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改性矿料沥青混合料冻融劈裂强度比的试验研究
1
作者 关长禄 吕得保 +3 位作者 王晓婷 贾爱华 庞梦桃 周文强 《中外公路》 北大核心 2014年第3期304-308,共5页
改性矿料改变了石料表面性能,提高了石料同沥青的粘结力,沥青混合料冻融劈裂强度比试验证明:矿料改性后可明显提高沥青混合料的冻融劈裂强度比、抗水损害能力增强、可减少水损坏病害的发生,从而提高沥青路面品质,延长路面使用寿命。
关键词 改性矿料 混合料 强度比
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AC-13沥青混合料冻融劈裂强度的影响因素 被引量:15
2
作者 陆学元 张素云 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第2期222-227,共6页
以AC-13 SBS改性沥青混合料为对象,以水稳定性指标为评价依托,研究了未冻融劈裂强度、冻融劈裂强度和冻融劈裂强度比的影响因素和规律性。结果表明,级配因素是控制其冻融劈裂强度变化的主要影响因素,其关键性筛孔为0.075 mm、4.75 mm和9... 以AC-13 SBS改性沥青混合料为对象,以水稳定性指标为评价依托,研究了未冻融劈裂强度、冻融劈裂强度和冻融劈裂强度比的影响因素和规律性。结果表明,级配因素是控制其冻融劈裂强度变化的主要影响因素,其关键性筛孔为0.075 mm、4.75 mm和9.5 mm筛孔通过率,而沥青影响并非显著;空隙率和原材料质量是控制其水稳定性的又一关键因素;证实了采用消石灰作为填料较其他填料更有利于对冻融劈裂强度值的提高。据此提出了控制设计和施工质量的技术措施和建议。 展开更多
关键词 试验设计 统计方法 SBS改性沥青混合料 矿料级配 油石比 强度 马歇尔性能
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不同类型沥青混合料冻融劈裂试验研究 被引量:12
3
作者 蒋俊 林家胜 毛志刚 《中南公路工程》 2005年第2期95-97,共3页
参照美国AASHTOT283Lottman试验着重探讨不同类型、不同空隙率水平及不同老化程度对沥青混合料冻融劈裂试验结果的影响,为选择沥青混合料及施工控制提供理论指导。
关键词 沥青混合料 试验 空隙率 老化程度 施工控制 沥青路面
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纤维沥青混合料的冻融劈裂试验数值模拟 被引量:2
4
作者 管立东 孙娣 《河南科技》 2022年第12期55-58,共4页
沥青混合料的数值模拟大多数是基于沥青种类以及粗、细集料的级配,而针对掺加纤维的沥青混合料的研究则较少。因此,在进行冻融劈裂试验后,使用ANSYS建立三维的马歇尔试件分析结构模型,采用两点加载的模式、50 mm/min的加载速度对冻融劈... 沥青混合料的数值模拟大多数是基于沥青种类以及粗、细集料的级配,而针对掺加纤维的沥青混合料的研究则较少。因此,在进行冻融劈裂试验后,使用ANSYS建立三维的马歇尔试件分析结构模型,采用两点加载的模式、50 mm/min的加载速度对冻融劈裂试验进行数值模拟。将数值模拟与试验结果对比,数值模拟与试验结果之间趋势一致、精度可控,采用数值模拟切实可行。 展开更多
关键词 纤维沥青混合料 试验 ANSYS数值模拟
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剑麻纤维沥青混合料冻融劈裂试验研究
5
作者 柯春光 《山西建筑》 2010年第11期166-167,共2页
为研究剑麻纤维对沥青混合料的水稳定性的影响,选用AC-13 SBS改性沥青混合料为对象进行冻融劈裂试验,测定了沥青混合料在受到水损坏前后劈裂破坏的强度比,试验研究结果显示掺入适量剑麻纤维能有效增强沥青混合料冻融劈裂强度。
关键词 剑麻纤维 沥青混合料 强度
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用劈裂试验方法评价新老混凝土粘结面的抗冻性能
6
作者 李平先 赵国藩 张雷顺 《水力发电》 北大核心 2004年第A02期87-93,共7页
采用新老混凝土粘结立方体试件。通过快速冻融试验探索新老混凝土粘结面在水饱和状态下。冻融循环次数、粘结面粗糙度和界面剂类型对粘结面劈裂抗拉强度的影响。先冻后粘结试件经受冻融循环的次数为0、25、50、75、100和125,先粘结后... 采用新老混凝土粘结立方体试件。通过快速冻融试验探索新老混凝土粘结面在水饱和状态下。冻融循环次数、粘结面粗糙度和界面剂类型对粘结面劈裂抗拉强度的影响。先冻后粘结试件经受冻融循环的次数为0、25、50、75、100和125,先粘结后冻融试件经受冻融循环的次数为0、5、10、15、20、25和30,界面的粗糙度为0.23mm-6.9mm,界面剂采用水泥净浆、水泥砂浆和掺加10%UEA膨胀剂的水泥浆。试验表明。无论是先冻融后粘结还是先粘结后冻融的新老混凝土粘结试件。其粘结面的劈裂抗拉强度均随冻融循环次数的增加而降低。表现为冻融初始阶段的缓降和冻融循环一定次数后的陡降。特别对先粘结后冻融试件。其下降程度更加明显;粘结面的粗糙度和界面剂对粘结劈裂抗拉强度也有不同程度的影响。而对界面剂和新混凝土中掺加引气剂的对比试验表明,引气剂可明显提高新老混凝土粘结面的抗冻性能。 展开更多
关键词 新老混凝土粘结 界面剂 试件 循环 抗拉强度 粘结面 性能 引气剂 试验 水泥净浆
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沥青混合料冲刷冻融试验设计和抗水损害性能指标试验研究 被引量:3
7
作者 田盛鼎 刘朝晖 《中外公路》 北大核心 2009年第4期217-224,共8页
该文充分考虑沥青路面水损害发生时的约束条件、行车动荷载和行车动荷载作用下的水力冲刷及混合料级配退化等实际因素,引入和利用冲刷试验设备,设计并室内验证了一个更为严酷的试验评价方法,即冲刷冻融试验。同时在参考现有评价标准的... 该文充分考虑沥青路面水损害发生时的约束条件、行车动荷载和行车动荷载作用下的水力冲刷及混合料级配退化等实际因素,引入和利用冲刷试验设备,设计并室内验证了一个更为严酷的试验评价方法,即冲刷冻融试验。同时在参考现有评价标准的基础上,提出沥青混合料抗水损害性能的双指标评价方法和相应的参考标准。 展开更多
关键词 抗水损害性能 冲刷试验设备 冲刷试验 剩余强度 水稳定性 评价指标
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大粒径大孔隙沥青碎石抗裂基层配合比设计及施工技术研究
8
作者 朱占涛 《交通世界》 2025年第1期99-101,共3页
为解决水泥稳定碎石基层排水能力较差和裂缝频发问题,提出大粒径大孔隙沥青碎石抗裂基层的施工技术,以某高速公路为例,根据路面病害成因制定病害处治措施和改造方案,研究大粒径大孔隙沥青碎石的原材料组成,并进行详细的配合比设计,确定... 为解决水泥稳定碎石基层排水能力较差和裂缝频发问题,提出大粒径大孔隙沥青碎石抗裂基层的施工技术,以某高速公路为例,根据路面病害成因制定病害处治措施和改造方案,研究大粒径大孔隙沥青碎石的原材料组成,并进行详细的配合比设计,确定最佳油石比;通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及车辙试验,全面评估该材料的水稳定性、低温稳定性和高温稳定性。试验结果显示,混合料的浸水马歇尔残留稳定度达到86.5%,冻融劈裂强度比达到83.5%,动稳定度达到2 967次/mm,各项指标均符合相关规范要求,改造后的路面质量良好,各方面性能均得到提升。 展开更多
关键词 沥青碎石基层 级配设计 浸水马歇尔试验 试验 车辙试验
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渠道防渗膜料水压力数学模型与老化抗裂试验研究 被引量:2
9
作者 李改琴 李学军 费良军 《水资源与水工程学报》 2008年第1期36-38,42,共4页
为研究解决渠道防渗聚乙烯(PE)膜料的老化问题,依据薄膜理论对膜料水压力变形分布、中心变位及应力应变模型进行了数学推导。在室内冻融和紫外线照射老化条件下,对其抗裂性能分别进行了对比试验。研究表明:冻融100次和紫外线照射6次老化... 为研究解决渠道防渗聚乙烯(PE)膜料的老化问题,依据薄膜理论对膜料水压力变形分布、中心变位及应力应变模型进行了数学推导。在室内冻融和紫外线照射老化条件下,对其抗裂性能分别进行了对比试验。研究表明:冻融100次和紫外线照射6次老化后PE抗裂性能均有所降低,紫外线照射对PE抗裂老化性能影响较冻融更为明显。用膜料中心变位模型模拟了冻融老化抗裂强度与鼓包高度关系曲线,经检验模拟曲线与观测曲线基本吻合。表明该模型可用于PE抗裂强度或变形计算,为PE应用于渠道防渗设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 聚乙烯 紫外线照射 老化试验 强度
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OGFC沥青混合料水稳定性能试验研究 被引量:13
10
作者 潘薇 王宏畅 +1 位作者 茅建校 陈旭东 《公路工程》 北大核心 2013年第3期15-17,共3页
为了研究多空隙沥青混合料的水稳定性能及其影响因素,采用2种沥青,通过标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,分别分析OGFC—13及OGFC—16的水稳定性能。结果表明:良好的沥青品种能够明显提高OGFC沥青混合料的水稳定性能;随着... 为了研究多空隙沥青混合料的水稳定性能及其影响因素,采用2种沥青,通过标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,分别分析OGFC—13及OGFC—16的水稳定性能。结果表明:良好的沥青品种能够明显提高OGFC沥青混合料的水稳定性能;随着沥青混合料空隙率的增大,OGFC的水稳定性降低,控制良好的空隙率能够保证OGFC沥青混合料的水稳定性。 展开更多
关键词 OGFC混合料 标准马歇尔试验 浸水马歇尔试验 试验 水稳定性
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开级配大粒径沥青混合料水稳定性试验研究 被引量:13
11
作者 付其林 陈拴发 邢明亮 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期717-721,共5页
文章通过浸水大马歇尔试验和冻融劈裂试验,研究不同集料级配、沥青用量、矿粉质量分数和水泥掺量等条件下开级配大粒径沥青混合料(OLSM)的水稳定性。结果表明:随着粗集料的增多、空隙率的增大,OLSM的水稳定性降低,且当空隙率小于20%时,... 文章通过浸水大马歇尔试验和冻融劈裂试验,研究不同集料级配、沥青用量、矿粉质量分数和水泥掺量等条件下开级配大粒径沥青混合料(OLSM)的水稳定性。结果表明:随着粗集料的增多、空隙率的增大,OLSM的水稳定性降低,且当空隙率小于20%时,其具有良好的水稳定性;沥青用量对OLSM水稳定性的影响不明显;适当增加矿粉质量分数能显著提高OLSM的水稳定性;水泥代替矿粉能显著提高OLSM的水稳定性,且水泥最佳掺量为2%。 展开更多
关键词 道路工程 开级配大粒径沥青混合料 浸水大马歇尔试验 试验 水稳定性
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不同孔隙率下沥青混凝土的水稳定性试验研究 被引量:7
12
作者 杨海华 刘亮 游光明 《水力发电》 北大核心 2017年第6期115-119,共5页
沥青混凝土水稳定性损坏是由于水分进入其内部造成骨料与沥青胶浆剥离而产生的。为研究采用天然砾石骨料的水工沥青混凝土在不同孔隙率条件下的水稳定性能变化规律,在相同试验条件下,通过改变击实次数得到不同孔隙率的沥青混凝土试件进... 沥青混凝土水稳定性损坏是由于水分进入其内部造成骨料与沥青胶浆剥离而产生的。为研究采用天然砾石骨料的水工沥青混凝土在不同孔隙率条件下的水稳定性能变化规律,在相同试验条件下,通过改变击实次数得到不同孔隙率的沥青混凝土试件进行浸水马歇尔试验和不同冻融次数的冻融劈裂试验。试验结果表明:在不同孔隙率条件下,沥青混凝土浸水残留稳定度随着孔隙率的增加而减小,但均满足规范要求;冻融劈裂强度随孔隙率的变化不明显,随着冻融次数的增加其强度略有降低;孔隙率对沥青混凝土的水稳定性影响程度低于填料类型和冻融次数;水泥填料的沥青混凝土冻融劈裂强度比石粉填料时大。 展开更多
关键词 沥青混凝土 孔隙率 马歇尔试验 浸水残留稳定度 水稳定性 试验
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沥青混合料水稳定性试验研究 被引量:9
13
作者 祝海折 张晓燕 李智慧 《公路工程》 北大核心 2016年第5期212-214,共3页
为了有效评价不同类型沥青混合料的水稳定性,选用常规水稳定性试验、浸水车辙试验、汉堡车辙试验3种试验方法分别对5种沥青混合料下进行水稳定性试验,并采用不同的评价指标对沥青混合料水稳定进行评价。结果表明,改性沥青能很好的改善... 为了有效评价不同类型沥青混合料的水稳定性,选用常规水稳定性试验、浸水车辙试验、汉堡车辙试验3种试验方法分别对5种沥青混合料下进行水稳定性试验,并采用不同的评价指标对沥青混合料水稳定进行评价。结果表明,改性沥青能很好的改善沥青混合料的抗水损坏能力;通过对比分析常规水稳定性试验和浸水车辙试验并不能很好的区分不同类型沥青混合料水稳定性的优劣,受选取评价的指标影响较大;汉堡车辙试验方法能够有效的评价不同类型沥青混合料水稳性。 展开更多
关键词 浸水马歇尔试验 试验 浸水车辙 汉堡车辙
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转炉钢渣沥青混合料路用性能试验研究 被引量:10
14
作者 李伟 王鹤彬 +1 位作者 王达 郎雷 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第6期1062-1069,共8页
目的研究用转炉钢渣代替碎石作为筑路材料,提高废钢渣的利用率,改善沥青混合料的路用性能.方法利用转炉钢渣代替碎石,结合钢渣的理化性质,对钢渣沥青混合料进行高温稳定性试验、水稳定性试验以及层间剪切强度试验,分析稳定度、流... 目的研究用转炉钢渣代替碎石作为筑路材料,提高废钢渣的利用率,改善沥青混合料的路用性能.方法利用转炉钢渣代替碎石,结合钢渣的理化性质,对钢渣沥青混合料进行高温稳定性试验、水稳定性试验以及层间剪切强度试验,分析稳定度、流值、冻融劈裂强度以及层间黏结效果随混合料级配的变化.结果各级配混合料的稳定度均大于8kN,流值的范围为2~5mm,均满足规范要求,且随集料粒径的增大而增大;冻融劈裂强度均大于规范要求的70%;层间抗剪强度较碎石混合料提高6%.结论钢渣沥青混合料具有良好的高温稳定性和水稳定性,且层间黏结效果优于传统的碎石沥青混合料.用钢渣代替碎石是可行的;可以有效改善沥青混合料的路用性能,且可以提高废钢渣的利用率. 展开更多
关键词 钢渣 水稳定性 强度 抗剪强度
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硫酸盐环境对活性粉末混凝土抗拉强度的影响 被引量:3
15
作者 安明喆 王海鹏 +3 位作者 韩松 韩明明 余自若 张戈 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期144-150,共7页
通过硫酸盐冻融-干湿循环耦合作用试验,研究Na_2SO_4溶液浓度对预加载活性粉末混凝土劈裂抗拉强度的影响规律,并结合SEM、XRD微观分析方法研究其破坏机理。结果表明:0%、5%、10%浓度Na_2SO_4浓度溶液冻融-干湿循环耦合作用下,劈裂抗拉... 通过硫酸盐冻融-干湿循环耦合作用试验,研究Na_2SO_4溶液浓度对预加载活性粉末混凝土劈裂抗拉强度的影响规律,并结合SEM、XRD微观分析方法研究其破坏机理。结果表明:0%、5%、10%浓度Na_2SO_4浓度溶液冻融-干湿循环耦合作用下,劈裂抗拉强度的变化经历初期劣化、强化和后期劣化共三个阶段。Na_2SO_4溶液浓度对劈裂抗拉强度的影响较大,其中,5%浓度的影响最大,其次为10%浓度,最后为0%浓度。冻融循环、干湿循环过程中的温度交变作用是初期劈裂抗拉强度下降的主要原因;侵蚀过程中产生的Na_2SO_4晶体和石膏晶体对裂缝和孔隙起到填充作用,未水化水泥和硅灰二次水化产生的修复作用,共同作用使得劈裂抗拉强度经历了强化段;后期劣化阶段结晶更好的石膏晶体与钙矾石晶体等侵蚀性产物的有害膨胀应力与Na_2SO_4结晶应力共同作用造成基体损伤。5%浓度Na_2SO_4溶液耦合循环6次后,活性粉末混凝土、C60高性能混凝土的劈裂抗拉强度损失率分别为6.09%、48.89%,活性粉末混凝土在耦合作用下的耐久性远优于C60高性能混凝土。 展开更多
关键词 活性粉末混凝土 硫酸盐浓度 -干湿循环 耦合作用 抗拉强度 微观机理
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消石灰改善OGFC水稳定性的试验研究 被引量:4
16
作者 汤寄予 高丹盈 +1 位作者 赵军 朱海堂 《中外公路》 北大核心 2008年第6期232-236,共5页
较好的水稳定性是OGFC(Open-Graded Friction Course,开级配抗滑磨耗层)混合料组成设计的技术关键。通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价消石灰取代矿粉后对OGFC混合料水稳定性的改善效果。结果表明:消石灰取代矿粉后对OGFC混合料的... 较好的水稳定性是OGFC(Open-Graded Friction Course,开级配抗滑磨耗层)混合料组成设计的技术关键。通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价消石灰取代矿粉后对OGFC混合料水稳定性的改善效果。结果表明:消石灰取代矿粉后对OGFC混合料的水稳定性有显著的改善作用;消石灰的适宜掺量为矿料总质量的2.8%。 展开更多
关键词 水稳定性 消石灰 最佳掺量 浸水马歇尔试验 试验
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合成纤维对沥青混合料耐水性影响的试验研究 被引量:2
17
作者 汤寄予 高丹盈 张启明 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2008年第2期5-9,共5页
为探讨合成聚合物纤维对沥青混合料耐水性的影响,先由马歇尔试验和车辙试验确定纤维的最佳掺量,然后按照现行规范JTG F40-2004规定的浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价合成聚合物纤维对沥青混合料耐水性的改善效果.试验结果表明,聚酯纤... 为探讨合成聚合物纤维对沥青混合料耐水性的影响,先由马歇尔试验和车辙试验确定纤维的最佳掺量,然后按照现行规范JTG F40-2004规定的浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价合成聚合物纤维对沥青混合料耐水性的改善效果.试验结果表明,聚酯纤维、聚丙烯腈纤维对沥青混合料的浸水马歇尔残留稳定度分别提高了4.4%和7.8%;在50次和75次压实功下,聚酯纤维对沥青混合料的冻融劈拉强度比分别提高了4.5%和3.1%;聚丙烯腈纤维分别提高了6.9%和8.6%. 展开更多
关键词 纤维沥青混合料 聚酯纤维 聚丙烯腈纤维 耐水性 浸水马歇尔试验 试验
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用水泥改善开级配路面抗滑磨耗层耐水性的试验研究 被引量:1
18
作者 汤寄予 高丹盈 +1 位作者 夏丹 张启明 《新型建筑材料》 北大核心 2008年第3期9-13,共5页
使开级配抗滑磨耗层(OGFC)具有较好的耐水性能是其组成设计的技术关键。为研究水泥取代矿粉后对OGFC混合料耐水性的改善效果,首先确定了不同水泥取代率的OGFC混合料配合比,然后按照规范规定的试验方法进行了浸水马歇尔试验和冻融劈裂试... 使开级配抗滑磨耗层(OGFC)具有较好的耐水性能是其组成设计的技术关键。为研究水泥取代矿粉后对OGFC混合料耐水性的改善效果,首先确定了不同水泥取代率的OGFC混合料配合比,然后按照规范规定的试验方法进行了浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验。结果表明:适量的水泥取代矿粉后对OGFC混合料的耐水性能有明显的改善效果,水泥的最佳掺量为矿料总量的1.4%。 展开更多
关键词 开级配抗滑磨耗层OGFC 水泥 耐水性能 最佳掺量 浸水马歇尔试验 试验
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基于尺寸效应的非标准试件抗拉强度影响规律研究 被引量:1
19
作者 杨彦海 陈冠良 +2 位作者 杨野 宋涵宇 徐维哲 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1029-1037,共9页
目的研究不同试件尺寸对沥青混合料试件抗拉性能及冻融劈裂抗拉强度比的影响规律,测量路面非标准芯样力学性能。方法采用AC-13、AC-16两种级配类型、设计不同高度的试件进行常温劈裂及冻融劈裂试验,并现场钻取路面芯样进行试验,验证尺... 目的研究不同试件尺寸对沥青混合料试件抗拉性能及冻融劈裂抗拉强度比的影响规律,测量路面非标准芯样力学性能。方法采用AC-13、AC-16两种级配类型、设计不同高度的试件进行常温劈裂及冻融劈裂试验,并现场钻取路面芯样进行试验,验证尺寸效应系数公式的准确性。结果当试件高为30~63.5 mm时,不同级配试件抗拉强度与冻融劈裂抗拉强度比均随着高度的增大而增大;空隙率对不同高度试件抗拉强度平均值影响较小;抗拉强度与冻融劈裂抗拉强度比尺寸效应系数均随着高度增大而减小;路面钻取芯样试验结果转换后数值离散型较小。结论沥青混合料试件具有尺寸效应,笔者提出了尺寸效应系数转换公式,并验证了小尺寸试件进行抗拉性能检测的可靠性,可以实现标准试件与非标准试件之间的强度转换。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 尺寸效应系数 试验 非标准试件 线性回归分析
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海洋环境下沥青混凝土耐水稳定性试验研究 被引量:1
20
作者 赵丽华 曾勇银 王耀宇 《公路工程》 北大核心 2018年第5期192-194,255,共4页
为探讨海洋环境对沥青混凝土水稳定性的影响,首先对比分析了沥青混凝土在淡水和海水两种介质中浸泡不同时间后,其冻融劈裂性能的变化情况,通过选用玄武石集料、SBS改性沥青,掺加水泥和抗剥落剂等改善措施,探究提升沥青混凝土抵抗海洋环... 为探讨海洋环境对沥青混凝土水稳定性的影响,首先对比分析了沥青混凝土在淡水和海水两种介质中浸泡不同时间后,其冻融劈裂性能的变化情况,通过选用玄武石集料、SBS改性沥青,掺加水泥和抗剥落剂等改善措施,探究提升沥青混凝土抵抗海洋环境的能力,并进一步结合氯离子渗透实验及细观形貌测试,分析海水侵蚀沥青混合料性能的机理。结果表明,沥青混凝土经海水浸泡后,其冻融劈裂抗拉强度随浸泡时间增长而降低,使用SBS改性沥青及抗剥落剂能显著提高沥青混凝土的抗海水损害能力。海水的盐分很难扩散到沥青混凝土内部,随着水分蒸发,盐分主要集聚在沥青混凝土表面开口空隙中,产生结晶,进而加速混合料的破坏。 展开更多
关键词 沥青混凝土 海水环境 强度 改善措施 破坏机理
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