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题名表面织构对内燃机凸轮滚轮机构滑差特性的影响
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作者
许磊宇
郭峰
高园杰
李书义
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机构
青岛理工大学机械与汽车工程学院
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出处
《润滑与密封》
北大核心
2025年第4期80-88,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(52175173)。
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文摘
设计3种不同深度和面积分布率的矩阵圆柱织构,通过飞秒激光复合织构加工系统在销轴表面进行织构处理,采用自主搭建的凸轮滚轮滑差特性测量试验台,研究销轴表面织构在不同试验工况下对内燃机凸轮滚轮打滑特性的影响。结果表明:在充分供油时,使用不同深度和面积分布率的矩阵圆柱织构销轴对于减少滚轮打滑的效果不同,但在高温高速情况下,不同深度和面积分布率的表面织构对于减少滚轮打滑的效果相差不大,因此应选择合适深度和面积分布率的表面织构进行加工处理;在限量供油时,使用无织构的销轴,滚轮打滑率会随时间增长而急速增大,而使用织构化处理的销轴,滚轮打滑率会随时间增长而缓慢下降或保持稳定;在2种不同供油条件下,使用表面织构处理的销轴均可以明显抑制滚轮打滑,并且选择较大深度和面积分布率的表面织构时其抑制滚轮打滑的效果更好。
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关键词
表面织构
内燃机配气机构
凸轮-滚轮机构
激光加工
滚轮打滑
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Keywords
surface texture
combustion engine valve train
cam-roller unit
laser processing
roller slip
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分类号
TH117.2
[机械工程—机械设计及理论]
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