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火箭返回着陆制导方法综述
1
作者
赵越
李超
+1 位作者
于亚男
熊芬芬
《电光与控制》
北大核心
2025年第2期45-53,共9页
可重复使用运载火箭是未来运载技术发展的必然趋势。返回与垂直着陆制导技术是运载火箭实现精准着陆回收的关键技术之一。面向火箭返回与着陆的动力减速段、气动减速段和垂直着陆段3个关键阶段,对现有的制导方法展开综述。首先,建立了...
可重复使用运载火箭是未来运载技术发展的必然趋势。返回与垂直着陆制导技术是运载火箭实现精准着陆回收的关键技术之一。面向火箭返回与着陆的动力减速段、气动减速段和垂直着陆段3个关键阶段,对现有的制导方法展开综述。首先,建立了火箭返回与着陆的动力学模型,明确了返回着陆各阶段存在的约束;然后,按照减速段和垂直着陆段两个阶段,从方法基本原理、发展历程及其在工程实践中的研究应用几个方面,详细介绍了减速段的标称轨迹跟踪制导法、预测校正制导法以及垂直着陆段的解析制导法、基于轨迹优化和基于机器学习的制导方法;最后,对未来值得探索的运载火箭返回制导研究方向进行了展望。
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关键词
可重复使用运载火箭
垂直着陆
制导
减速段制导
在线轨迹规划
机器学习
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职称材料
题名
火箭返回着陆制导方法综述
1
作者
赵越
李超
于亚男
熊芬芬
机构
北京理工大学宇航学院
上海航天控制技术研究所
出处
《电光与控制》
北大核心
2025年第2期45-53,共9页
基金
国家自然科学基金(52175214)。
文摘
可重复使用运载火箭是未来运载技术发展的必然趋势。返回与垂直着陆制导技术是运载火箭实现精准着陆回收的关键技术之一。面向火箭返回与着陆的动力减速段、气动减速段和垂直着陆段3个关键阶段,对现有的制导方法展开综述。首先,建立了火箭返回与着陆的动力学模型,明确了返回着陆各阶段存在的约束;然后,按照减速段和垂直着陆段两个阶段,从方法基本原理、发展历程及其在工程实践中的研究应用几个方面,详细介绍了减速段的标称轨迹跟踪制导法、预测校正制导法以及垂直着陆段的解析制导法、基于轨迹优化和基于机器学习的制导方法;最后,对未来值得探索的运载火箭返回制导研究方向进行了展望。
关键词
可重复使用运载火箭
垂直着陆
制导
减速段制导
在线轨迹规划
机器学习
Keywords
reusable rockets
vertical landing guidance
descent phase guidance
online trajectory planning
machine learning
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
火箭返回着陆制导方法综述
赵越
李超
于亚男
熊芬芬
《电光与控制》
北大核心
2025
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