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基于几何声学的船舶舱室声学设计方法 被引量:4
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作者 冯爱景 魏强 张大海 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第4期49-54,共6页
[目的]为了在船舶舱室的众多噪声传递路径中选取最佳噪声控制位置及控制措施,[方法]基于几何声学理论中的声线跟踪法,考虑舱壁声透射的作用,提出声线搜索法。模拟船舶多舱室声场的分布,计算舱室声压。通过搜索目标舱室的供能声线,计算... [目的]为了在船舶舱室的众多噪声传递路径中选取最佳噪声控制位置及控制措施,[方法]基于几何声学理论中的声线跟踪法,考虑舱壁声透射的作用,提出声线搜索法。模拟船舶多舱室声场的分布,计算舱室声压。通过搜索目标舱室的供能声线,计算不同位置舱壁对目标舱室噪声的声灵敏度,根据灵敏度计算结果,设计船舶舱室降噪方案,优化舱室中高频噪声。[结果]利用该方法优化典型舱室噪声,噪声降低了7.3 dB。[结论]通过与统计能量法的对比分析,验证该方法可行,可指导船舶舱室降噪精细化设计。 展开更多
关键词 舱室降噪 几何声学 声线跟踪法 声线搜索法 优化设计
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计算机辅助剧场 几何声学设计的研究
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作者 林强 《新建筑》 1989年第2期35-36,共2页
CAAD的着重点是“辅助”(Aid)。如果计算机的专家不去“辅助”而是自谋发展,则不算CAAD。此外CAAD研究一定要注重有应用价值。这篇文章解决了计算机辅助声学设计中的一个应用问题,方向正确,值得提倡。我们希望CAAD能多出一点这类有实用... CAAD的着重点是“辅助”(Aid)。如果计算机的专家不去“辅助”而是自谋发展,则不算CAAD。此外CAAD研究一定要注重有应用价值。这篇文章解决了计算机辅助声学设计中的一个应用问题,方向正确,值得提倡。我们希望CAAD能多出一点这类有实用价值的成果。当然,这有待于一些计算机专家甘心做“服务”工作。 展开更多
关键词 几何声学 声学设计 设计规律 音质设计 厅堂音质 应用软件 观众厅 分布要求 反射板 动态修改
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从建筑声学设计谈校园厅堂的体型设计
3
作者 黄杭娟 《影视技术》 2002年第9期28-30,共3页
关键词 建筑声学设计 校园厅堂 体型设计 几何声学
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竹笛声学在演奏中的合理运用
4
作者 常筝 《乐器》 2008年第8期54-55,共2页
声学起源于希腊文,是指弹性媒质中的一种机械扰动。声学中包括着音乐声学、几何声学、生理声学等学科。音乐声学则是研究音乐中,乐音的发生、传播、接受、乐音的性质及与其它物质相互关系的科学。在音乐声学中又包括了乐器声学等学科... 声学起源于希腊文,是指弹性媒质中的一种机械扰动。声学中包括着音乐声学、几何声学、生理声学等学科。音乐声学则是研究音乐中,乐音的发生、传播、接受、乐音的性质及与其它物质相互关系的科学。在音乐声学中又包括了乐器声学等学科。乐器可分为体鸣乐器、膜鸣乐器、弦鸣乐器、气鸣乐器这四种。其中,气鸣乐器是指以气流激发空气柱、簧片或两者耦合振动而发音的乐器。由于品种繁多, 展开更多
关键词 音乐声学 乐器声学 演奏 竹笛 气鸣乐器 几何声学 生理声学 耦合振动
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模块外径对套管刻度井声波测井的影响 被引量:5
5
作者 乔文孝 刁顺 杜光升 《测井技术》 CAS CSCD 2003年第6期456-458,473,共4页
从几何声学理论和波动声学理论的不同角度分析了套管刻度井的模块外径对源距为1.5 m的声波测井的影响,根据实际工程的需要提出了应用于不同刻度井目的的3个模块径向厚度临界值。对于以刻度声幅测井仪器为目的的刻度井,其模块半径不得小... 从几何声学理论和波动声学理论的不同角度分析了套管刻度井的模块外径对源距为1.5 m的声波测井的影响,根据实际工程的需要提出了应用于不同刻度井目的的3个模块径向厚度临界值。对于以刻度声幅测井仪器为目的的刻度井,其模块半径不得小于50 cm。对于以刻度变密度声波测井仪器为目的的刻度井,若不介意反射纵波对地层滑行横波的影响,其模块半径不得小于100 cm;若要避免反射纵波对地层滑行横波的影响但不介意反射纵波对斯通利波的影响,则其模块半径不得小于150 cm。 展开更多
关键词 套管井 刻度井 声波测井 模块外径 几何声学 波动声学
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风洞射流和汽车绕流对声传播的影响 被引量:2
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作者 王毅刚 李方旭 +1 位作者 沈哲 杨志刚 《声学技术》 CSCD 北大核心 2017年第1期57-63,共7页
汽车风洞气动噪声测试中,由于射流和汽车绕流场的存在,流场外测量不能获取汽车声源的准确信息?研究以两种流场对声传播方向(声源漂移量)的影响开展?通过在风洞射流核心区安放特定声源和实车的试验,分别得到了射流和汽车绕流场对声传播... 汽车风洞气动噪声测试中,由于射流和汽车绕流场的存在,流场外测量不能获取汽车声源的准确信息?研究以两种流场对声传播方向(声源漂移量)的影响开展?通过在风洞射流核心区安放特定声源和实车的试验,分别得到了射流和汽车绕流场对声传播的影响?研究表明两种流场对声传播都会产生较大影响,试验分析应加以考虑;研究分别对风洞射流和汽车绕流进行了气动数值仿真,据此拟合出剪切层和汽车绕流场速度分布线性化模型,并结合几何声学方法,建立了连续多层均匀运动介质声传播模型,得到了预测射流和汽车绕流产生声漂移量的方法?研究表明该方法可以有效预测风洞声学实验中介质运动对声传播方向的影响,并可用于风洞声学试验中流动对传播方向影响的修正? 展开更多
关键词 汽车声学风洞 几何声学 声传播 声源漂移量
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利用膨胀珍珠岩吸声的公路隧道局部降噪研究 被引量:3
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作者 王永东 刘洋 +2 位作者 赵海平 刘晓 蒋海涛 《人民长江》 北大核心 2021年第5期167-173,179,共8页
为解决公路隧道内噪声较大的难题,以关中环线将军岭隧道为例,通过理论分析和声学软件RAYNOISE构建了混凝土路面噪声分布模型,并分析了隧道内声压级分布状况。随后以膨胀珍珠岩作为吸声材料,在隧道尺寸和声源位置确定的前提下,模拟了不... 为解决公路隧道内噪声较大的难题,以关中环线将军岭隧道为例,通过理论分析和声学软件RAYNOISE构建了混凝土路面噪声分布模型,并分析了隧道内声压级分布状况。随后以膨胀珍珠岩作为吸声材料,在隧道尺寸和声源位置确定的前提下,模拟了不同噪声频率下吸声材料在不同铺设位置的降噪效果,将不同因素控制下的降噪效果进行对比,得到了利用膨胀珍珠岩来进行隧道降噪时较有利的布置位置。结果表明:吸声材料的降噪效果与噪音频率有关,膨胀珍珠岩对中高频率噪声的降噪效果较好,当噪音频率为500 Hz时膨胀珍珠岩的降噪效果最好,1000 Hz次之,63 Hz最差;利用膨胀珍珠岩进行隧道降噪,工况1(全壁面铺设)效果最好,500 Hz时平均降噪值为6.78 dB,比工况3(拱顶及隧道壁垂直向上3 m拱腰部位铺设)高2.28 dB,比工况2(边墙3 m以下部位铺设)高4.3 dB。 展开更多
关键词 公路隧道 局部降噪 膨胀珍珠岩 噪声频率 几何声学 数值模拟分析
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封闭空间声场的虚源法模拟研究 被引量:4
8
作者 曾向阳 《电声技术》 北大核心 2000年第1期8-10,共3页
文中以一个不规则空间为例,给出了虚源法模拟声场的基本原理和算法,介绍了由模拟所得的脉冲响应获取声场明晰度等参数的方法。针对虚源法计算量巨大这一突出问题,着重讨论了几种提高计算效率的方法,并在最后将虚源法与声线跟踪法作... 文中以一个不规则空间为例,给出了虚源法模拟声场的基本原理和算法,介绍了由模拟所得的脉冲响应获取声场明晰度等参数的方法。针对虚源法计算量巨大这一突出问题,着重讨论了几种提高计算效率的方法,并在最后将虚源法与声线跟踪法作了简单比较。 展开更多
关键词 封闭空间 虚源法 声场 计算机模拟 几何声学
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全数字化小尺度封闭空间音质评价方法研究(一) 主观评价方法 被引量:1
9
作者 宁方立 韦敏 《电声技术》 北大核心 2004年第4期7-11,共5页
在小尺度封闭空间内,声波低频成分的波长与空间尺寸相当,声音在传播过程中所发生的散射、衍射等波动现象不容忽视。目前以几何声学为理论基础的音质评价方法无法直接用于小尺度封闭空间中,需要发展以波动声学为理论基础的音质评价方法... 在小尺度封闭空间内,声波低频成分的波长与空间尺寸相当,声音在传播过程中所发生的散射、衍射等波动现象不容忽视。目前以几何声学为理论基础的音质评价方法无法直接用于小尺度封闭空间中,需要发展以波动声学为理论基础的音质评价方法。以室内声场有源Helmholtz方程及其相应边界方程为基础,分别研究基于计算机辅助的全数字化小尺度封闭空间主观音质评价及客观音质评价方法。在这一部分,首先推导了求解小尺度封闭空间低频声传递函数的有限元模型;并进一步研究了在小尺度封闭空间内的双耳特性的处理方法;最后给出了小尺度封闭空间可听化的软件实现方法,并在一车体模型内实现了可听化。 展开更多
关键词 主观音质评价 小尺度封闭空间 有限元 几何声学 室内声学音质评价
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耦合空间在厅堂音质设计中的应用 被引量:3
10
作者 谭军安 《电声技术》 北大核心 2003年第4期4-6,共3页
从耦合空间在厅堂音质设计中的应用例子入手,综述了耦合空间体系声能衰变的双斜率特性对厅堂音质的影响,以及耦合空间体系中各种参数(耦合空间的体积、形状、位置、耦合窗的大小与位置)对厅堂音质产生的作用。总结了耦合空间声场模拟的... 从耦合空间在厅堂音质设计中的应用例子入手,综述了耦合空间体系声能衰变的双斜率特性对厅堂音质的影响,以及耦合空间体系中各种参数(耦合空间的体积、形状、位置、耦合窗的大小与位置)对厅堂音质产生的作用。总结了耦合空间声场模拟的几种方法:统计声学方法、几何声学方法、波动声学方法等。 展开更多
关键词 耦合空间 厅堂 音质设计 声衰变曲线 双斜率特性 统计声学方法 波动声学 几何声学
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基于声道效应的宽带声单向传输结构
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作者 张赛 张宇 《声学技术》 CSCD 2013年第S1期47-48,共2页
0引言电子二极管以及热二极管等人造器件先后实现了对不同形式的能量进行整流控制,它们的出现对基础科学研究和先进技术变革产生了广泛影响[1]。声波作为一种经典的能量传播形式,至今尚未有成熟的人工器件对其进行整流。然而,近年来不... 0引言电子二极管以及热二极管等人造器件先后实现了对不同形式的能量进行整流控制,它们的出现对基础科学研究和先进技术变革产生了广泛影响[1]。声波作为一种经典的能量传播形式,至今尚未有成熟的人工器件对其进行整流。然而,近年来不断的探索研究,对声能流的调控取得了不少进展[2,3]。梁等人[3]提出超晶格与强非线性媒质组成的声二极管模型。 展开更多
关键词 声能流 单向传输 电子二极管 声道轴 基础科学研究 超晶格 深海声道 几何声学 射线理论 射线方程
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高速列车车外噪声预测建模与声源贡献量分析 被引量:12
12
作者 王德威 李帅 +2 位作者 张捷 韩健 肖新标 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期3113-3120,共8页
为研究高速列车车身表面各区域声源对列车车外噪声的贡献量,基于车外声源识别和几何声学理论,建立高速列车车外噪声仿真预测模型,并通过ISO标准测点处现场测试结果对其进行校核。利用车外声源识别结果对车身表面处各区域声源声功率贡献... 为研究高速列车车身表面各区域声源对列车车外噪声的贡献量,基于车外声源识别和几何声学理论,建立高速列车车外噪声仿真预测模型,并通过ISO标准测点处现场测试结果对其进行校核。利用车外声源识别结果对车身表面处各区域声源声功率贡献量进行量化排序,再借助车外噪声预测模型计算分析各区域声源对车外通过噪声的贡献量及车外通过噪声对关键区域声源强度变化的灵敏度。研究结果表明:当高速列车以300 km/h速度运行时,不同区域声源声功率贡献量及其对车外通过噪声贡献量差异较大,其中轮轨区域声源对总声功率贡献量和对车外通过噪声的贡献量分别为39.1%和37.6%,对列车车外噪声起到主导作用;其次为车体下部区域声源,贡献量分别为25.7%和34.1%。高速列车车外通过噪声对轮轨区域声源和车体下部区域声源变化的灵敏度分别为0.39和0.35,即每降低轮轨区域噪声1 dB,可以有效降低车外通过噪声0.39 dB。 展开更多
关键词 声学 高速列车 车外噪声 几何声学 声源贡献
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快速预估水下圆形角反射体散射声场的修正声束弹跳方法 被引量:8
13
作者 梁晶晶 于洋 +3 位作者 陈文剑 胡思为 王珲 王艺哲 《声学技术》 CSCD 北大核心 2017年第4期303-308,共6页
针对水下圆形角反射体散射声场计算速度问题,在声束弹跳法基础上,提出了一种快速预估散射声场的修正声束弹跳法。对组成圆形三面角反射体的弧形边缘进行离散化,相邻离散点与角反射体顶点构成板块元,并与声源点构成入射声束,利用几何声... 针对水下圆形角反射体散射声场计算速度问题,在声束弹跳法基础上,提出了一种快速预估散射声场的修正声束弹跳法。对组成圆形三面角反射体的弧形边缘进行离散化,相邻离散点与角反射体顶点构成板块元,并与声源点构成入射声束,利用几何声学计算每条声束在角反射体反射面上的反射,同时得到反射面上每条声束"照射"后再次构成的板块元,用物理声学方法计算所有板块元的散射声场,叠加求和得到整个角反射的散射声场。通过与原始的声束弹跳法计算结果的对比,两者计算结果一致,修正声束弹跳法降低了计算量。 展开更多
关键词 圆形角反射体 多次散射 声束弹跳方法 物理声学方法 几何声学
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波导型声透镜实现空气中声聚焦 被引量:2
14
作者 刘子博 赵云 曾新吾 《声学技术》 CSCD 2013年第S1期57-58,共2页
0引言本文实现了一种波导型声透镜结构,使频率在500Hz-2000Hz范围内的平面声波在空气中的可控区域内实现声聚焦。首先,通过几何声学理论,对声透镜的轮廓进行了初步设计;其次,通过COMSOL软件对波导型声透镜结构的各个参数进行了优化设计... 0引言本文实现了一种波导型声透镜结构,使频率在500Hz-2000Hz范围内的平面声波在空气中的可控区域内实现声聚焦。首先,通过几何声学理论,对声透镜的轮廓进行了初步设计;其次,通过COMSOL软件对波导型声透镜结构的各个参数进行了优化设计;进而,加工出实体,进行实验验证。 展开更多
关键词 声透镜 声聚焦 波导结构 几何声学 平面声波 优化设计 面声源 声压级 聚焦系统 仿真结果
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基于增广Burgers方程的超声速客机远场声爆预测研究 被引量:1
15
作者 崔青 白俊强 +1 位作者 宋源 余培汛 《航空工程进展》 CSCD 2021年第2期88-97,共10页
声爆问题是限制超声速客机投入使用的巨大阻碍,精确的声爆预测方法是解决超声速客机声爆问题的关键。声爆远场预测方法主要有波形参数法和增广Burgers方程法,相较于波形参数法,增广Burgers方程法有更完善的模型和更高的预测精度。本文... 声爆问题是限制超声速客机投入使用的巨大阻碍,精确的声爆预测方法是解决超声速客机声爆问题的关键。声爆远场预测方法主要有波形参数法和增广Burgers方程法,相较于波形参数法,增广Burgers方程法有更完善的模型和更高的预测精度。本文首先对增广Burgers方程求解,提出一种有效的非线性效应求解方法;然后基于算子分裂法构建声爆远场预测方法,利用第二届国际声爆研讨会的标准算例对该方法进行验证;最后分析时间、空间网格密度和缓冲信号对预测结果的影响。结果表明:基于Burgers方程的声爆求解方法不需要时间、空间网格达到收敛所需的网格密度,而是按照实际精度需求选取适当网格密度;缓冲信号的引入对于大型超声速飞机的声爆预测更加准确。 展开更多
关键词 声爆 声爆预测 超声速客机 非线性声学 几何声学
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圆形厅堂声源位置任意时的声反射规律的探讨
16
作者 郑明堃 李世禹 《吉林建筑工程学院学报》 CAS 2001年第2期22-24,39,共4页
按经典理论 ,平面为圆形的厅堂 ,当声源位于圆心处时 ,一次反射声聚集于圆心处 .当声源位置任意选择的话 ,经典理论尚未给出答案 .本文以几何声学为基础 ,探讨声源位置任意时 。
关键词 圆形厅堂 声源 声反射 几何声学
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