期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
双阀反馈补偿控制在减摇鳍加载系统中的研究
1
作者
刘卓夫
李福义
彭侠夫
《机床与液压》
北大核心
2002年第4期15-17,64,共4页
本文从理论上分析了减摇鳍加载系统存在多余力的特点及其对加载系统控制性能的影响,并通过对多余力产生机理的分析提出采用双阀反馈补偿控制来抑制多余力的方法。分析与仿真结果表明,双阀反馈补偿控制对克服系统多余力有很好的效果,可...
本文从理论上分析了减摇鳍加载系统存在多余力的特点及其对加载系统控制性能的影响,并通过对多余力产生机理的分析提出采用双阀反馈补偿控制来抑制多余力的方法。分析与仿真结果表明,双阀反馈补偿控制对克服系统多余力有很好的效果,可以大大提高系统的鲁棒性和跟踪性能,较理想地实现了减摇鳍加载系统的多余力抑制。
展开更多
关键词
减摇鳍加载系统
双阀反馈补偿控制
多余力
船舶
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
双阀反馈补偿控制在减摇鳍加载系统中的研究
1
作者
刘卓夫
李福义
彭侠夫
机构
哈尔滨工程大学自动化学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2002年第4期15-17,64,共4页
基金
"211"工程自研项目
文摘
本文从理论上分析了减摇鳍加载系统存在多余力的特点及其对加载系统控制性能的影响,并通过对多余力产生机理的分析提出采用双阀反馈补偿控制来抑制多余力的方法。分析与仿真结果表明,双阀反馈补偿控制对克服系统多余力有很好的效果,可以大大提高系统的鲁棒性和跟踪性能,较理想地实现了减摇鳍加载系统的多余力抑制。
关键词
减摇鳍加载系统
双阀反馈补偿控制
多余力
船舶
Keywords
Fin stabilizer load system
Double valve feedback compensation control
Redundant force
分类号
U661.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双阀反馈补偿控制在减摇鳍加载系统中的研究
刘卓夫
李福义
彭侠夫
《机床与液压》
北大核心
2002
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
