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基于分形理论的膜片联轴器动力学建模方法
1
作者
高帅帅
温华兵
+3 位作者
郭俊华
黄鹏
袁孟豪
周高峰
《振动与冲击》
北大核心
2025年第15期85-91,共7页
针对多层弹性膜片螺栓连接件动力学特性的有限元建模难题,采用分区域薄层单元等效建模方法,提出一种可以精准计算出分区域薄层单元各区域材料参数的方法。以船用推进轴系中的膜片联轴器为例,通过对比试验和仿真的模态和振级落差等动力...
针对多层弹性膜片螺栓连接件动力学特性的有限元建模难题,采用分区域薄层单元等效建模方法,提出一种可以精准计算出分区域薄层单元各区域材料参数的方法。以船用推进轴系中的膜片联轴器为例,通过对比试验和仿真的模态和振级落差等动力学特性,验证简化模型的准确性。研究结果表明:分区域薄层单元建模方法可以有效地对考虑螺栓预紧力作用下的膜片联轴器动力学模型简化建模,基于分形理论构建的粗糙表面可以准确计算出螺栓结合部接触刚度,并通过其计算出的分区域薄层单元材料参数可以准确分析多层弹性膜片螺栓连接件的动力学特性。
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关键词
分区域薄层单元法
螺栓结合部
动力学
法
向接触刚度
分
形理论
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职称材料
题名
基于分形理论的膜片联轴器动力学建模方法
1
作者
高帅帅
温华兵
郭俊华
黄鹏
袁孟豪
周高峰
机构
江苏科技大学能源与动力学院
出处
《振动与冲击》
北大核心
2025年第15期85-91,共7页
基金
船舶振动与噪声重点实验室开放基金项目(2145112001)。
文摘
针对多层弹性膜片螺栓连接件动力学特性的有限元建模难题,采用分区域薄层单元等效建模方法,提出一种可以精准计算出分区域薄层单元各区域材料参数的方法。以船用推进轴系中的膜片联轴器为例,通过对比试验和仿真的模态和振级落差等动力学特性,验证简化模型的准确性。研究结果表明:分区域薄层单元建模方法可以有效地对考虑螺栓预紧力作用下的膜片联轴器动力学模型简化建模,基于分形理论构建的粗糙表面可以准确计算出螺栓结合部接触刚度,并通过其计算出的分区域薄层单元材料参数可以准确分析多层弹性膜片螺栓连接件的动力学特性。
关键词
分区域薄层单元法
螺栓结合部
动力学
法
向接触刚度
分
形理论
Keywords
subarea thin-layer element method
bolted joint
dynamics
normal contact stiffness
fractal theory
分类号
TB122 [理学—工程力学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于分形理论的膜片联轴器动力学建模方法
高帅帅
温华兵
郭俊华
黄鹏
袁孟豪
周高峰
《振动与冲击》
北大核心
2025
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