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变涡流控制系统及其在汽油机直接喷射分层燃烧系统中的应用 被引量：2
1
作者 赵慧 周龙保 《车用发动机》 北大核心 1995年第1期16-19,共4页
本文介绍了一种简单可行的喷孔式变涡流控制系统──JVSCS（Jet－portVariableSwirlControlSystem）。使用本系统可使涡流比变化50％，且不降低充气效率。在汽油机直接喷射分层燃烧系统中使用本装置，解决了该系统高速不稳定的问题。
关键词 涡流控制系统 汽油机 分层燃烧系统 直接喷射
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甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧系统的优化研究
2
作者 李本正 陈岳 +3 位作者 宫艳峰 刘圣华 李彧 黄勇成 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1314-1314,共1页
综合缸内直喷发动机壁面引导、喷雾引导和气流引导分层燃烧系统的特点，在一台柴油机改造的火花点火发动机上，开展了甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧的研究．对影响燃烧系统性能的导流面位置、火花塞伸出缸盖距离、涡流比、供油提前角、... 综合缸内直喷发动机壁面引导、喷雾引导和气流引导分层燃烧系统的特点，在一台柴油机改造的火花点火发动机上，开展了甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧的研究．对影响燃烧系统性能的导流面位置、火花塞伸出缸盖距离、涡流比、供油提前角、点火提前角、喷油器启喷压力、喷油嘴型式等主要参数进行了优化．优化后的甲醇发动机可以实现过量空气系数为2．23的分层燃烧， 展开更多
关键词 分层燃烧系统 甲醇发动机 缸内直喷 优化 导流 复合 火花点火发动机 过量空气系数
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采用缸内直接喷射的新型汽油机燃烧系统(1)——多参数对发动机性能的影响 被引量：4
3
作者 赵慧 金顺爱 +1 位作者 杨延相 周龙保 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第4期417-423,共7页
本文提出了一种采用缸内直接喷射的新型汽油机燃烧系统。在压缩冲程的后期。用顶端油孔分布不均匀的多孔油嘴将汽油直接喷入气缸,火花塞布置在油束较密的部位,以保证可靠的点火。对供油系统、点火系统、燃烧室、缸内空气运动等多种参数... 本文提出了一种采用缸内直接喷射的新型汽油机燃烧系统。在压缩冲程的后期。用顶端油孔分布不均匀的多孔油嘴将汽油直接喷入气缸,火花塞布置在油束较密的部位,以保证可靠的点火。对供油系统、点火系统、燃烧室、缸内空气运动等多种参数进行了优化,阐述了它们对燃烧系统的影响规律。 展开更多
关键词 直接喷射 汽油机 分层燃烧系统
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车用汽油机实现稀燃的关键技术措施
4
作者 王健 刘伍权 +1 位作者 李志军 刘书亮 《世界汽车》 2001年第6期19-20,共2页
汽车工业是国民经济的支柱产业.近年来,随着国民经济的快速发展,汽车工业发展速度持续增长.随着汽车保有量的增加,使得汽车的节能降污显得越来越重要.由于汽油机具有结构轻巧、比功率大、动态响应好、噪声振动小等特点被广泛用于轻型车... 汽车工业是国民经济的支柱产业.近年来,随着国民经济的快速发展,汽车工业发展速度持续增长.随着汽车保有量的增加,使得汽车的节能降污显得越来越重要.由于汽油机具有结构轻巧、比功率大、动态响应好、噪声振动小等特点被广泛用于轻型车、轿车,但是由于汽油机在燃油消耗率方面不及柴油机,因此,改善汽油机的燃油消耗水平一直受到重视.汽油机采用稀薄燃烧技术不仅可提高其燃油经济性,而且可改善汽油机对大气的污染. 展开更多
关键词 汽车 汽油机 稀燃 技术措施 燃烧室 压缩比 高能点火 分层燃烧系统
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