-
题名舰船系统管路弹性减振设计与试验
被引量：20
- 1
-
-
作者
蔡标华
俞健
白亚鹤
-
机构
武汉第二船舶设计研究所
-
出处
《舰船科学技术》
2011年第11期61-64,共4页
-
文摘
舰船上的系统管路一般通过支吊架、马脚等与船体固定,管路振动会通过基座传递给其他结构,成为振动和噪声传播的重要通道,并激励其产生噪声。本文针对舰船系统管路特点,提出了新型弹性减振设计方案,并在不同系统运行工况条件下,将刚性支撑和弹性支撑的2种管卡固定型式进行了试验对比。结果表明,系统管路弹性减振安装方式具有良好的减振隔振性能,与普通的刚性支撑安装相比,可以明显衰减系统管路的振动,具有较好的应用前景。
-
关键词
舰船
系统管路
弹性减振
-
Keywords
warship
system piping
elastic damping vibration
-
分类号
U664.84
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名高速纺纱锭子弹性管减振机制与振动特性
被引量：7
- 2
-
-
作者
莫帅
冯战勇
党合玉
邹振兴
王迪文
朱红伟
-
机构
天津工业大学机械工程学院
天津工业大学天津市现代机电装备技术重点实验室
经纬智能纺织机械有限公司
-
出处
《纺织学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期148-153,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(51805368)
中国纺织工业联合会应用基础研究项目(J201806)
+1 种基金
中国科协青年人才托举工程项目(2018QNRC001)
天津市自然科学基金项目(17JCQNJC04300)。
-
文摘
为探究锭子弹性管的减振机制,将其开螺旋槽部分作为矩形弹簧模型处理,建立了减振弹性管的抗弯刚度及底部振幅的理论数学模型,并利用MatLab仿真分析了减振弹性管关键结构参教与其抗弯刚度和底部振动特性的耦合关系,同时结合有限元仿真及模态测试得到弹性管各阶固有频率。研究结果表明:随着槽宽和圈数的增大,刚度降低,底部振幅增加;随着壁厚、螺距、螺旋升角、弹性模量的增大,刚度增加,底部振幅降低;弹性管固有频率和锭子系统共振频率区间一致,且工作频率有效避开了共振频率。
-
关键词
减振弹性管
锭子
抗弯刚度
底部振幅
固有频率
-
Keywords
damping elastic tube
spindle
bending stiffness
bottom amplitude
natural frequency
-
分类号
TS112.2
[轻工技术与工程—纺织材料与纺织品设计]
-
-
题名新型高弹性减振垫在北京地铁的研发与应用
被引量：5
- 3
-
-
作者
邹策
袁昊
时光明
-
机构
北京市地铁运营有限公司线路公司
北京市地铁运营有限公司设备部
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第2期13-17,共5页
-
文摘
弹性橡胶垫随着长年的运营已经老化失效,基本丧失了弹性功能,这样也就造成了列车运行振动和噪声的增加,导致了环境指标上涨。北京地铁在既有线改造的同时,为进一步减小振动噪声的影响,达到改善环境的目的,对原有的减振扣件弹性垫进行研究,研发出新型高弹性减振垫。
-
关键词
北京地铁1、2号线
高弹性减振垫
减振
研发与应用
-
分类号
U231.94
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名基于神经网络和遗传算法的锭子弹性管性能优化
被引量：3
- 4
-
-
作者
莫帅
冯战勇
唐文杰
党合玉
邹振兴
-
机构
天津工业大学机械工程学院
天津工业大学天津市现代机电装备技术重点实验室
-
出处
《纺织学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期161-166,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(51805368)
中国纺织工业联合会应用基础研究项目(J201806)
+1 种基金
中国科协青年人才托举工程项目(2018QNRC001)
天津市自然科学基金项目(17JCQNJC04300)。
-
文摘
为得到减振弹性管对下锭胆的支承弹性和锭子高速运动下的稳定性等性能的最优匹配效率,依据减振弹性管的等效抗弯刚度及底部等效刚度系数公式,利用MatLab数值分析软件构建弹性管抗弯刚度和底部挠度数学模型。首先,结合Isight优化软件基于径向基神经网络构建其近似模型,且使精度达到可接受水平,并以模型的关键结构参数弹性模量、螺距、槽宽、壁厚为设计变量,结合遗传算法对弹性管抗弯刚度和底部挠度进行多目标优化设计,得到Pareto最优解集和Pareto前沿图,确定出减振弹性管结构工艺参数的优化方案。通过对优化数据进行分析发现,该方案在保证减振弹性管弹性的同时,其底部振幅明显减弱。
-
关键词
减振弹性管
径向基神经网络
遗传算法
多目标优化
锭子
-
Keywords
damping elastic tube
radial based neural network
genetic algorithm
multi-objective optimization
spindle
-
分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-
-
题名复合阻尼结构及其阻尼性能
被引量：10
- 5
-
-
作者
曾海泉
罗跃纲
闻邦椿
-
机构
东北大学
沈阳化工学院
沈阳工业大学
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2001年第3期13-15,共3页
-
文摘
新近出现的几种复合阻尼结构表明 ,有限种类的阻尼材料 ,经过简单的物理组合 ,能满足各种各样的阻尼要求 ,这类复合阻尼结构正引起科技界的广泛关注。然而 ,作为一项新技术 ,它尚缺少相应的理论作指导 ,因此 ,对该技术进行研究是必要的和及时的。本文介绍了几种典型的复合阻尼结构 ,并用振动控制理论对其中的一些结构进行了分析。
-
关键词
阻尼材料
复合阻尼结构
阻尼性能
振动控制
粘弹性阻尼减振技术
-
Keywords
damping material,damping structure,composite damping structure
-
分类号
TB535.1
[理学—声学]
-
-
题名大跨度钢桁梁斜拉桥无砟轨道局部脱空及优化
被引量：4
- 6
-
-
作者
李永乐
夏飞龙
李龙
万田保
盛黎明
-
机构
西南交通大学桥梁工程系
中铁大桥勘测设计院有限公司
铁道部工程管理中心
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2013年第6期27-33,共7页
-
基金
铁道部科技研究开发计划项目(2010G018)
国家自然科学基金项目(51278434
U1334201)~~
-
文摘
为了解大跨度钢桁梁斜拉桥无砟轨道道床板脱空特性、指导结构优化,以主跨630m的钢桁梁铁路斜拉桥为研究对象,建立钢桁梁无砟轨道桥面局部分析模型,采用非线性弹簧单元和接触单元模拟道床板与弹性减振垫层的接触关系,计算不同位置处道床板的脱空量和脱空范围,对比不同道床板布置和不同弹性减振垫层刚度情况下的脱空量,并提出降低脱空量的优化方案。研究表明:跨越主横梁的道床板与底座板在板端区域存在脱空的可能性;脱空量与荷载作用位置及道床板布置方式有关,脱空区域主要在道床板端部,宜优先选择道床板在主横梁处断开的布置方式;弹性减振垫层两端刚度小、中间刚度大的布置方式较优,能在一定程度上降低道床板底部的脱空量和脱空范围。
-
关键词
斜拉桥
铁路桥
钢桁梁
无砟轨道
道床板
弹性减振垫层
脱空
优化设计
-
Keywords
cable-stayed bridge
railway bridge
steel truss girder
hallastless track
track bed slab
elastic damping course
disengaging
optimization design
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU311
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名住宅浮筑楼板撞击声改善量试验
被引量：2
- 7
-
-
作者
王军强
-
机构
江苏建筑职业技术学院江苏建筑节能与建造技术协同和创新中心
-
出处
《声学技术》
CSCD
北大核心
2020年第3期329-333,共5页
-
基金
江苏省高等学校自然科学研究重大课题(17KJA560002)
江苏省优秀科技创新团队(绿色建筑保温隔声技术)项目
绿色建筑噪声污染防控与隔声关键技术研究(KC18135)。
-
文摘
弹性材料应用于浮筑隔声楼板中,对于优化改善住宅楼板的撞击声隔声性能有重要意义,其中弹性减振层和浮板质量层的优选是关键技术措施。以发泡橡胶减振垫板和聚氨酯泡沫板为对象,试验、分析了其在不同加载方式下的测试厚度、动态刚度、共振频率、阻尼比等主要性能参数。然后以钢筋混凝土住宅分隔楼板为例,分别以发泡橡胶减振垫板和聚氨酯泡沫板作为弹性减振垫层,浇筑成型不同厚度的浮筑隔声楼板结构,测试其在不同厚度、不同作用时间下的撞击声压级及其变化规律,对比分析了其对住宅楼板撞击声改善量的影响。
-
关键词
弹性减振材料
隔声浮筑楼板
动态刚度
共振频率
撞击声压改善量
-
Keywords
elastic damping material
sound insulation floating floor
dynamic stiffness
resonance frequency
reduction index improvement of impact sound pressure level
-
分类号
TU241
[建筑科学—建筑设计及理论]
-
