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分块型封顶块管片的顶进力控制研究
被引量：
1
1
作者
彭智勇
刘维宁
+3 位作者
丁德云
杨秀仁
颜莓
鲁卫东
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期4018-4025,共8页
为研究分块型封顶块管片在盾构顶进过程中的受力控制问题,以北京地铁14号线盾构法扩建高家园车站工程为研究背景,采用试验验证、理论推导和三维数值计算相结合的方法,开展盾构顶进力对分块型封顶块力学影响规律的研究。研究结果表明:分...
为研究分块型封顶块管片在盾构顶进过程中的受力控制问题,以北京地铁14号线盾构法扩建高家园车站工程为研究背景,采用试验验证、理论推导和三维数值计算相结合的方法,开展盾构顶进力对分块型封顶块力学影响规律的研究。研究结果表明:分块型封顶块在顶进过程中的结构稳定性与盾构千斤顶的布置模式、千斤顶顶进量级、顶进压力差和千斤顶布置间距有直接关系;并且在通过优化分析得到的双侧顶进模式中,分块型封顶块会在后三者共同影响下,形成接触面错缝发展临界面。
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关键词
分块型封顶块
盾构顶进力
优化控制
错缝临界面
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职称材料
题名
分块型封顶块管片的顶进力控制研究
被引量：
1
1
作者
彭智勇
刘维宁
丁德云
杨秀仁
颜莓
鲁卫东
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
北京城建设计发展集团股份有限公司
天津市市政工程设计研究院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期4018-4025,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51008017)
北京市科技计划项目(D0604003040921)~~
文摘
为研究分块型封顶块管片在盾构顶进过程中的受力控制问题,以北京地铁14号线盾构法扩建高家园车站工程为研究背景,采用试验验证、理论推导和三维数值计算相结合的方法,开展盾构顶进力对分块型封顶块力学影响规律的研究。研究结果表明:分块型封顶块在顶进过程中的结构稳定性与盾构千斤顶的布置模式、千斤顶顶进量级、顶进压力差和千斤顶布置间距有直接关系;并且在通过优化分析得到的双侧顶进模式中,分块型封顶块会在后三者共同影响下,形成接触面错缝发展临界面。
关键词
分块型封顶块
盾构顶进力
优化控制
错缝临界面
Keywords
partitioned key segment
thrust force about shield
optimal control
critical plane of break joint
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
分块型封顶块管片的顶进力控制研究
彭智勇
刘维宁
丁德云
杨秀仁
颜莓
鲁卫东
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
1
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