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题名套管磨损对钻井安全的影响及减磨技术对比
被引量:5
- 1
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作者
周劲辉
林凯
覃成锦
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机构
中国石油大学石油工程教育部重点实验室
中国石油天然气集团公司管材研究所
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出处
《安全与环境工程》
CAS
2007年第2期79-81,共3页
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文摘
对套管磨损原因进行了分类和分析,认为井身质量、井身结构、套管材料、钻具运动状态、钻井液性能等是引起套管磨损的主要原因;对套管磨损机理进行了概括,套管磨损的主要形式为粘着磨损、切削磨损、磨蚀磨损、接触疲劳磨损和磨粒磨损;对套管防磨、减磨技术的减磨原理、结构组成、减磨特点、适应范围、经济技术特性等进行了系统的总结和对比,为现场选择套管磨损综合防治技术提供了参考。
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关键词
安全钻进
套管磨损
磨损机理
减磨技术
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Keywords
safe-drilling
casing wear
wear mechanism
techniques of reducing casing wear
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分类号
X93
[环境科学与工程—安全科学]
TE24
[石油与天然气工程—油气井工程]
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题名应用减磨修复技术延长盾构/TBM使用寿命研究
被引量:3
- 2
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作者
康宝生
陈义得
陈馈
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机构
中铁隧道集团有限公司专用设备中心
盾构及掘进技术国家重点实验室
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出处
《隧道建设》
北大核心
2015年第9期861-866,共6页
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文摘
减磨修复技术在铁路内燃机车及船舶柴油机上的使用效果表明,科学、合理地应用此项技术可产生可观的经济效益、社会效益和节能减排效果。在介绍国内外金属减磨修复技术发展现状及盾构/TBM减磨修复技术研究必要性的基础上,从内容、方法、工艺等方面对减磨修复技术在盾构/TBM上的应用进行研究。基于初步的试验成果可以得出:新开发的金属减磨修复技术在盾构/TBM主轴承齿轮箱、主驱动减速箱等关键零部件在润滑系统中的应用是安全的、可靠的、适用的。
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关键词
设备管理
减磨修复技术
盾构/TBM
节能减排
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Keywords
equipment management
friction-reducing and self-repairing technology
TBM
energy conservation and emission reduction
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分类号
U455.39
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名磨粉机磨辊磨损研究进展
被引量:6
- 3
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作者
黄奇鹏
高杨杨
武文斌
孟乐
李蒙蒙
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机构
河南工业大学粮油机械研究所
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出处
《粮油食品科技》
2020年第1期46-51,共6页
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基金
河南省重点研发与推广项目(2018304)—小麦磨粉机智能磨辊的研究开发
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文摘
磨辊磨损是使磨粉机失效的重要原因。磨辊磨损受诸多因素影响,结合国内外对磨粉机磨辊磨损的研究结果,综述了小麦软颗粒致使磨辊磨损的机理,分别从磨料特性、磨辊特性以及工作条件指出磨辊磨损的影响因素,并对减磨技术进行阐述,为研究磨粉机磨辊磨损和减磨技术提供参考。
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关键词
小麦磨料
磨辊磨损
减磨技术
研究进展
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Keywords
wheat abrasive
grinding roller wear
friction reduction technology
research progress
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分类号
TS211.3
[轻工技术与工程—粮食、油脂及植物蛋白工程]
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