土工袋减振隔振机制分析及试验研究 被引量：20

1

作者 刘斯宏 高军军 王艳巧 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期325-332,共8页

设置于地基中的土工袋不仅可以提高地基承载力,而且具有减振隔振效果。通过水平循环剪切试验研究了土工袋的动力特性,验证了土工袋具有可变的水平刚度和较大的阻尼比,表明土工袋是一种良好的基础减振隔振材料。土工袋的等效阻尼比随着... 设置于地基中的土工袋不仅可以提高地基承载力,而且具有减振隔振效果。通过水平循环剪切试验研究了土工袋的动力特性,验证了土工袋具有可变的水平刚度和较大的阻尼比,表明土工袋是一种良好的基础减振隔振材料。土工袋的等效阻尼比随着竖向压力的增大而减小,随着最大剪应变的增大而增大。同时,采用离散单元法进行了土工袋在动力荷载作用下的数值模拟计算,土颗粒间采用弹簧-阻尼器接触模型;而土工袋被看成具有张力的小颗粒薄层,这些小颗粒间的接触与袋内土颗粒间的接触模型相同,但仅设置法向的接触而无切向接触,且只受拉不受压。结果表明,土工袋的减振消能效果主要来自于袋内材料的摩擦耗能、黏滞耗能以及袋子张力引起的耗能。另外,还进行了土工袋沟槽的原位振动测试,验证了土工袋的减振隔振效果。 展开更多

关键词 减振隔振 土工袋 离散单元法 水平循环剪切试验 原位振动测试

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于交通振动环境下建筑结构损伤机理及减振隔振的研究现状 被引量：7

2

作者 丑亚玲 刘文高 +1 位作者 乔雄 倪伟淋 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第3期654-662,686,共10页

随着交通建设的发展,越来越多的公路要临近已有建筑物通过,而由于建设或重车通行引起的振动对周边建筑结构产生了很大的安全威胁,严重的甚至造成了建筑结构的损坏。论文通过对交通振动下建筑结构的振动控制标准和在振动中的损伤机理进... 随着交通建设的发展,越来越多的公路要临近已有建筑物通过,而由于建设或重车通行引起的振动对周边建筑结构产生了很大的安全威胁,严重的甚至造成了建筑结构的损坏。论文通过对交通振动下建筑结构的振动控制标准和在振动中的损伤机理进行综述,系统总结了交通振动对建筑影响的方法,介绍了目前交通振动对建筑结构安全性影响的研究现状和方法,分析了减振隔振的发展现状,创新性的提出将疲劳寿命作为建筑结构振动容许值的参考依据。在总结分析现状的情况下提出目前存在的问题,给出了相关的意见和建议,可为今后的相关研究提供参考。 展开更多

关键词 交通振动 建筑结构 损伤机理 减振隔振 疲劳寿命

在线阅读 下载PDF 职称材料

橡胶双层减振与隔振系统冲击响应研究 被引量：16

3

作者 张志 张兆会 +4 位作者 董森 王泽锋 武力 张凯胜 曹剑中 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第23期126-129,共4页

在航天领域中,力学环境较为恶劣。针对这种极端的力学环境,研究了一种双层减振与隔振系统,并分析了其在8 000 g的加速度冲击下的冲击响应谱。为了使系统具有较好的抗冲击能力,采用了一种橡胶减振器,并分析了影响橡胶减振器抗冲击能力的... 在航天领域中,力学环境较为恶劣。针对这种极端的力学环境,研究了一种双层减振与隔振系统,并分析了其在8 000 g的加速度冲击下的冲击响应谱。为了使系统具有较好的抗冲击能力,采用了一种橡胶减振器,并分析了影响橡胶减振器抗冲击能力的几个因素。实验表明,在8 000 g的加速度冲击下,双层减振结构的抗冲击能力优于单层减振结构,同时,橡胶减振器的安装跨度对系统的抗冲击能力也有很大的影响。这对航天产品的抗冲击分析及合理的结构设计具有重要的意义。 展开更多

关键词 双层减振与隔振系统 橡胶减振器 冲击响应

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于静电悬浮的零刚度隔振减振控制方法 被引量：5

4

作者 范达 贾海鹏 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期531-539,共9页

基于静电悬浮的双级无拖曳天基超静平台是一种新型的隔振减振平台,但由于静电负刚度的耦合效应,会残留微振动传递路径,从而难以达到理想的隔振效果。首先,建立了基于静电悬浮的双级无拖曳天基超静平台的系统模型,分析了静电负刚度的产... 基于静电悬浮的双级无拖曳天基超静平台是一种新型的隔振减振平台,但由于静电负刚度的耦合效应,会残留微振动传递路径,从而难以达到理想的隔振效果。首先,建立了基于静电悬浮的双级无拖曳天基超静平台的系统模型,分析了静电负刚度的产生机制。然后,提出基于反馈电压反函数调制、非对称调制的两种绝对零刚度构造方法,并将其与基于刚度并联的准零刚度构造方法进行了比较。接着,给出了基于反馈电压调制的绝对零刚度隔振控制与主动减振控制的一体化兼容设计流程。最后,基于Matlab/Simulink建立了系统仿真模型,对所提方法进行了隔振性能和鲁棒性方面的仿真实验。实验结果表明,基于反馈电压调制的绝对零刚度隔振方法能完全隔绝卫星微振动对载荷平台的扰动;在系统参数误差达10%的条件下,所提方法仍可获得比无刚度补偿系统优1～2个量级的隔振性能。 展开更多

关键词 静电悬浮 零刚度 双级无拖曳 隔振减振

在线阅读 下载PDF 职称材料

具有记忆特性的非线性减振器参数识别 被引量：34

5

作者 胡海岩 李岳锋 《振动工程学报》 EI CSCD 1989年第2期17-27,共11页

将非线性减振器的记忆恢复力用双折线模型来近似,在大变形前提下构造了其单值支的解析展开。由此把减振器试验建模中的非线性参数识别简化为对展开式系数及无记忆恢复力模型参数的线性估计,而物理参数可由此估计导出。沿此途径建立了两... 将非线性减振器的记忆恢复力用双折线模型来近似,在大变形前提下构造了其单值支的解析展开。由此把减振器试验建模中的非线性参数识别简化为对展开式系数及无记忆恢复力模型参数的线性估计,而物理参数可由此估计导出。沿此途径建立了两种参数识别方法,模拟实验及多种钢丝绳,钢丝网减振器的建模实验表明它们行之有效。 展开更多

关键词 非线性 减振隔振 试验建模 参数识别 双折线模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

预裂缝参数对减振效果影响的数值分析 被引量：8

6

作者 罗毓 刘雁鹰 易长平 《爆破》 CSCD 2007年第2期25-27,35,共4页

利用数值模拟对预裂缝的减振效果进行了量化分析,掌握了预裂缝参数对地震波传播的影响规律,结果显示,在一定范围内(即在r≤r0,r0为定值),减振效果随着预裂缝缝宽的增加而增加,当缝宽r≥r0时,缝宽对预裂缝减振效果的影响减弱。借助M atla... 利用数值模拟对预裂缝的减振效果进行了量化分析,掌握了预裂缝参数对地震波传播的影响规律,结果显示,在一定范围内(即在r≤r0,r0为定值),减振效果随着预裂缝缝宽的增加而增加,当缝宽r≥r0时,缝宽对预裂缝减振效果的影响减弱。借助M atlab拟合出了预裂缝的减振效果与预裂缝的长度、深度以及爆源距离的关系公式,对生产实践中减震效果的预测预报具有一定的指导作用。 展开更多

关键词 预裂爆破 预裂缝 爆破地震波 隔振减振 数值模拟

在线阅读 下载PDF 职称材料

预裂缝宽度对减振效果影响规律的数值分析 被引量：9

7

作者 张喆 王幸荣 《爆破》 CSCD 2006年第3期22-24,43,共4页

通过对地震波通过不同宽度预裂缝传播规律的数值模拟分析,和对预裂缝的减振效果进行了量化分析,了解预裂缝宽度对减振效果的影响规律,掌握了在一定范围内(即在r≤r0,r0为定值),减振效果随着预裂缝缝宽的增加而增加,当缝宽r≥r0时,缝宽... 通过对地震波通过不同宽度预裂缝传播规律的数值模拟分析,和对预裂缝的减振效果进行了量化分析,了解预裂缝宽度对减振效果的影响规律,掌握了在一定范围内(即在r≤r0,r0为定值),减振效果随着预裂缝缝宽的增加而增加,当缝宽r≥r0时,缝宽对预裂缝减振效果的影响减弱。 展开更多

关键词 预裂爆破 预裂缝 爆破地震波 隔振减振 数值模拟

在线阅读 下载PDF 职称材料

局域共振二维声子晶体的低频带隙特性研究 被引量：12

8

作者 梁孝东 缪林昌 +3 位作者 尤佺 厉超 方黄磊 雷利剑 《人工晶体学报》 EI CAS 北大核心 2019年第7期1225-1232,共8页

针对低频带隙难以打开的问题,本文提出一种局域共振二维声子晶体结构,采用有限元法计算其能带结构,分析其带隙的形成机理和影响因素,并在此基础上对结构进行优化设计。结果表明:该结构可在200Hz以下的频率范围内打开宽度70.56Hz的完全带... 针对低频带隙难以打开的问题,本文提出一种局域共振二维声子晶体结构,采用有限元法计算其能带结构,分析其带隙的形成机理和影响因素,并在此基础上对结构进行优化设计。结果表明:该结构可在200Hz以下的频率范围内打开宽度70.56Hz的完全带隙,起始频率低至39.77Hz。等效刚度k一定的情况下,带隙起始频率由芯体的密度决定,而截止频率主要由基体边框密度决定。优化后的结构能够打开更低更宽的带隙,且对振动波的衰减性能提升。该结构具有优越的低频带隙特性,在地铁减振隔振领域中具有潜在的应用前景。 展开更多

关键词 减振隔振 声子晶体 局域共振 影响因素 优化设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

盾构施工振动对邻近建筑物影响与控制方法研究综述 被引量：15

9

作者 徐日庆 郭忠 +4 位作者 丁盼 陈文祥 李俊虎 朱黄鼎 张白羚 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第S02期14-21,共8页

为研究盾构施工过程中施工振动的产生机制,掌握盾构施工振动传播规律,减少振动对邻近建筑物的危害,对国内外相关研究进行调研总结。首先,分析盾构隧道施工过程中振动产生来源、振动特性和振动传播规律,论述盾构施工振动对邻近建筑物振... 为研究盾构施工过程中施工振动的产生机制,掌握盾构施工振动传播规律,减少振动对邻近建筑物的危害,对国内外相关研究进行调研总结。首先,分析盾构隧道施工过程中振动产生来源、振动特性和振动传播规律,论述盾构施工振动对邻近建筑物振动响应的现场监测以及数值模拟研究进展;其次,分别从振源控制、振动传播途径控制和受振对象保护3个方面总结已有的隔振减振措施;最后,指出现有研究存在的不足,并提出盾构施工振动响应与控制问题有待进一步研究的方向。主要结论如下:1)盾构施工过程中,振动主要是由盾构刀盘切削土体造成的;2)隧道周围土体的性质是影响施工振动传播的主要因素;3)当盾构行进至邻近建筑物附近时,降低盾构掘进速度、控制盾构推进力及刀盘切削转矩是减少隧道施工振动影响的有效措施。 展开更多

关键词 盾构施工 振动响应 邻近建筑物 隔振减振措施 振动传播途径控制 受振对象保护

在线阅读 下载PDF 职称材料

土工袋技术在市政沟槽回填中的应用研究 被引量：21

10

作者 刘斯宏 高军军 +2 位作者 王子健 王柳江 胡晓平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期765-771,共7页

市政工程中管线埋入地下采用的基本流程是先开挖沟槽,将开挖的原土作为渣土处理,待管线在沟槽中安放后再用二灰土石填埋沟槽,经夯实后铺设沥青或混凝土路面。为了有效利用沟槽开挖土、减少二灰土石用量,建议采用土工袋技术处理,即将沟... 市政工程中管线埋入地下采用的基本流程是先开挖沟槽,将开挖的原土作为渣土处理,待管线在沟槽中安放后再用二灰土石填埋沟槽,经夯实后铺设沥青或混凝土路面。为了有效利用沟槽开挖土、减少二灰土石用量,建议采用土工袋技术处理,即将沟槽开挖土装入土工编织袋后回填至沟槽中。阐述了土工袋技术原理,并依托南京市雨污分流工程,对用土工袋回填的沟槽进行了平板载荷试验、落锤式挠度检测和路面振动测试,评价土工袋沟槽的回填效果。结果表明:土工袋在提高沟槽承载力、减少沉降变形、削弱交通振动干扰等方面具有明显效果。土工袋避免弃土外运,减少了扬尘污染,不失为一种绿色、环保、经济的工程新技术。 展开更多

关键词 沟槽回填 土工袋技术 承载力 沉降 减振隔振

在线阅读 下载PDF 职称材料

舰船指控设备机械结构设计的几个问题 被引量：2

11

作者 董梅 《兵工自动化》 2014年第10期33-36,共4页

针对舰船电子设备结构设计中隔振减振、散热以及电磁兼容几个关键技术问题,探讨它们的现状和发展趋势。基于舰船电子设备对机械结构设计的基本要求,回顾了不同历史时期指控设备结构型式的演变,从中看出当今舰船指控设备结构设计中要求... 针对舰船电子设备结构设计中隔振减振、散热以及电磁兼容几个关键技术问题,探讨它们的现状和发展趋势。基于舰船电子设备对机械结构设计的基本要求,回顾了不同历史时期指控设备结构型式的演变,从中看出当今舰船指控设备结构设计中要求与现实之间的差距,并探讨了它们的发展趋势——三维设计技术的运用和基于仿真的隔振减振、散热和电磁兼容结构设计。该研究结果可为提高我国舰船指控设备的结构设计水平提供参考。 展开更多

关键词 舰载指控设备 结构型式演变 隔振减振设计 散热设计 电磁兼容设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

含立方非线性干摩擦滞迟弹簧支承转子系统的瞬态响应计算 被引量：1

12

作者 宋方臻 宋波 《山东建材学院学报》 1999年第3期227-229,共3页

提出了用扩阶的方法求解含立方非线性干摩擦滞迟弹簧支承转子系统瞬态响应的新途径，建立了相应的扩阶微分方程。在此基础上，通过数值分析，获得了一些有价值的结果。

关键词 转子 非线性 瞬态响应 弹簧支承 减振隔振性能

原文传递