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两级式座椅的减振抗爆结构设计及验证
1
作者
刘天增
宗士增
+1 位作者
熊新宇
刘荣方
《兵器装备工程学报》
北大核心
2025年第9期179-187,共9页
座椅悬架结构在装甲车中扮演着至关重要的角色,它在面对不平坦的路面条件以及潜在的爆炸冲击时发挥着不可或缺的作用。研究旨在深入探讨两级空气弹簧座椅在装甲车辆中的减振抗爆性能,以提高乘员在极端冲击环境下的生存率。通过对“座椅...
座椅悬架结构在装甲车中扮演着至关重要的角色,它在面对不平坦的路面条件以及潜在的爆炸冲击时发挥着不可或缺的作用。研究旨在深入探讨两级空气弹簧座椅在装甲车辆中的减振抗爆性能,以提高乘员在极端冲击环境下的生存率。通过对“座椅-人体”系统的细致解耦和仿真模型的建立,能够模拟并分析座椅在实际路面激励和爆炸冲击波载荷下的动力学响应。研究采用了仿真测试流程座椅悬架力学模型以及人体集总参数模型,以全面评估座椅的减振和抗爆防护性能。两级式结构在不平整路面减振弹簧起主要作用,抗冲击时减振弹簧压缩可以吸收部分能量同时为抗爆弹簧增加响应时间从而保障乘员生命安全。上级减振下级抗爆的设计不仅有效的缓解了行驶过程中乘员受到振动影响,而且相比于单级座椅结构在180g、200g、220g的加速度冲击响应中对人体头部防护分别提升了11.31%、12.42%、16.10%。
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关键词
装甲车
空气弹簧
减振抗爆
总参数模型
两级式结构
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职称材料
题名
两级式座椅的减振抗爆结构设计及验证
1
作者
刘天增
宗士增
熊新宇
刘荣方
机构
南京理工大学机械工程学院
浙江玄甲防务科技有限公司
出处
《兵器装备工程学报》
北大核心
2025年第9期179-187,共9页
文摘
座椅悬架结构在装甲车中扮演着至关重要的角色,它在面对不平坦的路面条件以及潜在的爆炸冲击时发挥着不可或缺的作用。研究旨在深入探讨两级空气弹簧座椅在装甲车辆中的减振抗爆性能,以提高乘员在极端冲击环境下的生存率。通过对“座椅-人体”系统的细致解耦和仿真模型的建立,能够模拟并分析座椅在实际路面激励和爆炸冲击波载荷下的动力学响应。研究采用了仿真测试流程座椅悬架力学模型以及人体集总参数模型,以全面评估座椅的减振和抗爆防护性能。两级式结构在不平整路面减振弹簧起主要作用,抗冲击时减振弹簧压缩可以吸收部分能量同时为抗爆弹簧增加响应时间从而保障乘员生命安全。上级减振下级抗爆的设计不仅有效的缓解了行驶过程中乘员受到振动影响,而且相比于单级座椅结构在180g、200g、220g的加速度冲击响应中对人体头部防护分别提升了11.31%、12.42%、16.10%。
关键词
装甲车
空气弹簧
减振抗爆
总参数模型
两级式结构
Keywords
armored vehicle
air spring
vibration damping and blast resistance
lumped parameter model
two-stage structure
分类号
TJ811 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
两级式座椅的减振抗爆结构设计及验证
刘天增
宗士增
熊新宇
刘荣方
《兵器装备工程学报》
北大核心
2025
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