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柴油机分卷流燃烧系统燃烧和排放性能试验研究
被引量：
2
1
作者
周海琴
李向荣
+4 位作者
王
陈彦林
康与宁
刘栋
刘福水
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第18期29-35,共7页
为了提高柴油机燃烧室的油气混合性能、降低燃油消耗率和碳烟排放,该文提出了柴油机分卷流燃烧系统。利用单缸机试验系统和仿真计算分析了分卷流燃烧系统在不同工况下的燃烧和排放性能。单缸机试验结果表明:在各试验工况下,分卷流燃烧...
为了提高柴油机燃烧室的油气混合性能、降低燃油消耗率和碳烟排放,该文提出了柴油机分卷流燃烧系统。利用单缸机试验系统和仿真计算分析了分卷流燃烧系统在不同工况下的燃烧和排放性能。单缸机试验结果表明:在各试验工况下,分卷流燃烧系统燃油消耗率均比双卷流燃烧系统低,油耗最大降幅为5.41%,碳烟排放最大降幅为20.48%。仿真计算表明分卷流燃烧系统当量比为0.66到2区间内的燃油比例较高,当量比大于2的燃油比例较低,分卷流燃烧系统缸内当量比分布均匀,因而油耗降低,热效率提高,碳烟生成较少。分卷流燃烧系统对于推动柴油机节能减排有着重要的意义。
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关键词
柴油机
仿真
分卷流燃烧系统
燃烧
性能
碳烟排放
单缸机
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职称材料
题名
柴油机分卷流燃烧系统燃烧和排放性能试验研究
被引量：
2
1
作者
周海琴
李向荣
王
陈彦林
康与宁
刘栋
刘福水
机构
北京理工大学机械与车辆学院
河北华北柴油机有限责任公司
出处
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第18期29-35,共7页
基金
装备预研项目(104010204)
文摘
为了提高柴油机燃烧室的油气混合性能、降低燃油消耗率和碳烟排放,该文提出了柴油机分卷流燃烧系统。利用单缸机试验系统和仿真计算分析了分卷流燃烧系统在不同工况下的燃烧和排放性能。单缸机试验结果表明:在各试验工况下,分卷流燃烧系统燃油消耗率均比双卷流燃烧系统低,油耗最大降幅为5.41%,碳烟排放最大降幅为20.48%。仿真计算表明分卷流燃烧系统当量比为0.66到2区间内的燃油比例较高,当量比大于2的燃油比例较低,分卷流燃烧系统缸内当量比分布均匀,因而油耗降低,热效率提高,碳烟生成较少。分卷流燃烧系统对于推动柴油机节能减排有着重要的意义。
关键词
柴油机
仿真
分卷流燃烧系统
燃烧
性能
碳烟排放
单缸机
Keywords
diesel engines
computer simulation
separated swirl combustion system
combustion performance
soot emission
single-cylinder diesel engine
分类号
TK412 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
柴油机分卷流燃烧系统燃烧和排放性能试验研究
周海琴
李向荣
王
陈彦林
康与宁
刘栋
刘福水
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
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