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船—冰碰撞几何概率计算方法及影响因素研究
被引量：
4
1
作者
张健
万正权
+1 位作者
张充霖
尹群
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2013年第4期382-388,共7页
文章以特定海域内的典型航道作为研究对象,基于二维连续型随机变量的概率理论,并结合航天工程中复合体的概念,建立了船—冰碰撞几何概率计算的数学模型;同时应用Matlab编制了相关程序,计算了船—冰碰撞的几何概率;最后分析了船舶和浮冰...
文章以特定海域内的典型航道作为研究对象,基于二维连续型随机变量的概率理论,并结合航天工程中复合体的概念,建立了船—冰碰撞几何概率计算的数学模型;同时应用Matlab编制了相关程序,计算了船—冰碰撞的几何概率;最后分析了船舶和浮冰尺寸以及船舶分布函数中的相关参数对于几何碰撞概率的影响,揭示了几何碰撞概率与各个参数之间的关系。
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关键词
船一冰
碰撞
几何碰撞概率
复合体
分布函数
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职称材料
题名
船—冰碰撞几何概率计算方法及影响因素研究
被引量：
4
1
作者
张健
万正权
张充霖
尹群
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2013年第4期382-388,共7页
基金
江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金(CJ1206)
江苏省高校优势学科建设工程资助
文摘
文章以特定海域内的典型航道作为研究对象,基于二维连续型随机变量的概率理论,并结合航天工程中复合体的概念,建立了船—冰碰撞几何概率计算的数学模型;同时应用Matlab编制了相关程序,计算了船—冰碰撞的几何概率;最后分析了船舶和浮冰尺寸以及船舶分布函数中的相关参数对于几何碰撞概率的影响,揭示了几何碰撞概率与各个参数之间的关系。
关键词
船一冰
碰撞
几何碰撞概率
复合体
分布函数
Keywords
collision between ships and ice
geometric collision probability
complex
distribution function
分类号
U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
船—冰碰撞几何概率计算方法及影响因素研究
张健
万正权
张充霖
尹群
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2013
4
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