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地铁站周边不同范围建成环境对居民出行方式的影响研究——哈尔滨的实证
被引量：
5
1
作者
董禹
秦椿棚
+1 位作者
董慰
李博文
《南方建筑》
2020年第2期35-41,共7页
研究地铁站点周边不同距离范围的建成环境如何影响居民出行方式的选择;以哈尔滨地铁一号线为研究对象,基于分层结构生活方式理论,对地铁站点周边建成环境和居民出行方式进行调查,采用多项Logit回归和结构方程模型相结合的方法,构建站点...
研究地铁站点周边不同距离范围的建成环境如何影响居民出行方式的选择;以哈尔滨地铁一号线为研究对象,基于分层结构生活方式理论,对地铁站点周边建成环境和居民出行方式进行调查,采用多项Logit回归和结构方程模型相结合的方法,构建站点周边三个不同距离范围内的建成环境特征对居民出行方式的影响模型;地铁站周边不同距离范围建成环境对居民出行方式选择的影响有差异,同时居民私家车拥有量在不同距离范围的中介效应也存在差异;为提出地铁站点周边环境精细化优化决策提供参考.
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关键词
地铁站点
出行
方式
建成环境
距离范围
分层结构生活方式
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职称材料
题名
地铁站周边不同范围建成环境对居民出行方式的影响研究——哈尔滨的实证
被引量：
5
1
作者
董禹
秦椿棚
董慰
李博文
机构
哈尔滨工业大学建筑学院
哈尔滨工业大学寒地城乡人居环境科学与技术工业和信息化部重点实验室
辽宁省城乡建设规划设计院
出处
《南方建筑》
2020年第2期35-41,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51878204):公共健康导向的东北老工业区住区更新决策支持系统研究。
文摘
研究地铁站点周边不同距离范围的建成环境如何影响居民出行方式的选择;以哈尔滨地铁一号线为研究对象,基于分层结构生活方式理论,对地铁站点周边建成环境和居民出行方式进行调查,采用多项Logit回归和结构方程模型相结合的方法,构建站点周边三个不同距离范围内的建成环境特征对居民出行方式的影响模型;地铁站周边不同距离范围建成环境对居民出行方式选择的影响有差异,同时居民私家车拥有量在不同距离范围的中介效应也存在差异;为提出地铁站点周边环境精细化优化决策提供参考.
关键词
地铁站点
出行
方式
建成环境
距离范围
分层结构生活方式
Keywords
subway station
travel mode
built environment
distance range
hierarchical lifestyle
分类号
TU-023 [建筑科学—建筑理论]
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
地铁站周边不同范围建成环境对居民出行方式的影响研究——哈尔滨的实证
董禹
秦椿棚
董慰
李博文
《南方建筑》
2020
5
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