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基于有限状态机架构的燃料电池混合动力系统耐久性优化分层能量管理方法
1
作者
刘畅
黄永聪
《铁道机车车辆》
北大核心
2025年第3期73-80,共8页
为了满足燃料电池混合动力机车正常运行,同时提高燃料电池耐久性,文中提出一种基于有限状态机架构的燃料电池混合动力系统耐久性优化双层能量管理方法。该方法的顶层部分通过有限状态机划分系统运行状态,实现负载功率的合理分配。底层...
为了满足燃料电池混合动力机车正常运行,同时提高燃料电池耐久性,文中提出一种基于有限状态机架构的燃料电池混合动力系统耐久性优化双层能量管理方法。该方法的顶层部分通过有限状态机划分系统运行状态,实现负载功率的合理分配。底层部分基于燃料电池性能退化,通过反馈式功率调节模块对顶层部分的燃料电池输出参考功率进行调整,以实现燃料电池耐久性优化。文中基于RT-LAB开展硬件在环试验,验证所提方法可行性、优越性。试验结果表明,相比于传统的基于有限状态机的能量管理方法,在相同的工况条件下,文中所提方法燃料电池衰减降低2.96%。
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关键词
燃料电池混合动力系统
分层能量管理方法
燃料电池耐久性
硬件在环
有限状态机
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职称材料
基于庞特里亚金极小值原理满意优化的燃料电池混合动力系统分层能量管理方法
被引量：
21
2
作者
孟翔
李奇
+1 位作者
陈维荣
张国瑞
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期782-792,957,共12页
针对燃料电池混合动力系统的燃料经济性和耐久性兼顾问题,文中提出一种基于庞特里亚金极小值原理满意优化的分层能量管理方法。该方法以燃料经济性和耐久性为优化目标,采用一级硬性约束、二级满意优化和三级最优控制的分层能量管理,实...
针对燃料电池混合动力系统的燃料经济性和耐久性兼顾问题,文中提出一种基于庞特里亚金极小值原理满意优化的分层能量管理方法。该方法以燃料经济性和耐久性为优化目标,采用一级硬性约束、二级满意优化和三级最优控制的分层能量管理,实现对负荷功率的有效分配。通过基于实测工况的实验测试,并与传统基于庞特里亚金极小值原理的能量管理方法进行对比分析,证明了所提出能量管理方法能够有效维持氢耗量较低水平,并能够降低燃料电池发电系统的输出功率波动率,有效提高其耐久性,延长其服役寿命。
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关键词
燃料电池混合动力系统
分层能量管理方法
满意优化
庞特里亚金极小值原理
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职称材料
题名
基于有限状态机架构的燃料电池混合动力系统耐久性优化分层能量管理方法
1
作者
刘畅
黄永聪
机构
四川荣创新能动力系统有限公司
国能新朔铁路有限责任公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2025年第3期73-80,共8页
文摘
为了满足燃料电池混合动力机车正常运行,同时提高燃料电池耐久性,文中提出一种基于有限状态机架构的燃料电池混合动力系统耐久性优化双层能量管理方法。该方法的顶层部分通过有限状态机划分系统运行状态,实现负载功率的合理分配。底层部分基于燃料电池性能退化,通过反馈式功率调节模块对顶层部分的燃料电池输出参考功率进行调整,以实现燃料电池耐久性优化。文中基于RT-LAB开展硬件在环试验,验证所提方法可行性、优越性。试验结果表明,相比于传统的基于有限状态机的能量管理方法,在相同的工况条件下,文中所提方法燃料电池衰减降低2.96%。
关键词
燃料电池混合动力系统
分层能量管理方法
燃料电池耐久性
硬件在环
有限状态机
Keywords
fuel cell hybrid system
hierarchical energy management strategy
fuel cell durability
hardware-in-the-loop
finite state machine
分类号
U264.34 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于庞特里亚金极小值原理满意优化的燃料电池混合动力系统分层能量管理方法
被引量：
21
2
作者
孟翔
李奇
陈维荣
张国瑞
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期782-792,957,共12页
基金
四川省科技计划(应用基础面上项目)(19YYJC0698)
国家重点研发计划(2017YFB1201003-019)
国家自然科学基金项目(61473238)~~
文摘
针对燃料电池混合动力系统的燃料经济性和耐久性兼顾问题,文中提出一种基于庞特里亚金极小值原理满意优化的分层能量管理方法。该方法以燃料经济性和耐久性为优化目标,采用一级硬性约束、二级满意优化和三级最优控制的分层能量管理,实现对负荷功率的有效分配。通过基于实测工况的实验测试,并与传统基于庞特里亚金极小值原理的能量管理方法进行对比分析,证明了所提出能量管理方法能够有效维持氢耗量较低水平,并能够降低燃料电池发电系统的输出功率波动率,有效提高其耐久性,延长其服役寿命。
关键词
燃料电池混合动力系统
分层能量管理方法
满意优化
庞特里亚金极小值原理
Keywords
fuel cell hybrid system
layered energy management strategy
satisfactory optimization
Pontryagin minimum principle
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于有限状态机架构的燃料电池混合动力系统耐久性优化分层能量管理方法
刘畅
黄永聪
《铁道机车车辆》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
基于庞特里亚金极小值原理满意优化的燃料电池混合动力系统分层能量管理方法
孟翔
李奇
陈维荣
张国瑞
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2019
21
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职称材料
已选择
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