国际海事组织碳减排政策中强制性参数应对路径研究

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作者 屈紫懿 李亚雄 +1 位作者 孔存金 杜敏 《船舶》 2025年第1期55-68,共14页

航运业作为碳排放大户,已受到国际社会的密切关注,国际海事组织(international maritime organization,IMO)是航运业碳排放政策的制定者,已先后出台一系列碳减排政策。该文梳理了近十几年的IMO碳排放政策,基于《2023年IMO船舶温室气体... 航运业作为碳排放大户,已受到国际社会的密切关注,国际海事组织(international maritime organization,IMO)是航运业碳排放政策的制定者,已先后出台一系列碳减排政策。该文梳理了近十几年的IMO碳排放政策,基于《2023年IMO船舶温室气体减排战略》,研究当前政策中强制性措施所对应关键参数的主要影响因素,并选取典型案例船舶,核算其关键参数值,分析远洋船舶的碳排放现状及主要问题。文章基于航运业排放及各技术路径现状,以《船用燃料全生命周期温室气体强度导则》为依据,探索应对当下航运碳减排政策中强制性参数的技术路径,为当前船舶行业满足IMO碳排放政策的路径选择和未来技术发展方向提供了重要参考。 展开更多

关键词 国际海事组织 航运业 碳减排政策 强制性参数

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碳减排政策下的农机装备智能优化作业研究 被引量：3

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作者 张航程 马忠辉 何舒卉 《农机化研究》 北大核心 2024年第4期140-144,共5页

针对我国农机装备能源消耗过大导致温室气体排放多、智能化程度较低的问题,以太阳能自动灌溉系统为例,在碳减排政策下对其进行智能优化研究。系统的主要组成包括供电系统、自动控制系统、监测和显示系统、抽蓄水系统以及通讯系统。自动... 针对我国农机装备能源消耗过大导致温室气体排放多、智能化程度较低的问题,以太阳能自动灌溉系统为例,在碳减排政策下对其进行智能优化研究。系统的主要组成包括供电系统、自动控制系统、监测和显示系统、抽蓄水系统以及通讯系统。自动灌溉系统采用模糊控制器进行控制,且对模糊控制器的结构、组成和算法进行了设计。为了验证系统性能,对其进行了数据传输和自动灌溉控制试验,结果表明:系统可以实现对灌溉的智能控制,且太阳能供电装置还可应用于其他农机装备。 展开更多

关键词 农机装备 智能优化作业 模糊控制器 太阳能供电装置 碳减排政策

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不同碳减排政策下的班轮航线配船与航速优化

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作者 钟铭 宋子豪 江伟祺 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第2期111-119,共9页

针对低碳背景下的班轮航线配船与航速优化问题,以周利润最大化为目标,构建了无碳减排政策、碳限额、碳税、碳交易及碳补偿政策下的航线配船与航速优化非线性规划模型,并设计遗传算法求解。通过算例验证和敏感性分析研究各碳减排政策对... 针对低碳背景下的班轮航线配船与航速优化问题,以周利润最大化为目标,构建了无碳减排政策、碳限额、碳税、碳交易及碳补偿政策下的航线配船与航速优化非线性规划模型,并设计遗传算法求解。通过算例验证和敏感性分析研究各碳减排政策对班轮公司航线配船与航速优化方案、利润及碳排放量的影响,并探讨各减排政策的作用。研究结果表明各碳减排政策均使利润、碳排放量及平均航速下降,也均可通过设置合理的参数和策略以取得更明显的减排效果。对比发现碳交易政策的减排效果较好,更有利于航运业可持续发展。 展开更多

关键词 碳减排政策 航线配船 航速优化 非线性规划

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中国碳减排政策的量化评价 被引量：39

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作者 赵立祥 汤静 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2018年第1期116-122,172,共8页

应对气候变化的政策工具主要有基于行政的命令控制手段,基于总量控制的碳排放权交易,以及基于价格控制的碳税。文章通过构建PMC指数模型并结合文本挖掘方法对命令控制手段、碳排放权交易和碳税政策进行量化评价,并为判断哪个政策更适合... 应对气候变化的政策工具主要有基于行政的命令控制手段,基于总量控制的碳排放权交易,以及基于价格控制的碳税。文章通过构建PMC指数模型并结合文本挖掘方法对命令控制手段、碳排放权交易和碳税政策进行量化评价,并为判断哪个政策更适合在中国未来使用提供建议。研究结果表明,碳排放权交易的表现最为优秀,碳税表现良好,命令控制手段的结果不太理想。最后,结合PMC指数模型的具体指标对碳减排政策的实施提出针对性的建议。 展开更多

关键词 碳减排政策 PMC指数模型 文本挖掘 量化评价

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国内外碳排放约束机制及减排政策 被引量：5

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作者 周新军 《当代经济管理》 2013年第5期35-39,共5页

面对全球日益严重的环境污染,国际组织试图通过建立具有约束性的机制来遏制碳排放行为。很多国家也为此制定了相应的政策法规,来推动政府部门、企业和居民的低碳减排。作为一个负责任的国家,我国不仅作出了承诺,而且从国家层面和行业层... 面对全球日益严重的环境污染,国际组织试图通过建立具有约束性的机制来遏制碳排放行为。很多国家也为此制定了相应的政策法规,来推动政府部门、企业和居民的低碳减排。作为一个负责任的国家,我国不仅作出了承诺,而且从国家层面和行业层面制定了相关政策措施,以确保完成碳减排任务。 展开更多

关键词 国际组织 碳排放 约束机制 计量标准 减排政策

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世界二氧化碳减排政策与储层地质埋存展望 被引量：15

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作者 江怀友 沈平平 +3 位作者 王乃举 李治平 齐仁理 于淑荣 《中外能源》 CAS 2007年第5期7-13,共7页

阐述了因温室气体排放所引起的全球气候变暖和环境问题,介绍了国际社会的各种二氧化碳减排政策,提出了利用二氧化碳埋存提高石油采收率的技术,分析了二氧化碳埋存方式及世界二氧化碳埋存量的评估值。

关键词 二氧化碳埋存 二氧化碳减排政策 枯竭油气藏 提高采收率

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从我国减排政策看未来气候变化的态势

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作者 尚赞娣 张勇 《交通标准化》 2014年第15期243-245,共3页

全球气候变暖的主因是二氧化碳的过量排放。要有效控制二氧化碳排放,需要各个国家予以高度重视,采取切实的遏制措施。中国本着对国际社会高度负责的精神,率先自我制定节能减排目标,实施大力度的减排行动,给全球带来了积极影响。

关键词 全球变暖 减排政策 气候变化 积极影响

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异质性减排政策下考虑消费者低碳偏好的供应链决策研究 被引量：6

8

作者 蒋雷勇 孙立成 《工业工程》 北大核心 2022年第3期164-172,共9页

考虑在消费者低碳偏好的影响下,供应链企业实施差异化的碳减排政策,可以更为有效地促进低碳经济的发展,以实行碳交易政策的供应商和实施碳税政策的制造商组成二级供应链,构建Stackelberg博弈模型;运用逆向归纳法求解,得出供应链各成员... 考虑在消费者低碳偏好的影响下,供应链企业实施差异化的碳减排政策,可以更为有效地促进低碳经济的发展,以实行碳交易政策的供应商和实施碳税政策的制造商组成二级供应链,构建Stackelberg博弈模型;运用逆向归纳法求解,得出供应链各成员不同决策模式下的最优决策;探讨消费者低碳偏好对企业决策的影响,以及消费者低碳偏好与减排政策之间的联系。结果表明,消费者低碳偏好增强时,会导致供应链企业的产品价格与单位产品的碳减排量提高,但上升的趋势有所不同;消费者低碳偏好与碳税税率、碳交易价格成负相关,实行宽松的异质性减排政策,有助于供应链的良好运营。最后,通过数值分析进一步验证了相应的结论。 展开更多

关键词 异质性减排政策 低碳偏好 碳排放 最优决策

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常用减排政策在肉牛养殖业中的有效性分析 被引量：2

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作者 张晓彤 董明 Yufeng Zhang 《安徽农业科学》 CAS 2016年第4期262-267,共6页

为分析常用减排政策在肉牛养殖业中的有效性,探讨了肉牛饲喂过程中的温室气体减排问题。首先利用联合国政府间气候变化委员会(IPCC)提供的饲料成分排放因子测算方法,估算肉牛个体在育肥过程中的温室气体排放量;在此基础3种减排手段,建... 为分析常用减排政策在肉牛养殖业中的有效性,探讨了肉牛饲喂过程中的温室气体减排问题。首先利用联合国政府间气候变化委员会(IPCC)提供的饲料成分排放因子测算方法,估算肉牛个体在育肥过程中的温室气体排放量;在此基础3种减排手段,建立了考虑温室气体排放的饲喂决策模型。数值试验表明,价格补贴最具可行性,且有助于降低养殖场运营成本;碳排放限额约束具有最优的单位减排成本,但需要制定完善的政策以避免权力寻租等不端行为;碳税的减排效果最为明显,但将极大地增加养殖场运营成本,可行性最差。 展开更多

关键词 肉牛饲喂 减排政策 优化模型

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碳减排政策下绿色供应链的区块链溯源技术引入策略 被引量：6

10

作者 冯章伟 李贵萍 +1 位作者 杨会如 金鹏 《供应链管理》 2023年第6期59-71,共13页

在碳减排政策下,构建由单个制造商和零售商组成的绿色供应链,其中制造商是领导者,生产绿色产品和投入碳减排成本,研究绿色供应链的定价和碳减排决策。进一步地,为解决现有绿色产品信息溯源系统可能无法向消费者保证所公开的绿色产品信... 在碳减排政策下,构建由单个制造商和零售商组成的绿色供应链,其中制造商是领导者,生产绿色产品和投入碳减排成本,研究绿色供应链的定价和碳减排决策。进一步地,为解决现有绿色产品信息溯源系统可能无法向消费者保证所公开的绿色产品信息真实可靠这一关键问题,引入区块链溯源技术,在解决关键问题的基础上激励制造商提高产品绿色度或降低碳减排量,探索引入区块链溯源技术的主体和动机及其关键因素的影响机理。碳配额交易政策下,研究发现:(1)在制造商/零售商保证一定的碳减排技术投资成本的前提下,他投入区块链溯源技术情景相比于不投入区块链溯源技术情景更能够促进碳减排水平、提高批发/零售价格,进而促进需求和利润;(2)当区块链投资成本因子足够大时,制造商在其自身投资区块链技术的情景下更受益,但零售商投资区块链溯源技术时能够带来双赢。此外,碳税政策下,以上结论具有鲁棒性。但是,当两种碳减排政策同时考虑时,零售商偏好于碳税政策而制造商更偏好碳配额交易政策。 展开更多

关键词 绿色供应链 产品绿色度 区块链溯源 碳减排政策 博弈论

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天津市道路交通碳减排政策实施效果评估 被引量：5

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作者 陈素平 赵莎莎 +2 位作者 姜洋 蒋寅 左文泽 《城市交通》 2021年第5期59-65,共7页

及时评估交通领域节能减排政策的实施效果,可为后续减排政策的制定提供指引和参考。以天津市为例,对道路交通领域已实施的碳减排政策的实际减排效果进行测算与评估。首先根据减排原理将政策分为控制总量类、优化交通结构类和改变能源方... 及时评估交通领域节能减排政策的实施效果,可为后续减排政策的制定提供指引和参考。以天津市为例,对道路交通领域已实施的碳减排政策的实际减排效果进行测算与评估。首先根据减排原理将政策分为控制总量类、优化交通结构类和改变能源方式类,基于行驶里程法建立三类政策的减排模型。通过比较政策实施前后产生的变化,测算减排政策实现的CO_(2)减排量。结果表明,小客车总量调控政策对碳减排贡献最为突出,其次为天津港运输结构优化、新能源公共汽车推广等政策。最后,分析了政策的减排潜力并为天津市减排政策的制定提出建议。 展开更多

关键词 道路交通治理 碳排放 行驶里程法 减排政策 实施效果 天津市

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CORSIA机制和欧盟航空业碳减排政策对生物航油产业发展的影响研究 被引量：3

12

作者 郭汀汀 李华杰 《中外能源》 CAS 2023年第8期8-14,共7页

国际航空碳抵消和碳减排计划(CORSIA)、欧盟航空业碳减排政策是目前全球对航空业碳减排具有约束性和代表性的政策规制,应用生物航油是现阶段航空业减碳的最有效措施,政策是驱动生物航油产业发展最关键、最有力的因素。政策的出台,迫使... 国际航空碳抵消和碳减排计划(CORSIA)、欧盟航空业碳减排政策是目前全球对航空业碳减排具有约束性和代表性的政策规制,应用生物航油是现阶段航空业减碳的最有效措施,政策是驱动生物航油产业发展最关键、最有力的因素。政策的出台,迫使航空业认识到减碳的必要性,推动航空业减碳从概念走向事实;拉动了社会对生物航油的需求及预期,吸引资源向生物航油产业投入;在一定程度上弥补了生物航油相对传统化石航油的不经济性;提高了航空企业自身对ESG(环保、社会和治理)的要求,并在ESG理念下主动应用生物航油;政策的强制性虽然有滞后,且有效区域仅限欧盟,但却深刻影响了全球航空业的绿色发展路径,为生物航油产业发展塑造了良好环境。我国航空业要坚持“既跟进国际政策、又要以我为主”绿色航空发展方略。生物航油发展对政策依赖性强,要发展我国生物航油产业,需要有力政策的拉动。国内政策可以从消费侧着眼,通过影响航空公司对生物航油的有效需求,刺激、带动生产供应环节。要通过政策有序引导、促进生物航油行业资源整合,培育行业龙头企业。要通过政策激发生物航油科技研发,提高我国生物航油技术水平,确保我国生物航油产业链、供应链的核心技术始终安全。 展开更多

关键词 碳减排政策 航空业 生物航油 政策驱动 消费侧 欧盟

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省域碳边际减排成本测算研究——以西北地区为例

13

作者 李沛宣 《环渤海经济瞭望》 2025年第2期14-16,共3页

一、前言西北地区作为我国重要的能源基地和生态屏障,面临着经济发展与环境保护的双重压力,深入研究西北地区的碳边际减排成本,有助于为制定针对性的碳减排政策提供科学依据[1]。碳边际减排成本,反映了每减少一单位碳排放所需付出的额... 一、前言西北地区作为我国重要的能源基地和生态屏障,面临着经济发展与环境保护的双重压力,深入研究西北地区的碳边际减排成本,有助于为制定针对性的碳减排政策提供科学依据[1]。碳边际减排成本,反映了每减少一单位碳排放所需付出的额外成本。当前,关于碳边际减排成本的研究涉及参数化和非参数化方法[2],研究对象主要集中于全国范围、个别发达地区以及工业等行业大类。 展开更多

关键词 能源基地 边际减排成本 生态屏障 西北地区 额外成本 碳排放 碳减排政策 经济发展与环境保护

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激励性规制政策如何影响城市绿色发展——基于“节能减排财政政策综合示范城市”的准自然实验

14

作者 向仙虹 邹志雁 赵佳佳 《金融理论与实践》 北大核心 2024年第6期65-75,共11页

作为推进降碳减污和经济高质量发展的重大举措,激励性规制被广泛认为能够创造巨大的绿色价值,但激励性规制能否以及如何影响城市绿色发展仍有待深入论证。将节能减排财政政策综合示范城市视为准自然实验,基于2007—2021年279个城市级面... 作为推进降碳减污和经济高质量发展的重大举措,激励性规制被广泛认为能够创造巨大的绿色价值,但激励性规制能否以及如何影响城市绿色发展仍有待深入论证。将节能减排财政政策综合示范城市视为准自然实验,基于2007—2021年279个城市级面板数据展开实证分析,检验激励性规制是否促进了城市绿色发展,并进一步探讨其影响机制。结果表明,激励性规制能显著促进城市绿色发展,经过多种稳健性检验后,这一结论依然有效。机制分析表明,节能降耗、创新效应是促进绿色发展的两条路径。进一步分析发现,这一政策效应在资源型城市、西北区位城市及市场化程度较高的城市更明显。研究结论为激励性规制促进城市绿色发展提供了政策启示。 展开更多

关键词 节能减排财政政策综合示范城市 城市绿色发展 激励性规制 多期双重差分

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节能减排财政政策促进了绿色技术创新的“量质齐升”吗? 被引量：17

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作者 郑兰祥 郭娟 郑飞鸿 《首都经济贸易大学学报》 CSSCI 北大核心 2023年第5期3-19,共17页

“节能减排财政政策综合示范城市”试点作为绿色财政领域的一项重大实践,可以通过财政手段加快推动淘汰落后产能,严控高耗能、高排放行业过快增长,促进产业结构升级,从而成为驱动城市绿色技术创新的重要引擎。基于中国2003—2019年285... “节能减排财政政策综合示范城市”试点作为绿色财政领域的一项重大实践,可以通过财政手段加快推动淘汰落后产能,严控高耗能、高排放行业过快增长,促进产业结构升级,从而成为驱动城市绿色技术创新的重要引擎。基于中国2003—2019年285个城市的面板数据,将“节能减排财政政策综合示范城市”试点视为准自然实验,通过构建多期双重差分模型,考察节能减排财政政策对绿色技术创新的影响及作用机制。研究结果表明:节能减排财政政策显著提升了示范城市绿色技术创新质量与数量,在经过堆叠双重差分、两阶段双重差分法等一系列稳健性检验后该结论仍然成立;中介效应分析表明,节能减排财政政策通过财政支持的科技资源配置效应和人才集聚效应以及环境规制的创新补偿效应提升示范城市绿色技术创新质量和数量;异质性分析发现,节能减排财政政策对绿色技术创新的影响,在不同地理位置、资源禀赋、金融科技水平的城市间存在显著差异;进一步分析还发现节能减排财政政策对相邻城市的绿色技术创新具有正向空间溢出效应。 展开更多

关键词 节能减排财政政策 绿色技术创新 科技资源配置效应 人才集聚效应 创新补偿效应

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汽车行业氢氟碳化物(HFCs)减排国际政策环境研究 被引量：1

16

作者 李震彪 王佳 黎宇科 《汽车工业研究》 2016年第9期14-18,共5页

氢氟碳化物(HFCs)作为破坏臭氧层的气体(CFCs和HCFCs)的替代物被广泛使用,但HFCs的大量使用在导致气候变暖的各种因素中所起的作用会越来越大,国际社会已在积极采取相关措施削减HFCs。本文分析了HFCs减排的国际条约和欧美日国家汽车行... 氢氟碳化物(HFCs)作为破坏臭氧层的气体(CFCs和HCFCs)的替代物被广泛使用,但HFCs的大量使用在导致气候变暖的各种因素中所起的作用会越来越大,国际社会已在积极采取相关措施削减HFCs。本文分析了HFCs减排的国际条约和欧美日国家汽车行业氢氟碳化物(HFCs)削减的政策环境,以期为我国汽车行业HFCs减排战略和政策的制定提供参考借鉴。 展开更多

关键词 汽车行业 氢氟碳化物 减排政策

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基于农业投入的重庆农业碳排放时序特征及减排措施研究 被引量：25

17

作者 王才军 孙德亮 张凤太 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2012年第5期206-209,共4页

农业越来越成为世界上碳排放的主要来源之一,已引起全世界的高度关注。基于农业投入的化肥、农膜、农药、用电量以及柴油5个方面碳源,测算了重庆市1996—2010年近15a的农业碳排放,结果表明:(1)近15a,重庆市农业投入的碳排放呈明显增长趋... 农业越来越成为世界上碳排放的主要来源之一,已引起全世界的高度关注。基于农业投入的化肥、农膜、农药、用电量以及柴油5个方面碳源,测算了重庆市1996—2010年近15a的农业碳排放,结果表明:(1)近15a,重庆市农业投入的碳排放呈明显增长趋势,农业投入碳排放总量增长分为三个阶段:增长率下降的缓慢增长阶段、环比增长起伏的波动增长阶段和迅猛增长阶段。(2)近15a,重庆市农业投入的碳排放强度处于明显增长阶段,增长率达到120.32%;2007年以后碳排放环比增长与碳排放强度环比增长趋于吻合。(3)近15a,农业生产中化肥使用导致的碳排放在整个农业投入的碳排放中始终占据绝对支配地位,但呈下降趋势。农村用电碳排放所占比例仅次于化肥使用的碳排放,且呈增加趋势,由1996年的22.1%增加到2010年的38.69%。农膜、农药、农用柴油的使用导致碳排放量增加,但是在全年当中所占比例基本稳定。最后,立足研究结论,提出了未来重庆农业减排的措施,以期为重庆低碳农业发展提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 农业投入 农业 碳排放 时序特征 减排政策

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安徽渔业发展注重节能减排

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《科学养鱼》 北大核心 2014年第2期49-49,共1页

2013年，安徽在加快现代渔业发展的同时，创新工作思路，大力宣传国家节能减排政策，积极推广节能减排养殖新技术，推广节能型渔船产品和渔机技术，加快老旧渔船更新改造；加强渔民培训，提高渔民节能减排意识，坚持机动捕捞渔船数量和... 2013年，安徽在加快现代渔业发展的同时，创新工作思路，大力宣传国家节能减排政策，积极推广节能减排养殖新技术，推广节能型渔船产品和渔机技术，加快老旧渔船更新改造；加强渔民培训，提高渔民节能减排意识，坚持机动捕捞渔船数量和总功率“双控”制度，促进渔业可持续发展。 展开更多

关键词 节能减排政策 渔业发展 安徽 渔船数量 可持续发展 更新改造 节能型 总功率

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排放税与排放标准的经济效率分析 被引量：1

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作者 许士春 何正霞 +1 位作者 龙如银 张文文 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第2期165-172,共8页

污染问题是当前世界关注的焦点,很多国家和地区已采用减排政策来控制污染排放。鉴于不同减排政策的使用效果不同,有必要对不同减排政策进行深入研究,从而为减排政策的制定与实施提供理论依据和政策参考。采用博弈论的研究思想,运用最优... 污染问题是当前世界关注的焦点,很多国家和地区已采用减排政策来控制污染排放。鉴于不同减排政策的使用效果不同,有必要对不同减排政策进行深入研究,从而为减排政策的制定与实施提供理论依据和政策参考。采用博弈论的研究思想,运用最优规划的方法,从微观角度研究排放税和排放标准的经济效率,并对排放税与减排标准进行比较分析,提出在实现经济最优时,最优排放税和减排标准的实施条件。研究表明:排放税具有"抑制产出效应",而排放标准却有"产出补贴效应"。在完全竞争市场中,排放税是有效率的,是最优减排政策,而排放标准存在效率损失,是次优减排政策。在不完全竞争市场中,排放税有效率损失,是次优减排政策,而排放标准是有效率的,是最优减排政策。由于现实经济几乎不存在完全竞争市场,所以,排放标准的经济效率要优于排放税。无论在何种经济状态下,排放税与产出补贴的政策组合、排放标准与消费税的政策组合,均可使经济达到最优状态,是最优减排政策。 展开更多

关键词 排放税 排放标准 经济效率 减排政策

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基于前景理论的港口降碳路径演化博弈分析

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作者 刘翠莲 刘娜 +1 位作者 梁晶 王爽 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期25-33,共9页

针对当前港口企业降碳难题,采用前景理论修正后的演化博弈方法,构建地方政府和港口企业的双方演化博弈模型,对比研究中央政府制定不同碳减排政策时地方政府与港口企业的演化稳定策略,并运用MATLAB进行仿真实验。研究表明:在无政策制定... 针对当前港口企业降碳难题,采用前景理论修正后的演化博弈方法,构建地方政府和港口企业的双方演化博弈模型,对比研究中央政府制定不同碳减排政策时地方政府与港口企业的演化稳定策略,并运用MATLAB进行仿真实验。研究表明:在无政策制定、碳补贴和碳惩罚组合、碳补贴和碳交易组合3种碳减排政策下,碳补贴和碳交易的组合政策更利于推动港口企业积极降碳;当港口企业积极降碳获得的主观感知收益与碳交易感知收益之和,高于消极降碳的主观感知收益与碳交易感知损失之和时,港口企业会自发积极降碳;与提高地方政府对港口企业降碳成本的补贴力度相比,设置较高的碳交易价格会进一步推动港口企业积极降碳。 展开更多

关键词 交通运输工程 前景理论 演化博弈 港口降碳 碳减排政策 碳交易

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