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考虑损伤特征的冻风积土加载模型与试验研究
被引量：
2
1
作者
张向东
李军
+2 位作者
扈晓飞
胡跃龙
曲直
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2018年第1期7-13,共7页
为了研究冻风积土在不同温度、各级围压条件下的应力—应变关系与加载损伤特佂,通过对不同负温不同围压条件下的冻风积土试样进行三轴剪切试验,获得其应力—应变关系曲线。按照用切线模量定义损伤变量方法对Duncan-Chang非线性模型变换...
为了研究冻风积土在不同温度、各级围压条件下的应力—应变关系与加载损伤特佂,通过对不同负温不同围压条件下的冻风积土试样进行三轴剪切试验,获得其应力—应变关系曲线。按照用切线模量定义损伤变量方法对Duncan-Chang非线性模型变换得到了损伤变量随偏应力的演化规律表达式,引入具有衰减特性的负指数控制方程用以描述切线模量随偏应力增加而衰减特征。将损伤变量和切线模量的控制方程导入损伤本构关系中推导出了冻风积土加载损伤模型。研究发现：（1）损伤变量是一个依赖于围压及抗剪强度指标c、φ值并随偏应力不断演化的变量;（2）加载损伤模型在偏应力较小时描述冻风积土在三轴剪切过程中的应力—应变发展关系较为理想。
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关键词
冻风积土
三轴剪切
应力—应变曲线
负指数控制方程
加载损伤模型
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职称材料
辽西冻风积土动力测试与动损伤机理研究
被引量：
1
2
作者
张向东
李军
+3 位作者
易富
孙琦
曲直
胡跃龙
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期370-377,共8页
风积土颗粒间包含的孔隙自由水在冬季负温作用下会发生冻结现象。为研究冻风积土在行车等动荷载作用下产生的动力损伤机理及其特征,利用GDS冻土三轴测试系统对不同条件下的冻风积土试样进行三轴加载,获得了不同条件下的动应力–应变曲线...
风积土颗粒间包含的孔隙自由水在冬季负温作用下会发生冻结现象。为研究冻风积土在行车等动荷载作用下产生的动力损伤机理及其特征,利用GDS冻土三轴测试系统对不同条件下的冻风积土试样进行三轴加载,获得了不同条件下的动应力–应变曲线,并利用有效应力分析法对损伤有效应力及累积塑性变形进行确定。将Helmholtz自由能作为塑性势函数建立了损伤演变率与损伤释放率之间的数学关系,并依照塑性势函数和累积塑性变形率间的线性假设建立损伤演化模型。利用本文所提出的有效应力分析法对建立的P模型参数进行拟合,结果表明P模型计算结果与相关文献动损伤模型计算结果比较吻合。对比由循环加载造成的疲劳损伤与塑性区发展造成的塑性损伤发展过程,得到了冻风积土初期动损伤以塑性损伤为主,后期以疲劳损伤为主的结论,并且确定各条件下塑性损伤的阈值,为冻风积土路基的动力灾害防治提供理论依据。
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关键词
冻风积土
塑性损伤模型
动力测试
有效应力分析法
疲劳损伤
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职称材料
题名
考虑损伤特征的冻风积土加载模型与试验研究
被引量：
2
1
作者
张向东
李军
扈晓飞
胡跃龙
曲直
机构
辽宁工程技术大学土木与交通学院
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2018年第1期7-13,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51504125)
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20112121110004)资助
文摘
为了研究冻风积土在不同温度、各级围压条件下的应力—应变关系与加载损伤特佂,通过对不同负温不同围压条件下的冻风积土试样进行三轴剪切试验,获得其应力—应变关系曲线。按照用切线模量定义损伤变量方法对Duncan-Chang非线性模型变换得到了损伤变量随偏应力的演化规律表达式,引入具有衰减特性的负指数控制方程用以描述切线模量随偏应力增加而衰减特征。将损伤变量和切线模量的控制方程导入损伤本构关系中推导出了冻风积土加载损伤模型。研究发现：（1）损伤变量是一个依赖于围压及抗剪强度指标c、φ值并随偏应力不断演化的变量;（2）加载损伤模型在偏应力较小时描述冻风积土在三轴剪切过程中的应力—应变发展关系较为理想。
关键词
冻风积土
三轴剪切
应力—应变曲线
负指数控制方程
加载损伤模型
Keywords
frozen eolian soil
triaxial shear
stress-strain curve
negative exponential governingequation
load damage model
分类号
TU445 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
辽西冻风积土动力测试与动损伤机理研究
被引量：
1
2
作者
张向东
李军
易富
孙琦
曲直
胡跃龙
机构
辽宁工程技术大学土木工程学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期370-377,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51774166,51504125,41774163)
文摘
风积土颗粒间包含的孔隙自由水在冬季负温作用下会发生冻结现象。为研究冻风积土在行车等动荷载作用下产生的动力损伤机理及其特征,利用GDS冻土三轴测试系统对不同条件下的冻风积土试样进行三轴加载,获得了不同条件下的动应力–应变曲线,并利用有效应力分析法对损伤有效应力及累积塑性变形进行确定。将Helmholtz自由能作为塑性势函数建立了损伤演变率与损伤释放率之间的数学关系,并依照塑性势函数和累积塑性变形率间的线性假设建立损伤演化模型。利用本文所提出的有效应力分析法对建立的P模型参数进行拟合,结果表明P模型计算结果与相关文献动损伤模型计算结果比较吻合。对比由循环加载造成的疲劳损伤与塑性区发展造成的塑性损伤发展过程,得到了冻风积土初期动损伤以塑性损伤为主,后期以疲劳损伤为主的结论,并且确定各条件下塑性损伤的阈值,为冻风积土路基的动力灾害防治提供理论依据。
关键词
冻风积土
塑性损伤模型
动力测试
有效应力分析法
疲劳损伤
Keywords
frozen aeolian soil
plastic damage model
dynamic test
effective stress analysis method
fatigue damage
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑损伤特征的冻风积土加载模型与试验研究
张向东
李军
扈晓飞
胡跃龙
曲直
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2018
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
辽西冻风积土动力测试与动损伤机理研究
张向东
李军
易富
孙琦
曲直
胡跃龙
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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