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轨道站点地区居民出行方式结构差异及影响因素——基于手机信令数据的武汉实证
1
作者
徐涛
张云祥
《上海城市规划》
北大核心
2025年第3期118-125,共8页
我国城市轨道交通建设促进居民绿色出行行为的效应和机制仍不明晰。基于手机信令数据,分析武汉市轨道站点地区居民出行方式构成空间差异及不同交通方式分担率的影响因素,探讨站点地区分类型规划调控策略,主要得出以下结论:第一,武汉市...
我国城市轨道交通建设促进居民绿色出行行为的效应和机制仍不明晰。基于手机信令数据,分析武汉市轨道站点地区居民出行方式构成空间差异及不同交通方式分担率的影响因素,探讨站点地区分类型规划调控策略,主要得出以下结论:第一,武汉市轨道交通站点地区的常规公交、轨道交通分担率与慢行分担率呈现此消彼长的态势,轨道交通与常规公交分担率呈协同变化趋势,而小汽车分担率空间差异不明显。第二,从影响要素来看,轨道站点网络中心性特征对促进人口选择公交出行、减少小汽车出行具有显著积极作用,建成环境要素对慢行分担率、轨道交通分担率影响作用呈现显著差异,小汽车出行分担率主要受人口社会经济特征影响。第三,将城市轨道交通站点地区聚类划分为3大类、8个子类型站点,出行方式构成和关键影响因素具有差异,探讨针对性规划策略以提升轨道站区绿色交通效应。
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关键词
轨道交通站点地区
出行方式结构
影响因素
手机信令数据
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职称材料
城市居民出行方式结构的定量分析—以广州市为例
被引量：
1
2
作者
胡华颖
《热带地理》
北大核心
1990年第3期264-274,共11页
本文以广州市居民出行数据为例,用威弗结合指数定量分析城市居民出行方式结构的特征,并用一组回归方程显示主要的影响因素。结果表明:广州市居民出行方式结构是一个'以步行、自行车、公共汽车为主'的三元结构;出行因子、社会经...
本文以广州市居民出行数据为例,用威弗结合指数定量分析城市居民出行方式结构的特征,并用一组回归方程显示主要的影响因素。结果表明:广州市居民出行方式结构是一个'以步行、自行车、公共汽车为主'的三元结构;出行因子、社会经济因子城市布局因子、公共交通因子、私人交通因子和政策因子是影响这个结构的相关因子,它们的相互联系和综合影响,制约着城市居民选择出行方式。因此,宜用系统的办法调整不合理的出行方式结构。目前广州市要重视人行交通和大力发展公共交通,并以道路分流、空间分流、时间分流和还路于车的'三分一还'策略解决交通拥挤和事故问题。
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关键词
出行方式结构
城市
居民
定量分析
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题名
轨道站点地区居民出行方式结构差异及影响因素——基于手机信令数据的武汉实证
1
作者
徐涛
张云祥
机构
武汉理工大学土木工程与建筑学院
出处
《上海城市规划》
北大核心
2025年第3期118-125,共8页
基金
国家自然科学基金面上项目“城市生活服务设施驱动生活出行低碳化机理和规划调控方法研究”(编号52278077)资助。
文摘
我国城市轨道交通建设促进居民绿色出行行为的效应和机制仍不明晰。基于手机信令数据,分析武汉市轨道站点地区居民出行方式构成空间差异及不同交通方式分担率的影响因素,探讨站点地区分类型规划调控策略,主要得出以下结论:第一,武汉市轨道交通站点地区的常规公交、轨道交通分担率与慢行分担率呈现此消彼长的态势,轨道交通与常规公交分担率呈协同变化趋势,而小汽车分担率空间差异不明显。第二,从影响要素来看,轨道站点网络中心性特征对促进人口选择公交出行、减少小汽车出行具有显著积极作用,建成环境要素对慢行分担率、轨道交通分担率影响作用呈现显著差异,小汽车出行分担率主要受人口社会经济特征影响。第三,将城市轨道交通站点地区聚类划分为3大类、8个子类型站点,出行方式构成和关键影响因素具有差异,探讨针对性规划策略以提升轨道站区绿色交通效应。
关键词
轨道交通站点地区
出行方式结构
影响因素
手机信令数据
Keywords
rail station areas
travel mode structure
influencing factors
mobile signaling data
分类号
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
城市居民出行方式结构的定量分析—以广州市为例
被引量：
1
2
作者
胡华颖
机构
中山大学地理系
出处
《热带地理》
北大核心
1990年第3期264-274,共11页
文摘
本文以广州市居民出行数据为例,用威弗结合指数定量分析城市居民出行方式结构的特征,并用一组回归方程显示主要的影响因素。结果表明:广州市居民出行方式结构是一个'以步行、自行车、公共汽车为主'的三元结构;出行因子、社会经济因子城市布局因子、公共交通因子、私人交通因子和政策因子是影响这个结构的相关因子,它们的相互联系和综合影响,制约着城市居民选择出行方式。因此,宜用系统的办法调整不合理的出行方式结构。目前广州市要重视人行交通和大力发展公共交通,并以道路分流、空间分流、时间分流和还路于车的'三分一还'策略解决交通拥挤和事故问题。
关键词
出行方式结构
城市
居民
定量分析
Keywords
Structure of trip modes Weaver's combination index
correlative factors
regression equation
Multivariate analysis of correlation
分类号
U491.11 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
轨道站点地区居民出行方式结构差异及影响因素——基于手机信令数据的武汉实证
徐涛
张云祥
《上海城市规划》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
城市居民出行方式结构的定量分析—以广州市为例
胡华颖
《热带地理》
北大核心
1990
1
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职称材料
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