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不同冷板布置方式的冷板车内温度场模拟 被引量:8
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作者 詹耀立 冯国会 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第5期859-862,共4页
目的为防止铁路冷板冷藏车在运输货物时发生货物腐烂变质,研究冷板在侧置、顶置不同的布置方式时车厢内温度场分布和变化规律及主要影响因素.方法应用有限元法,对冷板侧置、顶置及在不同冷板冻结温度和储藏食品温度下的冷板车车内温度... 目的为防止铁路冷板冷藏车在运输货物时发生货物腐烂变质,研究冷板在侧置、顶置不同的布置方式时车厢内温度场分布和变化规律及主要影响因素.方法应用有限元法,对冷板侧置、顶置及在不同冷板冻结温度和储藏食品温度下的冷板车车内温度场进行数值模拟.结果得出车厢内主要代表截面和代表点的温度随时间的变化情况,对于冷板侧置无论运输冻货还是冷藏货物都是车厢下部货物温升高于其他处货物的温升,尤其紧靠车门下部的货物温升最高;冷板顶置时在相同条件下总比冷板侧置时温升高.结论冷冻货物与冷藏货物的温度变化趋势是一致的.温度场模拟为开发方便高效的冷板冷藏车提供技术依据. 展开更多
关键词 侧置 顶置 冷板车 有限元 温度场模拟
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发展冷板车的一条新途径——利用淘汰的冷藏车改成冷板车和充冷站
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作者 赵悌荪 李林 《制冷学报》 CAS CSCD 1991年第2期48-51,共4页
为缓解冷藏运输运量与运能之间的矛盾,利用淘汰的B17型保温车,加装改造成蓄冷板车。为提高冷板的使用效率,利用闲置的B_17型机械车改成活动式充冷站。本文阐述了冷板车的结构形式并对充冷站进行了可行性计算,最后作了投资与性能的比较。
关键词 冷板车 铁路 藏运输
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