期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
套管磨损对钻井安全的影响及减磨技术对比 被引量:5
1
作者 周劲辉 林凯 覃成锦 《安全与环境工程》 CAS 2007年第2期79-81,共3页
对套管磨损原因进行了分类和分析,认为井身质量、井身结构、套管材料、钻具运动状态、钻井液性能等是引起套管磨损的主要原因;对套管磨损机理进行了概括,套管磨损的主要形式为粘着磨损、切削磨损、磨蚀磨损、接触疲劳磨损和磨粒磨损;对... 对套管磨损原因进行了分类和分析,认为井身质量、井身结构、套管材料、钻具运动状态、钻井液性能等是引起套管磨损的主要原因;对套管磨损机理进行了概括,套管磨损的主要形式为粘着磨损、切削磨损、磨蚀磨损、接触疲劳磨损和磨粒磨损;对套管防磨、减磨技术的减磨原理、结构组成、减磨特点、适应范围、经济技术特性等进行了系统的总结和对比,为现场选择套管磨损综合防治技术提供了参考。 展开更多
关键词 安全钻进 套管 损机理 减磨技术
在线阅读 下载PDF
应用减磨修复技术延长盾构/TBM使用寿命研究 被引量:3
2
作者 康宝生 陈义得 陈馈 《隧道建设》 北大核心 2015年第9期861-866,共6页
减磨修复技术在铁路内燃机车及船舶柴油机上的使用效果表明,科学、合理地应用此项技术可产生可观的经济效益、社会效益和节能减排效果。在介绍国内外金属减磨修复技术发展现状及盾构/TBM减磨修复技术研究必要性的基础上,从内容、方法、... 减磨修复技术在铁路内燃机车及船舶柴油机上的使用效果表明,科学、合理地应用此项技术可产生可观的经济效益、社会效益和节能减排效果。在介绍国内外金属减磨修复技术发展现状及盾构/TBM减磨修复技术研究必要性的基础上,从内容、方法、工艺等方面对减磨修复技术在盾构/TBM上的应用进行研究。基于初步的试验成果可以得出:新开发的金属减磨修复技术在盾构/TBM主轴承齿轮箱、主驱动减速箱等关键零部件在润滑系统中的应用是安全的、可靠的、适用的。 展开更多
关键词 设备管理 修复技术 盾构/TBM 节能
在线阅读 下载PDF
磨粉机磨辊磨损研究进展 被引量:6
3
作者 黄奇鹏 高杨杨 +2 位作者 武文斌 孟乐 李蒙蒙 《粮油食品科技》 2020年第1期46-51,共6页
磨辊磨损是使磨粉机失效的重要原因。磨辊磨损受诸多因素影响,结合国内外对磨粉机磨辊磨损的研究结果,综述了小麦软颗粒致使磨辊磨损的机理,分别从磨料特性、磨辊特性以及工作条件指出磨辊磨损的影响因素,并对减磨技术进行阐述,为研究... 磨辊磨损是使磨粉机失效的重要原因。磨辊磨损受诸多因素影响,结合国内外对磨粉机磨辊磨损的研究结果,综述了小麦软颗粒致使磨辊磨损的机理,分别从磨料特性、磨辊特性以及工作条件指出磨辊磨损的影响因素,并对减磨技术进行阐述,为研究磨粉机磨辊磨损和减磨技术提供参考。 展开更多
关键词 小麦 减磨技术 研究进展
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部