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直喷式柴油机排放性能仿真研究
被引量：
4
1
作者
张世鹰
葛蕴珊
+2 位作者
周磊
李文祥
张付军
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第8期674-678,共5页
以直喷式柴油机燃烧过程现象学描述为基础,利用BOOST软件建立柴油机的准维多区现象学燃烧模型,对增压直喷式柴油机的排放特性进行仿真计算,其计算结果与实验数据取得了良好的一致性.利用三维仿真软件FIRE对其在标定工况下排放物的生成...
以直喷式柴油机燃烧过程现象学描述为基础,利用BOOST软件建立柴油机的准维多区现象学燃烧模型,对增压直喷式柴油机的排放特性进行仿真计算,其计算结果与实验数据取得了良好的一致性.利用三维仿真软件FIRE对其在标定工况下排放物的生成分布进行分析对比.讨论调整喷油始点对控制直喷式柴油机排放性能的影响.仿真结果表明,喷油始点提前越多,NOx生成增加,碳烟则有所减少.
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关键词
三
维
仿真
直喷式柴油机
准维现象学模型
排放特性
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职称材料
题名
直喷式柴油机排放性能仿真研究
被引量：
4
1
作者
张世鹰
葛蕴珊
周磊
李文祥
张付军
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第8期674-678,共5页
基金
"十五"国家科技攻关计划资助项目(2003BA408B13)
北京理工大学基础研究基金资助项目(200303E06)
文摘
以直喷式柴油机燃烧过程现象学描述为基础,利用BOOST软件建立柴油机的准维多区现象学燃烧模型,对增压直喷式柴油机的排放特性进行仿真计算,其计算结果与实验数据取得了良好的一致性.利用三维仿真软件FIRE对其在标定工况下排放物的生成分布进行分析对比.讨论调整喷油始点对控制直喷式柴油机排放性能的影响.仿真结果表明,喷油始点提前越多,NOx生成增加,碳烟则有所减少.
关键词
三
维
仿真
直喷式柴油机
准维现象学模型
排放特性
Keywords
3D simulation
DI diesel engine
quasi-phenomenon model
emission performance
分类号
TK412 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
直喷式柴油机排放性能仿真研究
张世鹰
葛蕴珊
周磊
李文祥
张付军
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
4
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