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基于独立变桨距控制的风轮减载策略
1
作者
唐俏俏
刘皓明
+1 位作者
袁晓玲
许波峰
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期278-282,共5页
为减小风切变、塔影效应以及湍流风等因素引起的风轮不平衡载荷,在分析风切变、塔影效应以及湍流风模型的基础上,提出了一种基于方位角和载荷联合反馈的独立变桨距控制策略。结合方位角权系数分配环节和叶根挥舞载荷反馈PID控制环节,分...
为减小风切变、塔影效应以及湍流风等因素引起的风轮不平衡载荷,在分析风切变、塔影效应以及湍流风模型的基础上,提出了一种基于方位角和载荷联合反馈的独立变桨距控制策略。结合方位角权系数分配环节和叶根挥舞载荷反馈PID控制环节,分别调节每支叶片的桨距角,实现风轮减载控制。基于GH Bladed平台的仿真结果表明,与统一变桨距控制相比,所提独立变桨距控制策略可有效减小风轮不平衡载荷,不仅适用于风切变和塔影效应引起的载荷波动,在湍流风影响时也能起到较好的抑制作用。
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关键词
独立变桨距
减载策略
载
荷反馈
方位角反馈
风切变
塔影效应
湍流风
GH
Bladed平台
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职称材料
基于复兴号CR200J动车组电气系统的智能化减载策略研究
被引量：
1
2
作者
梁朝利
张恒
+1 位作者
宁宇
孙忠江
《智慧轨道交通》
2022年第3期38-43,共6页
随着铁路行业的快速发展,复兴号CR200J动车组以其关键系统标准化、系列化、智能化的优势,逐步取代25T型客车,成为下一代普速铁路主力产品。而作为列车关键系统之一的电气系统,其运行的可靠性直接影响铁路客车的运行安全和舒适性。本文...
随着铁路行业的快速发展,复兴号CR200J动车组以其关键系统标准化、系列化、智能化的优势,逐步取代25T型客车,成为下一代普速铁路主力产品。而作为列车关键系统之一的电气系统,其运行的可靠性直接影响铁路客车的运行安全和舒适性。本文通过对比25T型客车的电气系统,研究复兴号CR200J动车组的电气系统智能化减载策略,以提高铁路客车运行的安全性和舒适性。试验证明,基于复兴号CR200J动车组电气系统的智能化减载策略在动力集中动车组应用上具有可行性。
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关键词
复兴号CR200J动车组
25T型客车
电气系统
智能化
减载策略
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职称材料
题名
基于独立变桨距控制的风轮减载策略
1
作者
唐俏俏
刘皓明
袁晓玲
许波峰
机构
河海大学能源与电气学院
出处
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期278-282,共5页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2013AA050601)
江苏省"六大人才高峰"项目(2015-XNY-005)
文摘
为减小风切变、塔影效应以及湍流风等因素引起的风轮不平衡载荷,在分析风切变、塔影效应以及湍流风模型的基础上,提出了一种基于方位角和载荷联合反馈的独立变桨距控制策略。结合方位角权系数分配环节和叶根挥舞载荷反馈PID控制环节,分别调节每支叶片的桨距角,实现风轮减载控制。基于GH Bladed平台的仿真结果表明,与统一变桨距控制相比,所提独立变桨距控制策略可有效减小风轮不平衡载荷,不仅适用于风切变和塔影效应引起的载荷波动,在湍流风影响时也能起到较好的抑制作用。
关键词
独立变桨距
减载策略
载
荷反馈
方位角反馈
风切变
塔影效应
湍流风
GH
Bladed平台
Keywords
individual pitch control
load reduction strategy
load feedback
azimuth angle feedback
wind shear
tower shadow
turbulent wind
GH Bladed platform
分类号
TM315 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
基于复兴号CR200J动车组电气系统的智能化减载策略研究
被引量：
1
2
作者
梁朝利
张恒
宁宇
孙忠江
机构
中国铁路西安局集团有限公司
中国铁路青藏集团有限公司拉萨办事处
中车青岛四方车辆研究所有限公司
出处
《智慧轨道交通》
2022年第3期38-43,共6页
文摘
随着铁路行业的快速发展,复兴号CR200J动车组以其关键系统标准化、系列化、智能化的优势,逐步取代25T型客车,成为下一代普速铁路主力产品。而作为列车关键系统之一的电气系统,其运行的可靠性直接影响铁路客车的运行安全和舒适性。本文通过对比25T型客车的电气系统,研究复兴号CR200J动车组的电气系统智能化减载策略,以提高铁路客车运行的安全性和舒适性。试验证明,基于复兴号CR200J动车组电气系统的智能化减载策略在动力集中动车组应用上具有可行性。
关键词
复兴号CR200J动车组
25T型客车
电气系统
智能化
减载策略
Keywords
Fuxing CR200J EMU
25T passenger car
electrical system
intelligentilization
load shedding strategy
分类号
U270 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于独立变桨距控制的风轮减载策略
唐俏俏
刘皓明
袁晓玲
许波峰
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016
0
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职称材料
2
基于复兴号CR200J动车组电气系统的智能化减载策略研究
梁朝利
张恒
宁宇
孙忠江
《智慧轨道交通》
2022
1
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