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题名基于准三维螺旋声学黑洞的平板减振特性研究
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作者
王蔚浩
林永水
吴卫国
谢官模
王思莹
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机构
武汉理工大学物理与力学学院
武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心
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出处
《中国舰船研究》
北大核心
2025年第5期113-120,共8页
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基金
工信部高技术船舶科研项目(工信部装函〔2019〕331号)。
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文摘
[目的]旨在研究准三维螺旋声学黑洞(Q-3DSABH)对平板减振特性的影响,为船舶板结构的减振设计提供新的技术途径。[方法]提出一种宽频减振的Q-3DSABH构型,建立布置Q-3DSABH的平板结构有限元计算模型,计算分析结构的振动响应特性,并通过结构声强及模态损耗因子,揭示Q-3DSABH的减振机理及特性。[结果]结果显示,Q-3DSABH对平板的减振效果显著优于等质量块、阻尼及一维螺旋声学黑洞。在低频段,布置Q-3DSABH后,平板的均方振速级降低10dB以上,在中高频段的减振效果更是高达15dB以上,整个频段内的振动总级降低15.05dB。同时,其减振性能整体优于等质量的一维螺旋声学黑洞,在中高频更加明显。[结论]研究表明,Q-3DSABH对弯曲波能量有良好的汇聚损耗作用,具有优异的低频宽带减振性能。
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关键词
准三维螺旋声学黑洞
平板
减振
共振峰
振动控制
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Keywords
quasi-3D spiral black hole(Q-3D SABH)
plate
vibration reduction
resonance peaks
vibration control
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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