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HX_D3系列电力机车过分相不间断供电技术的研究与实现
被引量：
4
1
作者
高洪光
张立臣
+3 位作者
李雪莉
张彦民
李新
郝凤荣
《机车电传动》
北大核心
2016年第4期11-15,共5页
基于8轴200 km/h速度级HX_D3G型客运电力机车设计要求,进行了过分相不间断供电技术研究,创新采用机车牵引变压器耦合技术原理,提出了过分相运行时车内辅助电源和列车供电系统不断电运行的控制策略和总体设计思路。该技术已经在HX_D3C机...
基于8轴200 km/h速度级HX_D3G型客运电力机车设计要求,进行了过分相不间断供电技术研究,创新采用机车牵引变压器耦合技术原理,提出了过分相运行时车内辅助电源和列车供电系统不断电运行的控制策略和总体设计思路。该技术已经在HX_D3C机车子系统上进行了联调试验,在HX_D3G机车上进行了装车试验和应用,效果良好。
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关键词
过
分
相
分主断路器
列车供电系统
不间断供电
控制策略
电力机车
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职称材料
题名
HX_D3系列电力机车过分相不间断供电技术的研究与实现
被引量：
4
1
作者
高洪光
张立臣
李雪莉
张彦民
李新
郝凤荣
机构
中车大连机车车辆有限公司
出处
《机车电传动》
北大核心
2016年第4期11-15,共5页
基金
中国北车重点科研课题
文摘
基于8轴200 km/h速度级HX_D3G型客运电力机车设计要求,进行了过分相不间断供电技术研究,创新采用机车牵引变压器耦合技术原理,提出了过分相运行时车内辅助电源和列车供电系统不断电运行的控制策略和总体设计思路。该技术已经在HX_D3C机车子系统上进行了联调试验,在HX_D3G机车上进行了装车试验和应用,效果良好。
关键词
过
分
相
分主断路器
列车供电系统
不间断供电
控制策略
电力机车
Keywords
passing neutral section
switching off main breaker
train power supply system
uninterruptible power supply
control strategy
electric locomotive
分类号
U264 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
HX_D3系列电力机车过分相不间断供电技术的研究与实现
高洪光
张立臣
李雪莉
张彦民
李新
郝凤荣
《机车电传动》
北大核心
2016
4
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