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重载铁路道岔区钢轨冻结接头的现场试验与数值分析 被引量:2
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作者 刘光鹏 肖宏 +2 位作者 张智海 王阳 迟义浩 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期2046-2056,共11页
重载铁路道岔与正线钢轨连接处需要一个位移限制作用强的接头,冻结接头恰好能够满足要求,但接头的存在破坏了钢轨的连续性,造成轮轨之间产生较大的动载冲击作用,长期作用下轨道结构易产生伤损病害。鉴于此,首先通过对运营现场服役过程... 重载铁路道岔与正线钢轨连接处需要一个位移限制作用强的接头,冻结接头恰好能够满足要求,但接头的存在破坏了钢轨的连续性,造成轮轨之间产生较大的动载冲击作用,长期作用下轨道结构易产生伤损病害。鉴于此,首先通过对运营现场服役过程中的冻结接头进行大量的静态测试,分析接头平顺性的波形特点。其次,选取典型的病害接头进行列车动态试验,对其动态冲击特性进行现场实测。最后,通过有限元建立列车-钢轨接头三维耦合模型,对接头的维修标准进行研究。研究结果表明:长期服役过程中的冻结接头在轨缝附近易形成局部的低塌下凹不平顺;对这种凹接头进行动态行车测试后,接头轨缝左右两侧钢轨动位移在垂向空间存在一个明显的错台分布,迎轮侧钢轨的动位移要大于顺轮侧钢轨的动位移,当车轮驶过这种凹接头时易产生逆轮错牙冲击模式;从接头夹板的动弯应力来看,车轮在经过接头轨缝左右侧时分别产生了2次较大的冲击作用,驶过轨缝后产生的冲击作用更大;对重载车轮驶过接头的动态作用力进行分析得,运营现场冻结接头最大低塌深度应控制在0.5 mm以内。研究结果可为揭示冻结接头现场服役状态及维修加固措施提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 重载列车 冻结接头 现场试验 数值模拟
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几种钢轨冻结接头技术性能的试验与比较 被引量:2
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作者 李炜红 王继军 《铁道建筑》 北大核心 2004年第2期60-62,共3页
文章介绍几种类型的钢轨冻结接头技术性能试验 ,通过比较对采用钢轨冻结接头提出建议。
关键词 钢轨 冻结接头 接头夹板 螺栓 疲劳试验 接头阻力
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钢轨胶粘冻结接头的质量控制 被引量:1
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作者 刘本泉 《铁道建筑》 北大核心 2005年第5期72-72,共1页
钢轨胶粘冻结接头抗剪切强度高,既适于铺设无缝道岔,也适于跨区间无缝线路钢轨的连接。文章根据钢轨胶粘冻结接头的生产实际,介绍钢轨胶粘冻结接头的生产要点。
关键词 钢轨 胶粘冻结接头 无缝道岔
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固定型提速道岔辙叉冻结接头施工
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作者 朱林宝 张明龙 《铁道标准设计》 2001年第2期22-23,共2页
介绍津浦下行线 K777~K819+765铺设跨区间超长无缝线路时 。
关键词 提速道岔 冻结接头 施工技术 铁路 津浦线 无缝钢轨线路
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重载铁路钢轨冻结接头夹板疲劳特性分析及优化 被引量:3
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作者 陶艳明 《中国铁路》 2021年第7期105-112,共8页
为分析重载铁路钢轨冻结接头夹板断裂失效的原因,优化夹板结构,对大秦线路的钢轨冻结接头夹板使用状况进行系统调研,应用SolidWorks三维仿真软件建立实际尺寸的冻结接头实体模型,利用ANSYS Workbench有限元工程分析软件和ANSYS Ncode De... 为分析重载铁路钢轨冻结接头夹板断裂失效的原因,优化夹板结构,对大秦线路的钢轨冻结接头夹板使用状况进行系统调研,应用SolidWorks三维仿真软件建立实际尺寸的冻结接头实体模型,利用ANSYS Workbench有限元工程分析软件和ANSYS Ncode Design Life软件分析冻结接头夹板在重载作用下的疲劳特性,并开展验证试验。结果表明:目前的冻结接头夹板在25 t和30 t轴重作用下下斜面最大等效应力分别为626 MPa和722 MPa,而现有55号钢材质夹板热处理后的屈服强度为630 MPa;疲劳寿命计算结果分别为7.077×10^(5)次和2.108×10^(5)次,疲劳试验结果为9.7×10^(5)次,均未达到2×10^(6)次的要求。因此,对冻结接头夹板结构进行优化改进,提高夹板的设计强度和使用寿命,为制定行业标准提供支撑,具有重要意义。 展开更多
关键词 重载铁路 冻结接头夹板 ANSYS Ncode 疲劳分析
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75kg/m钢轨栓胶冻结接头的研究
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作者 马立忠 魏志芳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第3期56-65,共10页
本文阐述了75kg/m钢轨栓胶冻结接头的施工工艺、性能以及铺设使用情况;同时对现场试验与运营情况进行了理论分析。针对栓胶冻结接头的特点,文中指出了适用范围。
关键词 钢轨栓胶冻结接头 施工工艺 钢轨铺设 安全系数 摩擦系数 螺栓扭矩 抗剪强度 胶结力
全文增补中
无缝道岔接头冻结的实践 被引量:2
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作者 贺原义 《铁道建筑》 北大核心 2003年第12期75-76,共2页
在辙叉前后采用冻结接头的形式来实现无缝道岔 ,利用冻结接头可提高夹板与钢轨上下颏接触面间的抗剪强度与摩擦力 ,使之不能相互滑移或适度控制滑移 ,以达到增强接头整体性和提高抗弯性的目的。
关键词 铁路工程 无缝道岔 辙叉 冻结接头 抗剪强度 摩擦力 滑移控制 抗弯性
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提速道岔接头冻结技术与铺设运营效果分析 被引量:4
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作者 蔡炳华 《铁道标准设计》 2002年第3期58-59,共2页
介绍提速道岔接头冻结技术的原理、功用、实施办法、运营效果和优缺点。
关键词 提速道岔 铺设 运营效果 接头冻结 铁路工程
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