为提升下一代大型客机机内空间、降低飞机空重和功耗,设计一种分布式通信导航监视(communication,navigation and surveillance,CNS)系统架构。分布式CNS系统架构设计将射频(radio frequency,RF)收发传感器综合化,以及系统的大部分处理...为提升下一代大型客机机内空间、降低飞机空重和功耗,设计一种分布式通信导航监视(communication,navigation and surveillance,CNS)系统架构。分布式CNS系统架构设计将射频(radio frequency,RF)收发传感器综合化,以及系统的大部分处理分布到靠近天线的飞机区域,系统的其余数字部分托管在通用计算平台综合模块化航空电子系统(integrated modular avionics,IMA)。结果表明,该设计能最大化利用共享资源,减少射频线缆损耗、系统设计复杂度、成本以及尺寸、重量和功耗(size,weight,and power,SWaP),为飞机设计和开发提供思路。展开更多
协作通信与直接通信相比能够显著地提高系统性能。协作通信中的一个关键问题是管理中继节点及有效地进行功率分配。尤其对于频谱共享的认知无线电(Cognitive Radio,CR)系统,协作方案的设计不仅要最大限度地提高认知网络协作的功率效率,...协作通信与直接通信相比能够显著地提高系统性能。协作通信中的一个关键问题是管理中继节点及有效地进行功率分配。尤其对于频谱共享的认知无线电(Cognitive Radio,CR)系统,协作方案的设计不仅要最大限度地提高认知网络协作的功率效率,而且需要最小化对主系统的干扰。该文针对认知无线电系统的协作通信问题,在多个中继节点与源节点协同通信的场景下,提出了一种基于放大转发(Amplify and Forward,AF)模式下的功率分配及联合优化算法,在保证主系统传输性能不受影响的前提下,提高认知系统的传输速率。仿真结果表明该文提出的自适应协作传输方案,和直接传输及等功率传输方案相比获得了进一步的性能增益,中断概率显著下降。展开更多
文摘协作通信与直接通信相比能够显著地提高系统性能。协作通信中的一个关键问题是管理中继节点及有效地进行功率分配。尤其对于频谱共享的认知无线电(Cognitive Radio,CR)系统,协作方案的设计不仅要最大限度地提高认知网络协作的功率效率,而且需要最小化对主系统的干扰。该文针对认知无线电系统的协作通信问题,在多个中继节点与源节点协同通信的场景下,提出了一种基于放大转发(Amplify and Forward,AF)模式下的功率分配及联合优化算法,在保证主系统传输性能不受影响的前提下,提高认知系统的传输速率。仿真结果表明该文提出的自适应协作传输方案,和直接传输及等功率传输方案相比获得了进一步的性能增益,中断概率显著下降。
