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题名透水框架尺寸对减速效果影响的建模与仿真
被引量：3
- 1
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作者
罗超
田朋云
张洁
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机构
南昌大学机电工程学院
南昌大学经济与管理学院
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出处
《郑州轻工业学院学报（自然科学版）》
CAS
2014年第4期105-108,共4页
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文摘
采用机理分析的方法,推导相关物理及力学公式,得出曼宁系数与四面六边透水框架尺寸的关系,再由传递性得到框架长的平方与减速率呈正相关,得到它们的关系表达式为η=Aa2+Ba+C(A,B,C系数常量).通过水槽实验,对测得的数据进行数据拟合,结果显示与机理分析得出的结论相同.本模型科学、严密,提高了实验分析所得结果的准确性,可用于实践.
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关键词
透水框架尺寸
减速效果
数学模型
机理分析
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Keywords
permeable frame size
slowing effect
mathematical model
mechanism analysis
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分类号
TV861
[水利工程—水利水电工程]
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题名某型鱼雷减速增程效果的影响因素及其控制方法
被引量：2
- 2
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作者
张振山
秦健
郭勍
党涛立
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机构
海军工程大学兵器工程系
第
平阳机械厂军代室
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出处
《海军工程大学学报》
CAS
2003年第2期15-17,22,共4页
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文摘
针对某型热动力鱼雷减速增程改装过程中出现的问题,对鱼雷的燃料各组分供应比例与航程之间的关系进行了分析计算,并提出了减速后获得较大航程的方法.
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关键词
鱼雷
减速增程效果
燃料
航程
发动机
工质消耗量
气体常数
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Keywords
voyage
combustion
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分类号
TJ630.1
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名边缘率标线长度对减速行为的影响现象和机理研究
被引量：16
- 3
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作者
刘兵
朱顺应
王红
夏晶
丁乃侃
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机构
武汉理工大学交通学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期114-120,共7页
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基金
国家自然科学基金资助(50778142
51078299)
交通运输部联合科技联合攻关项目(2010353342240)
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文摘
为探寻路面边缘率标线长度对驾驶员减速行为的影响现象和作用机理,在高速公路直线段开展路上实证研究。采集试验路段自由流车辆的断面车速数据,统计分析边缘率标线长度对减速行为的影响现象。最后,运用结构方程模型(SEM)探索影响机理。结果表明,长度的减小能够显著增强边缘率标线减速效果,当边缘率标线长度分别取1.5,1和0.5 m时,平均车速与铺设前相比分别降低5.0%,7.1%和8.8%;边缘率标线长度从标线扩张率和视觉暂留2个角度影响驾驶员的减速行为;边缘率标线长度的减小与时间频率的增大能够协同地增强驾驶员的减速行为。
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关键词
交通安全
边缘率标线长度
结构方程模型(SEM)
减速效果
视觉暂留
扩张率
时间频率
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Keywords
traffic safety
length of edge rate bars
structural equation model （SEM）
speed reduction behavior
visual staying phenomenon
expansion rate
temporal frequency
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分类号
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
U491.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名机械式可展开气动减速技术跨亚声速段二次展开
被引量：3
- 4
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作者
侯向阳
张红英
张鹏
桂蜀旺
侯砚泽
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机构
南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
中国空间技术研究院载人航天总体部
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出处
《航天返回与遥感》
CSCD
2018年第2期1-7,共7页
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基金
国家重大科技专项工程
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文摘
文章提出了采用沿辐条方向增加伸缩杆、柔性承力罩及弹性单元的方式实现机械式可展开气动减速技术二次展开的结构方案,并针对二次展开气动外形分别从弹道轨道、升阻比及俯仰力矩系数等方面开展了跨亚声速段减速效果、升阻特性及静稳定性研究。研究显示:二次展开状态的减速效果明显优于一次展开状态;二次展开状态的升阻比随攻角及马赫数变化规律与一次展开状态一致;小攻角范围内两状态的升阻比变化不大,大攻角范围内两状态的升阻比差异明显;二次展开状态在跨亚声速段存在唯一的静稳定点,且该点的静稳定性强于一次展开状态。研究表明:机械式可展开气动减速技术采用二次展开方案能够实现在跨亚声速段继续减速和姿态稳定的目的,二次展开方案在机械式可展开气动减速技术上的应用具备工程可行性。文章为机械式可展开气动减速技术二次展开方案工程化实施奠定了基础。
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关键词
机械式可展开
气动减速技术
二次展开减速效果
升阻比
静稳定性
航天器进入与再入
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Keywords
smechanical deployment
aerodynamic deceleration technology
second deployment
deceleration effect
lift-to-drag ratio
static stability
spacecraft entry and re-entry
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分类号
V423.6
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名新机手驾驶中的不良行为
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出处
《山东农机化》
1997年第12期24-24,共1页
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文摘
编辑同志: 在驾驶员培训时,教练员不是说我这种姿势不对,就是那种行为不行,这使我很难堪。想请你给新机手纠正几种驾驶中常见的不良行为,以便于我们改正。
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关键词
不良行为
变速杆
方向盘
原地回转
链轨式拖拉机
分离离合器
换挡
油门
减速效果
姿势
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分类号
S232.7
[农业科学—农业机械化工程]
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