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AC-13沥青混合料冻融劈裂强度的影响因素 被引量:15
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作者 陆学元 张素云 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第2期222-227,共6页
以AC-13 SBS改性沥青混合料为对象,以水稳定性指标为评价依托,研究了未冻融劈裂强度、冻融劈裂强度和冻融劈裂强度比的影响因素和规律性。结果表明,级配因素是控制其冻融劈裂强度变化的主要影响因素,其关键性筛孔为0.075 mm、4.75 mm和9... 以AC-13 SBS改性沥青混合料为对象,以水稳定性指标为评价依托,研究了未冻融劈裂强度、冻融劈裂强度和冻融劈裂强度比的影响因素和规律性。结果表明,级配因素是控制其冻融劈裂强度变化的主要影响因素,其关键性筛孔为0.075 mm、4.75 mm和9.5 mm筛孔通过率,而沥青影响并非显著;空隙率和原材料质量是控制其水稳定性的又一关键因素;证实了采用消石灰作为填料较其他填料更有利于对冻融劈裂强度值的提高。据此提出了控制设计和施工质量的技术措施和建议。 展开更多
关键词 试验设计 统计方法 SBS改性沥青混合料 矿料级配 油石比 冻融劈裂强度 马歇尔性能
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氯盐融雪剂对沥青混合料性能影响的研究 被引量:2
2
作者 贺皓皓 杨林 《黑龙江交通科技》 2020年第12期40-41,共2页
本文通过比较氯化钠、氯化镁和氯盐类混合物3种常用融雪剂的冰点情况与融雪除冰效果,对融雪剂进行优选;研究在不同的盐溶液浓度下,经盐冻融循环后的沥青混合料劈裂强度和飞散损失的变化情况;对于不同情况下融雪剂的合理选用,减少融雪剂... 本文通过比较氯化钠、氯化镁和氯盐类混合物3种常用融雪剂的冰点情况与融雪除冰效果,对融雪剂进行优选;研究在不同的盐溶液浓度下,经盐冻融循环后的沥青混合料劈裂强度和飞散损失的变化情况;对于不同情况下融雪剂的合理选用,减少融雪剂对沥青路面的损坏具有重要的意义。 展开更多
关键词 氯盐雪剂 除冰效果 冻融劈裂强度 肯塔堡飞散损失
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冷补植物沥青混合料制备及应用
3
作者 赵静存 王鑫 +3 位作者 冀磊 丁宇 毛陈琛 庄英斌 《铁道建筑》 北大核心 2024年第1期54-57,共4页
采用植物沥青替代石油沥青制备冷补植物沥青混合料,计算了不同油石比下冷补植物沥青混合料的贯入度(高温下)、低温弯拉强度、渗水系数及冻融劈裂抗拉强度比,得出最佳油石比。采用油石比6.5%制备冷补植物沥青混合料,对寒区无砟轨道防水... 采用植物沥青替代石油沥青制备冷补植物沥青混合料,计算了不同油石比下冷补植物沥青混合料的贯入度(高温下)、低温弯拉强度、渗水系数及冻融劈裂抗拉强度比,得出最佳油石比。采用油石比6.5%制备冷补植物沥青混合料,对寒区无砟轨道防水保护层粉化进行整治,并检测其整治效果。结果表明:随着油石比增大,冷补植物沥青混合料的贯入度逐渐增加但增幅不大,低温弯拉强度先增大后减小,渗水系数逐渐减小,冻融劈裂抗拉强度比逐渐增大;油石比为6.5%时,冷补植物沥青混合料高温抗变形、低温抗开裂、防渗及水稳定性的综合性能最佳;整治后,沥青混合料防水保护层平整密实,横向和纵向排水坡度满足要求,排水通畅。冷补植物沥青混合料具有良好应用效果。 展开更多
关键词 冷补植物沥青混合料 油石比 试验研究 防水保护层 抗拉强度 低温弯拉强度
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转炉钢渣沥青混合料路用性能试验研究 被引量:10
4
作者 李伟 王鹤彬 +1 位作者 王达 郎雷 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第6期1062-1069,共8页
目的研究用转炉钢渣代替碎石作为筑路材料,提高废钢渣的利用率,改善沥青混合料的路用性能.方法利用转炉钢渣代替碎石,结合钢渣的理化性质,对钢渣沥青混合料进行高温稳定性试验、水稳定性试验以及层间剪切强度试验,分析稳定度、流... 目的研究用转炉钢渣代替碎石作为筑路材料,提高废钢渣的利用率,改善沥青混合料的路用性能.方法利用转炉钢渣代替碎石,结合钢渣的理化性质,对钢渣沥青混合料进行高温稳定性试验、水稳定性试验以及层间剪切强度试验,分析稳定度、流值、冻融劈裂强度以及层间黏结效果随混合料级配的变化.结果各级配混合料的稳定度均大于8kN,流值的范围为2~5mm,均满足规范要求,且随集料粒径的增大而增大;冻融劈裂强度均大于规范要求的70%;层间抗剪强度较碎石混合料提高6%.结论钢渣沥青混合料具有良好的高温稳定性和水稳定性,且层间黏结效果优于传统的碎石沥青混合料.用钢渣代替碎石是可行的;可以有效改善沥青混合料的路用性能,且可以提高废钢渣的利用率. 展开更多
关键词 钢渣 水稳定性 冻融劈裂强度 抗剪强度
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城市生活垃圾焚烧飞灰对沥青混合料TSR的影响分析 被引量:17
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作者 李菁若 谭巍 《中外公路》 北大核心 2016年第1期250-253,共4页
为了探索城市生活垃圾焚烧飞灰对沥青混合料冻融劈裂抗拉强度比(TSR)的影响原因,首先测试不同飞灰掺量的沥青混合料的TSR;其次通过添加石膏、NaCl与CaCl2等物质,研究遇水反应膨胀物与可溶氯盐对沥青混合料TSR的影响;最后通过飞灰的水... 为了探索城市生活垃圾焚烧飞灰对沥青混合料冻融劈裂抗拉强度比(TSR)的影响原因,首先测试不同飞灰掺量的沥青混合料的TSR;其次通过添加石膏、NaCl与CaCl2等物质,研究遇水反应膨胀物与可溶氯盐对沥青混合料TSR的影响;最后通过飞灰的水解与水洗,进一步佐证飞灰沥青混合料TSR的影响因素。结果表明:2%~5%掺量的飞灰沥青混合料的TSR均不满足规范要求,与飞灰本身的物化性能有关;石膏、NaCl与CaCl2均对沥青混合料的TSR起恶化作用,且TSR均不满足规范要求;水解飞灰提前释放水合反应膨胀压力,TSR得到改善,但仍不满足规范要求;水洗飞灰,不仅经历水解过程,还洗掉了近26.8%的可溶盐,其TSR大大改善,满足规范要求。飞灰表面的多微孔、大的比表面能、遇水膨胀物的水合作用、可溶盐的溶解-结晶作用等物化性质是造成沥青混合料TSR降低的主要原因。 展开更多
关键词 路面工程 城市生活垃圾焚烧飞灰 沥青混合料 冻融劈裂强度 可溶盐
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多因素下AC型HMA的水损害性能 被引量:4
6
作者 陆学元 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第4期563-567,591,共6页
应用正交试验设计分析了多因素下AC-13和AC-20热拌改性沥青混合料冻融劈裂强度的影响因素及其相关性。结果表明,级配组成是决定AC-13沥青混合料冻融劈裂强度的关键性影响因素,而油石比变化影响则较小;空隙率和砂当量是影响AC-20沥青混... 应用正交试验设计分析了多因素下AC-13和AC-20热拌改性沥青混合料冻融劈裂强度的影响因素及其相关性。结果表明,级配组成是决定AC-13沥青混合料冻融劈裂强度的关键性影响因素,而油石比变化影响则较小;空隙率和砂当量是影响AC-20沥青混合料冻融劈裂强度的关键因素;冻融劈裂强度与马歇尔性能指标存在良好的线性关系。最后,给出了提高施工质量控制措施的建议。 展开更多
关键词 道路工程 AC型沥青混合料 试验设计 冻融劈裂强度 影响因素 相关性
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海洋环境下沥青混凝土耐水稳定性试验研究 被引量:1
7
作者 赵丽华 曾勇银 王耀宇 《公路工程》 北大核心 2018年第5期192-194,255,共4页
为探讨海洋环境对沥青混凝土水稳定性的影响,首先对比分析了沥青混凝土在淡水和海水两种介质中浸泡不同时间后,其冻融劈裂性能的变化情况,通过选用玄武石集料、SBS改性沥青,掺加水泥和抗剥落剂等改善措施,探究提升沥青混凝土抵抗海洋环... 为探讨海洋环境对沥青混凝土水稳定性的影响,首先对比分析了沥青混凝土在淡水和海水两种介质中浸泡不同时间后,其冻融劈裂性能的变化情况,通过选用玄武石集料、SBS改性沥青,掺加水泥和抗剥落剂等改善措施,探究提升沥青混凝土抵抗海洋环境的能力,并进一步结合氯离子渗透实验及细观形貌测试,分析海水侵蚀沥青混合料性能的机理。结果表明,沥青混凝土经海水浸泡后,其冻融劈裂抗拉强度随浸泡时间增长而降低,使用SBS改性沥青及抗剥落剂能显著提高沥青混凝土的抗海水损害能力。海水的盐分很难扩散到沥青混凝土内部,随着水分蒸发,盐分主要集聚在沥青混凝土表面开口空隙中,产生结晶,进而加速混合料的破坏。 展开更多
关键词 沥青混凝土 海水环境 冻融劈裂强度 改善措施 破坏机理
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沥青混合料耐盐溶液浸蚀性能研究 被引量:3
8
作者 杜玉兵 侯进军 《公路工程》 北大核心 2014年第6期128-132,共5页
通过测定盐溶液浸蚀条件下的沥青与集料粘附性、沥青混合料残留稳定度、冻融劈裂等试验,对比分析了不同沥青种类和不同盐溶液浓度对沥青混合料材料水稳定性的影响,并结合化学-力学耦合理论分析了盐分对沥青混合料侵蚀机理。实验结果表明... 通过测定盐溶液浸蚀条件下的沥青与集料粘附性、沥青混合料残留稳定度、冻融劈裂等试验,对比分析了不同沥青种类和不同盐溶液浓度对沥青混合料材料水稳定性的影响,并结合化学-力学耦合理论分析了盐分对沥青混合料侵蚀机理。实验结果表明,SBS改性沥青与集料的粘附性及耐盐浸蚀性能明显优于普通道路石油沥青,在沥青中预拌消石灰对改善粘附性作用不明显;Na2SO4溶液对沥青与集料粘附性的浸蚀作用大于NaCl溶液;沥青与集料粘附性破坏属于化学一力学耦合损伤效应;沥青混合料随空隙率的增大,稳定度和残留稳定度降低,但流值变化规律不确定;初始的内部缺陷和损伤会导致沥青混凝土冻融劈裂抗拉强度的较大幅度降低。 展开更多
关键词 沥青混合料 NACL溶液 NA2SO4 溶液 粘附性 残留稳定度 冻融劈裂强度
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温拌沥青混合料技术在隧道沥青路面施工中的应用 被引量:7
9
作者 吴剑 梁云 《现代交通技术》 2008年第3期9-13,共5页
长7.6km的苍岭隧道为台金高速公路全线重点控制性工程。在这样长的隧道中如采用热拌沥青混合料施工,由于隧道空间相对封闭,热拌沥青混合料所释放出的热量和有害气体不能很快排走,使得现场施工环境恶劣,严重影响现场施工设备的正常运转... 长7.6km的苍岭隧道为台金高速公路全线重点控制性工程。在这样长的隧道中如采用热拌沥青混合料施工,由于隧道空间相对封闭,热拌沥青混合料所释放出的热量和有害气体不能很快排走,使得现场施工环境恶劣,严重影响现场施工设备的正常运转以及施工人员的身体健康。为此在苍岭隧道选取1km采用温拌沥青混合料(WMA)进行施工,并对WMA进行了配合比设计、混合料性能验证、有害气体排放量检测以及路面质量检测。通过与热拌沥青混合料对比,显示了WMA用于隧道施工时在热量释放、有害气体排放以及能源节约等方面的优势。 展开更多
关键词 温拌沥青混合料 长大公路隧道 有害气体 水稳定性 动稳定度 冻融劈裂强度
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沥青混合料水损害的室内试验分析 被引量:3
10
作者 樊统江 成然 徐栋良 《西部交通科技》 2010年第4期17-21,共5页
文章通过室内试验,定量探讨了集料种类、沥青种类、空隙率、老化程度掺加抗剥落剂种类等因素各个水平变化对沥青混合料水稳定性的影响,并采用正交试验极差分析法对试验数据进行分析,最后得出结论:对于沥青混合料水稳定性能,影响最大的... 文章通过室内试验,定量探讨了集料种类、沥青种类、空隙率、老化程度掺加抗剥落剂种类等因素各个水平变化对沥青混合料水稳定性的影响,并采用正交试验极差分析法对试验数据进行分析,最后得出结论:对于沥青混合料水稳定性能,影响最大的因素是沥青种类,剥落剂种类及集料种类次之。 展开更多
关键词 水稳定性 沥青混合料 因素 冻融劈裂强度
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沥青稳定碎石基层水稳定性试验研究 被引量:5
11
作者 朱洪洲 李丽明 +1 位作者 韩均 钟宁 《重庆交通学院学报》 2006年第B06期64-67,共4页
通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对不同级配集料和沥青的沥青稳定基层混合料的水稳定性进行了系统的试验研究,分析了不同试验方法对于评价沥青稳定基层水稳定性的适用性,研究了沥青和集料级配对混合料水稳定性的影响.
关键词 沥青稳定基层 水稳定性 残留稳定度 冻融劈裂强度
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废玻璃沥青混合料性能试验研究 被引量:2
12
作者 路贺伟 李昆 黄卫东 《山西建筑》 2009年第28期149-150,共2页
对废玻璃替代部分集料后的沥青混合料性质进行了试验研究,分析了废玻璃沥青混合料和普通混合料的空隙特征,比较了废玻璃混合料同普通沥青混合料的稳定度、流值和劈裂强度比等力学特性,表明废玻璃沥青混合料的稳定度、流值指标较普通混... 对废玻璃替代部分集料后的沥青混合料性质进行了试验研究,分析了废玻璃沥青混合料和普通混合料的空隙特征,比较了废玻璃混合料同普通沥青混合料的稳定度、流值和劈裂强度比等力学特性,表明废玻璃沥青混合料的稳定度、流值指标较普通混合料有所降低,冻融劈裂强度比要高于普通混合料,废玻璃沥青混合料有良好的反光特性。 展开更多
关键词 废玻璃 沥青混合料 稳定度 冻融劈裂强度 反光性
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外掺料粉尘含量对乳化沥青冷再生路面水稳定性影响研究 被引量:3
13
作者 吴传山 张东长 印振华 《公路与汽运》 2010年第6期86-87,97,共3页
为了研究外掺料粉尘含量对乳化沥青冷再生路面水稳定性的影响,选用一定质量的黏土替换新集料中相同质量的矿粉进行冻融劈裂试验,并对试验结果进行分析。结果表明,乳化沥青冷再生混合料中掺入一定量的粉尘会对再生路面的水稳定性产生不... 为了研究外掺料粉尘含量对乳化沥青冷再生路面水稳定性的影响,选用一定质量的黏土替换新集料中相同质量的矿粉进行冻融劈裂试验,并对试验结果进行分析。结果表明,乳化沥青冷再生混合料中掺入一定量的粉尘会对再生路面的水稳定性产生不利影响,掺入的粉尘含量越多,冷再生冻融劈裂强度越小,再生路面水稳定性越差;粉尘含量质量分数应不大于3.48%。 展开更多
关键词 公路 冷再生 乳化沥青 外掺料 水稳定性 冻融劈裂强度
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不同级配沥青稳定碎石水稳定性评价 被引量:3
14
作者 蒙华 朱洪洲 +1 位作者 徐新 何兆益 《公路与汽运》 2008年第1期77-79,共3页
通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,分别对不同级配ATB25和ATB30沥青稳定基层混合料的水稳定性进行了试验评价,分析了不同试验方法对于评价沥青稳定基层水稳定性的适用性,研究了集料级配对混合料水稳定性的影响。
关键词 公路 沥青稳定基层 水稳定性 残留稳定度 冻融劈裂强度
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基于数据挖掘技术的提高公路路面质量的模型研究 被引量:1
15
作者 郭子南 耿祥义 胡墨谦 《现代电子技术》 2008年第22期91-92,共2页
由于我国建设高速公路的历史不长,对高速公路路面寿命的客观规律的了解还不太全面、深入。因此需要对现有的试验数据进行研究分析,从中寻找提高高速公路路面质量的改进方案以延长高速公路路面的寿命。根据实践中获得的海量数据,利用数... 由于我国建设高速公路的历史不长,对高速公路路面寿命的客观规律的了解还不太全面、深入。因此需要对现有的试验数据进行研究分析,从中寻找提高高速公路路面质量的改进方案以延长高速公路路面的寿命。根据实践中获得的海量数据,利用数据挖掘等计算机技术进行处理,建立数学模型。还进一步挖掘出如何选择和配置原材料,才能提高高速公路路面质量。 展开更多
关键词 冻融劈裂强度 浸水马歇尔稳定度比 车辙 弯拉应变
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沥青对沥青稳定碎石水稳定性的影响 被引量:1
16
作者 杨文军 朱洪洲 +1 位作者 何兆益 韦刚 《公路与汽运》 2009年第4期124-126,共3页
文中通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对分别采用三种不同沥青的ATB25和ATB30两种沥青稳定碎石混合料的水稳定性进行了对比试验研究,分析了沥青对沥青稳定基层水稳定性的影响,讨论了不同水稳定性评价试验的适用性。
关键词 公路 沥青稳定基层 水稳定性 残留稳定度 冻融劈裂强度
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沥青混合料水稳定性评价方法研究 被引量:18
17
作者 袁万杰 陈忠达 王宏军 《中南公路工程》 2006年第3期114-117,共4页
马歇尔试件成型时采用不同击实次数,使试件空隙率控制在5 %~6 %这一抗水损害最不利状态下,并分别进行了浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验和冻融劈裂试验.研究表明,浸水马歇尔试验和真空饱水马歇尔试验无法模拟实际路面上空隙水受行... 马歇尔试件成型时采用不同击实次数,使试件空隙率控制在5 %~6 %这一抗水损害最不利状态下,并分别进行了浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验和冻融劈裂试验.研究表明,浸水马歇尔试验和真空饱水马歇尔试验无法模拟实际路面上空隙水受行车荷载作用对沥青膜的挤压破坏作用,不能准确地评价沥青混合料的水稳定性.而真空饱水率与冻融劈裂强度比之间存在良好的相关性,在饱水率为1.5 %~2.0 %时进行冻融劈裂试验可以较好的模拟沥青路面空隙水的存在状态和受力情况.因此,采用合理饱水率范围内冻融劈裂强度比来评价沥青混合料的水稳定性将更加可靠. 展开更多
关键词 沥青混合料 水损害 水稳定性试验 真空饱水率 冻融劈裂强度
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除冰盐对SMA与AC沥青混合料性能的影响 被引量:1
18
作者 李明婷 张晓可 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2016年第2期19-23,共5页
随着除冰盐在我国北方路面除冰养护领域的应用,沥青路面出现了开裂、沥青膜剥落、混合料松散等病害,导致其耐久性降低。针对除冰盐侵蚀破坏沥青路面问题,采用盐冻循环后的间接拉伸疲劳试验、冻融劈裂试验、肯塔堡飞散试验研究除冰盐种... 随着除冰盐在我国北方路面除冰养护领域的应用,沥青路面出现了开裂、沥青膜剥落、混合料松散等病害,导致其耐久性降低。针对除冰盐侵蚀破坏沥青路面问题,采用盐冻循环后的间接拉伸疲劳试验、冻融劈裂试验、肯塔堡飞散试验研究除冰盐种类、冻融循环次数对SMA-13、AC-13沥青混合料性能的影响。结果表明:在除冰盐的侵蚀下,抗疲劳性能下降,沥青混合料的冻融劈裂强度比降低,飞散损失率明显增大,其中氯化钠除冰盐对混合料的低温抗裂性、水稳定性影响更大。另外,SMA-13沥青混合料性能受除冰盐的影响较小。 展开更多
关键词 沥青混合料 除冰盐 飞散损失率 冻融劈裂强度
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碳纤维沥青混合料路用性能及作用机理研究 被引量:11
19
作者 郭志强 《公路工程》 2021年第1期180-183,188,共5页
在沥青混合料中加入了不同长度和掺量的短切短纤维,研究了碳纤维长度和掺量对沥青混合料动稳定度、低温弯曲性能和冻融劈裂强度比的影响。试验结果表明,碳纤维的掺加都有助于沥青混合料的高温稳定性能的改善,掺加不同长度和掺量的碳纤... 在沥青混合料中加入了不同长度和掺量的短切短纤维,研究了碳纤维长度和掺量对沥青混合料动稳定度、低温弯曲性能和冻融劈裂强度比的影响。试验结果表明,碳纤维的掺加都有助于沥青混合料的高温稳定性能的改善,掺加不同长度和掺量的碳纤维的沥青混合料试件的最大弯拉应变都要高于未添加碳纤维的试件;当碳纤维长度为3 mm、碳纤维掺量为1%时,沥青混合料试件具有最大的弯拉应变和动稳定度,以及最好的抗冻融劈裂效果。碳纤维改善沥青混合料路用性能的原因在于,适量碳纤维的加入可以起到桥接集料的作用,并协同沥青混合料起到增强增韧和抑制裂纹扩展的作用。 展开更多
关键词 碳纤维 沥青混合料 动稳定度 低温弯曲性能 冻融劈裂强度
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动水冲刷加速沥青混合料水损坏规律研究 被引量:3
20
作者 张甫田 高俊启 鲁洪强 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第6期790-793,共4页
文章研究动水冲刷加速沥青混合料水损坏的规律,设计了长时间浸水的沥青混合料试件的冻融劈裂试验和SMA-13的动水冲刷试验。研究结果表明,静水浸泡试验冻融劈裂强度比(tensile strength ratio,TSR)随浸泡时间的增加而降低,动水冲刷试验TS... 文章研究动水冲刷加速沥青混合料水损坏的规律,设计了长时间浸水的沥青混合料试件的冻融劈裂试验和SMA-13的动水冲刷试验。研究结果表明,静水浸泡试验冻融劈裂强度比(tensile strength ratio,TSR)随浸泡时间的增加而降低,动水冲刷试验TSR随动水压力的增大、冲刷次数的增加而不断降低;冲刷32400次比冲刷10800次的TSR降低约9%,与静水浸泡3个月后的TSR降幅非常接近;动水冲刷可以在短时间内使沥青混合料水损坏达到在静态水长期浸泡下的程度,0.1 MPa压力下冲刷21600次的水损坏效果与浸水3个月的相近。 展开更多
关键词 道路工程 动态水压力 水损坏 水稳定性 冻融劈裂强度比(TSR)
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