数据和通信网络(AD-CN)拓扑问题,提出一种基于业务拓扑、网络拓扑以及延迟、线缆约束下的多目标网络拓扑优化算法。该算法能够基于驻留任务的信号、逻辑连接、物理连接关系,在资源约束下优化机载网络拓扑。算法通过组合优化方法计算折中全局最优解集(Pareto最优)。对于大规模机载网络架构优化,为了减少计算规模和提高计算时间,又提出一种预计算路径算法。算法通过类A320机载网络拓扑场景和类A380机载网络拓扑场景进行验证。结果表明,相比手动功能映射和网络拓扑优化设计,优化效率能提高10%~30%。 展开更多

关键词 分布式综合化 拓扑优化 多目标优化 航空电子网络

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综合化航空电子系统中基于可信计算的访问控制模型 被引量：2

4

作者 崔西宁 沈玉龙 +1 位作者 马建峰 谢克嘉 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第S2期86-90,共5页

综合化航空电子系统呈现高度综合化、模块化的特点,其对平台的可信性及信息的机密性和完整性提出了较高要求。仅仅依赖于软件自身并不能建立满足综合化航空电子系统要求的高可信平台,使用可信计算技术,基于可信根,构建可信的综合化航空... 综合化航空电子系统呈现高度综合化、模块化的特点,其对平台的可信性及信息的机密性和完整性提出了较高要求。仅仅依赖于软件自身并不能建立满足综合化航空电子系统要求的高可信平台,使用可信计算技术,基于可信根,构建可信的综合化航空电子系统,并重点对基于可信硬件及可信技术的访问控制进行了研究,借鉴了BLP模型和BIBA模型的思想,提出了能够保障完整性和机密性的访问控制模型。研究分析表明提出的访问控制模型增强了综合化航空电子系统的安全性。 展开更多

关键词 综合化航空电子系统 可信计算 访问控制 BLP模型 BIBA模型

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综合化航空电子系统中的热重启动设计 被引量：1

5

作者 王战江 《电讯技术》 北大核心 2016年第7期815-819,共5页

为解决综合化航空电子系统中冷重启动时大电流冲击导致的电子元器件加剧老化问题,以及避免冷重启动时系统中无需重启动部分正常工作被中断现象,提出将热重启动引入综合化航空电子系统设计中。结合综合化航空电子系统的控制结构和处理器... 为解决综合化航空电子系统中冷重启动时大电流冲击导致的电子元器件加剧老化问题,以及避免冷重启动时系统中无需重启动部分正常工作被中断现象,提出将热重启动引入综合化航空电子系统设计中。结合综合化航空电子系统的控制结构和处理器的复位功能,分析了热重启动在综合化航空电子系统中实现的可行性,给出了实现热重启动的软硬件设计方法。经过实验验证,热重启动能够有效解决冷重启动方式在综合化航空电子系统的弊端。 展开更多

关键词 综合化航空电子系统 功能处理通道 热重启动 硬件设计

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综合化航空电子系统装备质量提升模型的提出与验证 被引量：1

6

作者 米世强 周新 《电子质量》 2022年第5期130-132,144,共4页

该文结合综合化航空电子系统特点,分析当前装备质量现状与短板,建立装备质量提升改进模型,基于数据改善情况进行结果评价,取得了较好的工作成效,并为后续持续改善提供了思路。

关键词 综合化航空电子系统 装备质量提升 改进模型

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综合化航空电子系统软件接口技术分析

7

作者 姜汇洋 王伟 《黑龙江科技信息》 2015年第29期157-,共1页

综合化航空系统软件对整个系统的运行质量和综合性都有着十分严格的要求,同时软件接口技术应用的效果也会对整个系统运行的质量和水平产生较大的影响,本文主要分析了综合化航空电子系统软件接口技术,以供参考和借鉴。

关键词 综合化航空电子系统 软件接口技术 分析

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航空电子系统综合技术的发展与模块化趋势 被引量：41

8

作者 姚拱元 吴建民 陈若玉 《航空电子技术》 2002年第1期1-10,44,共11页

在系统阐述了航空电子综合技术及系统结构发展的基础上,全面论述了综合化及模块化的含义,指出了综合化系统及模块化在大系统结构中的层次关系。最后,提出了我国发展综合化系统应采取的策略。

关键词 航空电子系统 综合化 模块化 系统结构 发展趋势

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分布式航空电子地面仿真系统

9

作者 朱怡安 康继昌 谢澎 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第2期303-308,共6页

分布式航空电子系统从设计到应用必须借助于地面仿真系统．本文介绍了一种功能很强的分布式航空电子地面仿真系统．该系统和目前的一些同类系统相比，不但具有较强的功能，如模拟仿真，软硬件测试及系统测试等；而且，由于采用了本文提... 分布式航空电子系统从设计到应用必须借助于地面仿真系统．本文介绍了一种功能很强的分布式航空电子地面仿真系统．该系统和目前的一些同类系统相比，不但具有较强的功能，如模拟仿真，软硬件测试及系统测试等；而且，由于采用了本文提出的通用总线接口部件，大大提高了系统的性能价格比．其基本思想是用虚拟部件（由软件实现）取代系统中一些真实部件，从而简化了系统结构，方便实现且便于系统使用和维护．对于通用总线接口部件，通过采用双计算机系统，并行处理技术，硬件快速分析命令及工ｚ端口存贮器互连技术等一系列技术措施，较好地解决了其快速响应和快速处理问题，整个系统已经通过调试和试运行阶段，情况表明，系统性能是令人满意的． 展开更多

关键词 分布式航空电子系统 地面仿真系统 软/硬件测试 系统测试 通用总线接口部件 虚拟总线接口部件 总线监

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Thales航空电子公司研制成TopDeck综合化航空电子系统

10

作者 奎 《航空电子技术》 2004年第4期42-42,共1页

关键词 军用直升机 航空电子系统 座舱 空中交通 适航 综合化 皇家海军 子公司 市场提供 需求

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可用于航空电子系统的时间触发以太网 被引量：17

11

作者 张英静 熊华钢 +1 位作者 刘志丹 李振 《电光与控制》 北大核心 2015年第5期49-53,共5页

近年来,分布式综合模块化航空电子系统的发展,对航空电子网络提出了更高的要求。时间触发以太网以其特有的优势,可保障数据通信的强实时性,提高网络服务质量,为航空电子网络指明了升级方向。在概括航空电子系统对网络通信要求的基础上,... 近年来,分布式综合模块化航空电子系统的发展,对航空电子网络提出了更高的要求。时间触发以太网以其特有的优势,可保障数据通信的强实时性,提高网络服务质量,为航空电子网络指明了升级方向。在概括航空电子系统对网络通信要求的基础上,描述常用航空电子网络的特点,指出了时间触发以太网的优势。对时间触发以太网的分析,表明其满足航空电子系统升级要求,是新一代飞机网络技术发展的重要方向。 展开更多

关键词 时间触发以太网 分布式综合模块化航空电子系统 航空电子系统 实时性

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分布式多平台航空电子体系架构模块化设计方法 被引量：2

12

作者 张萌萌 詹志娟 +1 位作者 刘俊先 罗爱民 《指挥与控制学报》 CSCD 2023年第4期433-440,共8页

为应对分布式作战、马赛克战、全域作战等新型作战概念,降低多平台航空电子体系复杂性与不确定性,解决多平台航空电子体系架构设计与灵活构建问题,基于模块化系统开发方法,提出面向模块化的多平台航空电子体系架构设计方法,规范化体系... 为应对分布式作战、马赛克战、全域作战等新型作战概念,降低多平台航空电子体系复杂性与不确定性,解决多平台航空电子体系架构设计与灵活构建问题,基于模块化系统开发方法,提出面向模块化的多平台航空电子体系架构设计方法,规范化体系架构模块化表征,在此基础上提出面向模块化的多平台航空电子体系组织运用模式,为体系方案灵活生成与动态构建提供支撑. 展开更多

关键词 多平台航空电子系统 体系架构 模块化 分布式作战

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美军F-22的先进航空电子系统 被引量：8

13

作者 罗巧云 《电讯技术》 2006年第6期7-12,共6页

F-22“猛禽”战斗机将取代F-15成为美国空军的下一代空中优势战斗机。文中主要论述F-22“猛禽”战斗机的综合化航空电子系统(IAS)的分层设计、综合化体系结构以及主要设备,包括共用综合处理器(CIP)、APG-77雷达、通信、导航和识别(CNI)... F-22“猛禽”战斗机将取代F-15成为美国空军的下一代空中优势战斗机。文中主要论述F-22“猛禽”战斗机的综合化航空电子系统(IAS)的分层设计、综合化体系结构以及主要设备,包括共用综合处理器(CIP)、APG-77雷达、通信、导航和识别(CNI)、电子战(EW)、外挂管理系统(SMS)、惯导系统(IRS)和控制与显示(C&D),最后还介绍了容错与恢复机制。 展开更多

关键词 战斗机 航空电子系统 综合化 分层功能设计

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美军第四代战斗机F-35“联合攻击战斗机”最卓越的航空电子系统 被引量：11

14

作者 罗巧云 高勇强 《电子科学技术评论》 2005年第4期5-8,共4页

F-35“联合攻击战斗机”的诞生,标志着美国第四代战斗机的完全成熟,该战斗机几乎是美国当今最先进技术的集中体现,尤其是其高度综合化的航空电子体系结构更是当今航空电子系统发展的典范。本文主要论述这种高度综合化的航空电子体系结... F-35“联合攻击战斗机”的诞生,标志着美国第四代战斗机的完全成熟,该战斗机几乎是美国当今最先进技术的集中体现,尤其是其高度综合化的航空电子体系结构更是当今航空电子系统发展的典范。本文主要论述这种高度综合化的航空电子体系结构和技术,包括综合射频传感器系统、综合光电系统、核心处理器、传感器数据融合技术、飞行管理系统以及下视和头盔显示器。 展开更多

关键词 联合攻击战斗机 综合化航空电子系统 数据融合

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机载雷达与航空电子系统接口现状及其发展

15

作者 阮淑芬 王敏芳 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2005年第4期12-15,共4页

叙述了航空电子系统结构的发展、航空电子系统接口的现状及其局限性,介绍了商用网络标准SCI及为满足实时应用要求而制定的互连标准SCI/RT的底层协议和性能指标,指出了SCI/RT是未来军用航电系统的核心技术和首选标准,应重视并加快对其研究。

关键词 机载雷达 航空电子系统 综合化 SCL/RT标准 网络

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时间触发以太网在航空电子系统中的应用 被引量：16

16

作者 蒋社稷 卢海涛 +1 位作者 史志钊 聂志强 《电光与控制》 北大核心 2015年第5期84-88,共5页

首先,介绍了分布式综合模块化航空电子系统(DIMA)的架构,然后,分析了时间触发以太网(TTE)的特性,最后,针对DIMA架构下的TTE的通信调度问题,提出了基于TTE组循环周期、TT消息调度表周期和剩余时间的调度方法,并对生成的通信调度表进行了... 首先,介绍了分布式综合模块化航空电子系统(DIMA)的架构,然后,分析了时间触发以太网(TTE)的特性,最后,针对DIMA架构下的TTE的通信调度问题,提出了基于TTE组循环周期、TT消息调度表周期和剩余时间的调度方法,并对生成的通信调度表进行了分析和评价。 展开更多

关键词 分布式综合模块化航空电子系统 时间触发以太网 通信调度表

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航空电子系统FDDI互连的可靠性研究 被引量：1

17

作者 龚茜茜 龚华军 王新华 《电光与控制》 北大核心 2012年第1期54-56,81,共4页

对于光纤分布式数据接口(FDDI)互连的航空电子系统可靠性问题,从FDDI互连系统的基本拓扑结构出发,提出了基于任务的系统可靠性分析方法,建立了FDDI互连系统的可靠性模型;根据系统可靠度矩阵,给出了FDDI互连系统平均可靠度计算公式。针... 对于光纤分布式数据接口(FDDI)互连的航空电子系统可靠性问题,从FDDI互连系统的基本拓扑结构出发,提出了基于任务的系统可靠性分析方法,建立了FDDI互连系统的可靠性模型;根据系统可靠度矩阵,给出了FDDI互连系统平均可靠度计算公式。针对系统故障时可靠性问题,依据系统可靠度矩阵和系统平均可靠度计算公式,推导出FDDI互连系统不同单一故障状态时的系统平均可靠度计算公式。最后通过应用分析,对不同状态时系统平均可靠度计算公式进行了验证,验证了模型和算法的有效性和正确性,为航空电子系统的可靠性计算提供依据。 展开更多

关键词 航空电子系统 光纤分布式数据接口 可靠性 故障

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新一代先进作战飞机的航空电子系统 被引量：4

18

作者 郝宝英 《现代雷达》 CSCD 1995年第2期11-15,21,共6页

新一代先进作战飞机的作战能力，很大程度上决定于所采用航空电子系统的先进程度．因为赋于航空电子系统的任务越来越重，分系统的种类越来越繁多，相互联系更加紧密，所以需要采用更先进的模块化、综合化设计．本文将以美Ｆ－２２飞机... 新一代先进作战飞机的作战能力，很大程度上决定于所采用航空电子系统的先进程度．因为赋于航空电子系统的任务越来越重，分系统的种类越来越繁多，相互联系更加紧密，所以需要采用更先进的模块化、综合化设计．本文将以美Ｆ－２２飞机为例来探讨此问题． 展开更多

关键词 航空电子系统 模块化 综合化 作战飞机

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武器系统与机载航空电子系统接口评述

19

作者 杨芳 《中国高新技术企业》 2008年第13期103-103,112,共2页

叙述了航空电子系统结构的发展、航空电子系统的现状及其局限性,介绍了SCI网络标准及其为满足实时应用要求而制定的互连标准SCI的底层协议,指出了SCI是未来军用航电系统的核心技术和首选标准,应重视并加快研究。

关键词 武器系统 航空电子系统 综合化 SCI/RT标准

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JAS39飞机及其航空电子系统

20

作者 顾良士 《航空电子技术》 北大核心 1993年第3期20-24,共5页

JAS39飞机为集空战、对地攻击与侦察三任务于一机的新一代轻型多用途作战飞机.它在发动机、结构材料、无线电通信系统、座舱显示系统和飞行控制系统等方面广泛应用了各项高科技成果.

关键词 航空电子系统 综合化 模块化

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