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多目标优化方法在悬架几何设计上的应用 被引量:24
1
作者 杨荣山 黄向东 +1 位作者 袁仲荣 赵克刚 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期85-89,共5页
以多体系统动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真软件建立某轿车麦弗逊式前悬架模型,联合多目标/多参数优化软件工具对悬架的结构应用遗传算法进行优化,得出在工程可行性约束条件下的悬架优化布置方案,以提高悬架性能.最后,利用悬... 以多体系统动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真软件建立某轿车麦弗逊式前悬架模型,联合多目标/多参数优化软件工具对悬架的结构应用遗传算法进行优化,得出在工程可行性约束条件下的悬架优化布置方案,以提高悬架性能.最后,利用悬架台架试验对优化结果进行验证,证明了优化方法和结果的正确性,表明多目标/多参数的优化方法对于改善汽车悬架系统性能是一种行之有效的方法. 展开更多
关键词 悬架 多目标优化 遗传算法 几何设计
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二齿差推杆活齿传动的齿形分析与几何设计 被引量:4
2
作者 李剑锋 陈兴 +1 位作者 何爱颖 苏健 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期967-972,共6页
为了设计二齿差推杆活齿传动装置,推导了啮合副构件的齿形方程,分析了传动比、凸轮理论廓线半轴长度、活齿长度及半径等参数对齿形性质的影响,提出了内齿轮不发生齿形干涉的设计条件;根据传动原理及活齿架的结构分析,给出了活齿架参数... 为了设计二齿差推杆活齿传动装置,推导了啮合副构件的齿形方程,分析了传动比、凸轮理论廓线半轴长度、活齿长度及半径等参数对齿形性质的影响,提出了内齿轮不发生齿形干涉的设计条件;根据传动原理及活齿架的结构分析,给出了活齿架参数的计算公式以及避免构件运动干涉并满足传动连续性的活齿架参数取值条件;归纳了二齿差推杆活齿传动的参数设计步骤并给出了设计示例.结果表明,本文提出的设计步骤可以便捷地完成传动装置的几何设计. 展开更多
关键词 推杆活齿传动 二齿差 齿形方程 齿形分析 几何设计
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偏置斜齿面齿轮几何设计及齿宽特性分析 被引量:4
3
作者 李大庆 邓效忠 +2 位作者 魏冰阳 李聚波 李天兴 《机械设计》 CSCD 北大核心 2011年第9期59-62,共4页
针对偏置斜齿面齿轮的齿面几何设计,提出了避免齿面发生根切和尖化的条件,给出了偏置斜齿面齿轮的最小内半径和最大外半径的精确解和近似解表达式,定义了偏置斜齿面齿轮最小内半径、最大外半径及齿宽系数,并通过算例表明偏置距、刀具齿... 针对偏置斜齿面齿轮的齿面几何设计,提出了避免齿面发生根切和尖化的条件,给出了偏置斜齿面齿轮的最小内半径和最大外半径的精确解和近似解表达式,定义了偏置斜齿面齿轮最小内半径、最大外半径及齿宽系数,并通过算例表明偏置距、刀具齿数、传动比是影响齿轮齿面宽度的主要因素。 展开更多
关键词 偏置 斜齿面齿轮 齿面几何设计 齿宽系数
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一种新型具有均匀流动分布的多流道片材机头的几何设计 被引量:3
4
作者 罗鹏 郭春福 +1 位作者 陈富新 倪洪启 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2004年第8期87-90,共4页
提出了一种新型的全部流道由平直板条组成的片材机头结构。全部流道中在熔体特征黏度相等的假定条件下 ,给出了确定构成流道的栅条尺寸的算法及相关计算公式。在幅宽为 0 .87m、口模间隙为 1mm的实验机头上进行了PP片材的挤出实验以证... 提出了一种新型的全部流道由平直板条组成的片材机头结构。全部流道中在熔体特征黏度相等的假定条件下 ,给出了确定构成流道的栅条尺寸的算法及相关计算公式。在幅宽为 0 .87m、口模间隙为 1mm的实验机头上进行了PP片材的挤出实验以证实机头结构的可行性和设计方法的正确性。结果表明 ,用这种形式的机头可以获得厚度均匀的挤出片材 (沿幅宽最小厚度与最大厚度的比值为 0 .97)。熔体沿幅宽的平均停留时间分布分析结果表明 ,平均停留时间分布在幅宽上是不均匀的 ,但其不均匀性远低于T形机头。 展开更多
关键词 片材机头 几何设计 流道
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平面交叉口左转车道的几何设计方法研究 被引量:6
5
作者 张兰芳 毛应萍 方守恩 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第1期49-52,117,共5页
针对平面交叉口左转车道的设计方法进行研究,参考发达国家平交路口安全设计规范,分析现有的设计技术规范中不合理的因素,从左转车道的布置、车道宽度的确定、车道长度的确定、过渡段的设计等几个方面,进行了详细的分析研究,提出了平面... 针对平面交叉口左转车道的设计方法进行研究,参考发达国家平交路口安全设计规范,分析现有的设计技术规范中不合理的因素,从左转车道的布置、车道宽度的确定、车道长度的确定、过渡段的设计等几个方面,进行了详细的分析研究,提出了平面交叉口左转车道的几何设计方法。 展开更多
关键词 平面交叉口 左转车道 几何设计:过渡断
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道路几何设计对IDM模型跟驰行为的影响 被引量:10
6
作者 覃频频 裴世康 +2 位作者 杨春兰 孟强 万千 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期77-84,共8页
考虑道路几何设计参数转弯半径、超高、坡度对车辆跟驰行为的影响,对车辆跟驰智能驾驶员模型(IDM)进行了改进.结合二自由度车辆动力学模型,利用Matlab/Simulink建立改进后的跟驰模型并进行仿真.仿真分析发现:在具有转弯、超高和坡度的... 考虑道路几何设计参数转弯半径、超高、坡度对车辆跟驰行为的影响,对车辆跟驰智能驾驶员模型(IDM)进行了改进.结合二自由度车辆动力学模型,利用Matlab/Simulink建立改进后的跟驰模型并进行仿真.仿真分析发现:在具有转弯、超高和坡度的道路上,改进后的模型,其跟驰车辆车头时距增大,行驶速度减小,保证了车辆行驶的安全性;车辆横摆角速度和侧向速度随半径和超高的增加而减小,保证了汽车操纵稳定性.结果表明,改进后的模型能够更准确地描述道路几何设计对车辆跟驰行为的影响. 展开更多
关键词 交通工程 跟驰行为 车辆动力学 智能驾驶员模型 道路几何设计
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交错轴锥形齿轮副几何设计的研究 被引量:7
7
作者 贺敬良 吴序堂 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期471-474,共4页
在对共轭齿轮副与公共齿条之间空间啮合关系进行研究的基础上,建立了一套完整的交错轴传动锥形齿轮副几何设计方法.理论和试验结果表明,推导得到的计算公式,不仅适合于交错轴传动在各种布局形式下的锥形齿轮副设计,同样也适用于平行轴... 在对共轭齿轮副与公共齿条之间空间啮合关系进行研究的基础上,建立了一套完整的交错轴传动锥形齿轮副几何设计方法.理论和试验结果表明,推导得到的计算公式,不仅适合于交错轴传动在各种布局形式下的锥形齿轮副设计,同样也适用于平行轴、相交轴等传动类型.该设计方法包括两个种类:一类是已知锥形齿轮基本参数,需确定共轭齿轮副及机构安装参数的直接设计法;另一类是依照特定的安装参数进行齿轮副几何参数设计的方法.最后,通过测试齿轮及实际产品的设计、加工,验证了该研究成果的正确性和实用性. 展开更多
关键词 渐开线锥形齿轮 交错轴传动 几何设计
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准双曲面齿轮几何设计新方法 被引量:2
8
作者 吴训成 张若平 +1 位作者 张海波 李聪 《机床与液压》 北大核心 2009年第4期11-15,共5页
介绍了一种准双曲面齿轮几何设计方法。通过准双曲面齿轮副的节锥几何关系,建立了包含7个节锥参数并由4个方程构成的节锥参数基本方程组。采用这组方程,以大轮的节锥角和节圆半径以及小轮的螺旋角这3个参数为自由变量,以准双曲面齿轮副... 介绍了一种准双曲面齿轮几何设计方法。通过准双曲面齿轮副的节锥几何关系,建立了包含7个节锥参数并由4个方程构成的节锥参数基本方程组。采用这组方程,以大轮的节锥角和节圆半径以及小轮的螺旋角这3个参数为自由变量,以准双曲面齿轮副的偏置角为中间变量,用数值求解方法能够非常方便可靠地确定节锥几何参数。在不考虑顶隙的情况下,小齿轮的顶锥与大齿轮的根锥相切,小齿轮的根锥与大齿轮的顶锥相切,应用准双曲面齿轮副的节锥几何关系来确定小齿轮的顶锥角、根锥角、顶锥顶点和根锥顶点到齿轮副轴线交错点的距离等几何结构参数,推导和提供了相应的几何结构参数设计计算公式。通过实例验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 准双曲面齿轮 节锥参数 结构参数 几何设计
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几何设计约束的表示与满足问题研究 被引量:2
9
作者 陈恩红 张奠成 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 1994年第10期35-39,共5页
对于智能CAD系统来说,具有解决几何设计约束的功能是重要的,本文提出了一种面向对象的几何设计约束表示方法,它可以通过两种方式来表达。文中给出了一个约束传播算法,用于解决约束满足问题。
关键词 几何设计 约束 CAD 满足问题
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多面轴的几何设计和数控加工 被引量:11
10
作者 项占琴 邬义杰 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第9期1050-1052,共3页
从多面圆弧型截面的结构特征分析着手 ,给出了圆弧型多面轴的几何设计方法 ,从而获得数控磨削加工控制模型 ,按照该模型磨削圆弧型多面轴仅与面数、轴的最大外径和平均直径有关 ,而与砂轮直径的大小、工件毛坯的大小无关 ,且磨削多面孔... 从多面圆弧型截面的结构特征分析着手 ,给出了圆弧型多面轴的几何设计方法 ,从而获得数控磨削加工控制模型 ,按照该模型磨削圆弧型多面轴仅与面数、轴的最大外径和平均直径有关 ,而与砂轮直径的大小、工件毛坯的大小无关 ,且磨削多面孔时可用同一个数学模型。实际加工证明该理论是正确的 ,控制方法是可行的 ,为多面轴联接的推广应用奠定了基础。 展开更多
关键词 几何设计 数控加工 控制模型 多面轴
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带形状参数的Coons型曲面片的几何设计 被引量:1
11
作者 李军成 赵东标 陆永华 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期25-30,共6页
针对工程中传统Coons曲面片的形状难以调整的问题,通过引入两个形状参数,基于双曲多项式函数和三角多项式函数生成了两种新的Coons型曲面片。两种新曲面片是双三次Coons曲面片的不同扩展,它们不仅保留了双三次Coons曲面片的特性,而且其... 针对工程中传统Coons曲面片的形状难以调整的问题,通过引入两个形状参数,基于双曲多项式函数和三角多项式函数生成了两种新的Coons型曲面片。两种新曲面片是双三次Coons曲面片的不同扩展,它们不仅保留了双三次Coons曲面片的特性,而且其形状可通过两个形状参数进行调整。特别当两个形状参数都趋于零时,两种新曲面片的极限都是双三次Coons曲面片。通过实验说明了所提方法的实用性。 展开更多
关键词 双曲多项式 三角多项式 COONS曲面片 形状参数 几何设计
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基于约束的几何设计系统原理及实现 被引量:1
12
作者 罗浩 陈立平 周济 《计算机应用研究》 CSCD 1996年第5期16-18,共3页
本文提出了一种基于约束的几何设计系统的基本原理和方法。通过对几何约束系统的最大分解,使整个系统的求解可以通过一系列子系统的求解实现。实践表明,该方法大大缩小了问题求解的规模,提高了求解精度和速度,为参数化设计提供了强... 本文提出了一种基于约束的几何设计系统的基本原理和方法。通过对几何约束系统的最大分解,使整个系统的求解可以通过一系列子系统的求解实现。实践表明,该方法大大缩小了问题求解的规模,提高了求解精度和速度,为参数化设计提供了强有力的手段。 展开更多
关键词 CAD 约束 几何设计系统
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中国与澳大利亚公路几何设计主要技术指标对比分析 被引量:6
13
作者 田引安 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第2期43-49,共7页
结合斯里兰卡南部高速公路设计实例,阐述中国及澳大利亚两国规范关于公路几何设计指标选取的异同。通过对公路基本标准、平曲线半径、超高、加宽、缓和曲线、纵断面纵坡、竖曲线以及线形组合设计的对比研究表明:澳洲规范对于净空和视距... 结合斯里兰卡南部高速公路设计实例,阐述中国及澳大利亚两国规范关于公路几何设计指标选取的异同。通过对公路基本标准、平曲线半径、超高、加宽、缓和曲线、纵断面纵坡、竖曲线以及线形组合设计的对比研究表明:澳洲规范对于净空和视距要求高,竖曲线最小半径较大,其余指标限值比我国有不同程度降低。差异的主要原因是客观环境下参数取值以及设计理念、方法有别,相对于我国规范严谨性和操作性强的特点,澳洲规范总体要求比较灵活和宽松,设计者可有更大的发挥空间。 展开更多
关键词 公路 几何设计 技术指标 澳大利亚 对比分析
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计算机辅助几何设计中的剖分匹配FBM算法 被引量:1
14
作者 刘丹 徐钢 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 2001年第5期605-607,共3页
针对航海动态仿真系统的设计、制造与模拟,在针对分形布朗运动(FBM)进行理论研究的基础上,提出一种具有二维、三维造型功能的交互式CAGD(计算机辅助几何设计)算法,即对于不同格式的剖分,实时地生成各种不同的FBM或类FBM曲线、... 针对航海动态仿真系统的设计、制造与模拟,在针对分形布朗运动(FBM)进行理论研究的基础上,提出一种具有二维、三维造型功能的交互式CAGD(计算机辅助几何设计)算法,即对于不同格式的剖分,实时地生成各种不同的FBM或类FBM曲线、曲面。此算法成功地运用在地形、地貌的模拟上。 展开更多
关键词 随机过程 分形布朗运动 计算机辅助几何设计 FBM算法 分形理论 船舶 航海模拟器
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四点接触球轴承椭圆沟道截形的几何设计 被引量:4
15
作者 夏新涛 陈洛娴 《轴承》 北大核心 1991年第4期2-4,61,共3页
椭圆沟道截形几何设计的实质是在给定的约束条件下,确定椭圆的长半轴和短半轴。文中就椭圆参数方程和约束条件的建立进行了分析与计算。附图2幅,参考文献2篇。
关键词 球轴承 椭圆沟道 几何设计 沟道
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同向双螺杆几何设计计算软件原理及功能分析 被引量:2
16
作者 郭奕崇 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期16-19,共4页
介绍了自洁型同向双螺杆的基本几何关系 ,分析了同向双螺杆几何设计计算软件的功能。该软件以设计同向双螺杆螺纹元件及捏合盘外廓曲面为基础 ,采用法向修正方法计算间隙。提出了端面接合误差的概念并实现了对该误差的修正算法 ,可根据... 介绍了自洁型同向双螺杆的基本几何关系 ,分析了同向双螺杆几何设计计算软件的功能。该软件以设计同向双螺杆螺纹元件及捏合盘外廓曲面为基础 ,采用法向修正方法计算间隙。提出了端面接合误差的概念并实现了对该误差的修正算法 ,可根据不同需要计算轴截面、横截面及斜截面中螺纹曲线的数据。 展开更多
关键词 同向双螺杆 几何设计 计算软件 原理 功能 塑料加工
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同向双螺杆几何设计计算软件的应用 被引量:1
17
作者 郭奕崇 《塑料》 CAS CSCD 2003年第2期48-52,共5页
通过算例介绍了同向双螺杆几何设计计算软件的功能。该软件除构造元件几何形状及间隙修正外,将同一双螺杆上所有规格的螺杆元件作为一个整体进行综合设计计算,以保证各元件之间的平滑接合。由此提出端面接合误差修正的问题以及捏合盘设... 通过算例介绍了同向双螺杆几何设计计算软件的功能。该软件除构造元件几何形状及间隙修正外,将同一双螺杆上所有规格的螺杆元件作为一个整体进行综合设计计算,以保证各元件之间的平滑接合。由此提出端面接合误差修正的问题以及捏合盘设计计算的新方法。可根据不同需要计算轴截面、横截面及斜截面中螺杆元件曲线的坐标值,并以数据库的形式存储。该软件所具备的功能是双螺杆CAD/CAM的基础。 展开更多
关键词 同向双螺杆 几何设计 计算软件 应用 塑料成型
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中小跨径弯斜桥的几何设计探讨
18
作者 龚莉 《森林工程》 2006年第3期32-34,共3页
弯斜桥梁的几何设计思路是影响设计、施工的重要因素,文中提出了桥梁受公路线形制约时的几何布置形式,公路弯斜桥几何设计的特点、类型、方法和影响因素。在不增加设计难度的情况下,通过桥梁的几何布置达到改善公路线形的目的。结合黑... 弯斜桥梁的几何设计思路是影响设计、施工的重要因素,文中提出了桥梁受公路线形制约时的几何布置形式,公路弯斜桥几何设计的特点、类型、方法和影响因素。在不增加设计难度的情况下,通过桥梁的几何布置达到改善公路线形的目的。结合黑龙江省望奎至灵山乡公路桥梁设计的实例加以说明。 展开更多
关键词 弯斜桥 几何设计 线形 布置形式
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双圆柱聚光腔的几何设计
19
作者 陈钟鸣 《四川激光》 1983年第4期222-226,共5页
聚光腔是固体激光器中的一个重要部件。聚光腔的形状是多种多样的。对于一般固体激光器,目前常用的是单、双圆柱或椭圃柱聚光腔。大量的实践表明,双圆柱聚光腔与双椭圆柱聚光腔在聚光效率上是相近的,因为实际的光源如直管氙灯不是一... 聚光腔是固体激光器中的一个重要部件。聚光腔的形状是多种多样的。对于一般固体激光器,目前常用的是单、双圆柱或椭圃柱聚光腔。大量的实践表明,双圆柱聚光腔与双椭圆柱聚光腔在聚光效率上是相近的,因为实际的光源如直管氙灯不是一线光源而是一体光源,所以两种腔都有自己聚光的弥散范围。 展开更多
关键词 聚光腔 双圆柱 几何设计 固体激光器 线光源 聚光效率 椭圆柱
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螺旋板换热器的几何设计计算
20
作者 顾永干 《压力容器》 1989年第2期40-45,共6页
现有文献中螺旋板换热器的几何设计计算式应附加两个限制条件:第一、螺旋板圈数(或螺旋通道圈数)必须是整数,第二、等通道。但实际应用中的螺旋板换热器特别是有外包壳的螺旋板换热器的设计,已超出上述限制条件。本文以不等螺旋通道间... 现有文献中螺旋板换热器的几何设计计算式应附加两个限制条件:第一、螺旋板圈数(或螺旋通道圈数)必须是整数,第二、等通道。但实际应用中的螺旋板换热器特别是有外包壳的螺旋板换热器的设计,已超出上述限制条件。本文以不等螺旋通道间距为基础,推导了螺旋体有或无外包壳以及两个长轴方向共四种组合情况下的螺旋板换热器的几何设计公式,基本上可以满足工程设计的需要。 展开更多
关键词 螺旋板换热器 几何设计 热交换器
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