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不同工况下电动汽车冷板液冷系统散热性能试验研究 被引量:13
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作者 徐晓明 赵又群 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期1057-1062,1092,共7页
对采用冷板液冷方式的电动汽车液冷系统进行了试验研究,分析不同水冷板流径、进液流量和环境温度对其散热性能的影响。结果表明:随着进液流量增加,液冷系统的散热性能呈现先提高后降低的趋势;不论何种流径方案,都有一个最佳进液流量(单... 对采用冷板液冷方式的电动汽车液冷系统进行了试验研究,分析不同水冷板流径、进液流量和环境温度对其散热性能的影响。结果表明:随着进液流量增加,液冷系统的散热性能呈现先提高后降低的趋势;不论何种流径方案,都有一个最佳进液流量(单进单出为350L/h,双进双出为450L/h),使最高温升和内部最大温差都达到最小;采用双进双出流径方案时,随着环境温度的升高,最高温升减小,而内部最大温差增大;与单进单出流径相比,双进双出流径液冷系统的电池模块最高温升和内部最大温差均明显降低,散热效率得到提高;在环境温度不高于35℃,采用350~450L/h的进液流量,双进双出流径方案的散热性能完全满足设计要求。 展开更多
关键词 电动汽车 冷板液冷 散热性能 流径 流量
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相变浸没式液冷系统研究
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作者 万积清 柯文 +1 位作者 徐世杰 朱冰 《中兴通讯技术》 北大核心 2025年第3期62-67,共6页
数据中心机柜功耗密度在不断提升,传统风冷散热已难以满足其未来高密度高效的散热需求。围绕最前沿的相变式液冷技术,首先对冷板式和浸没式相变液冷的技术原理、核心架构和技术参数进行分析与比较,接着从5个维度对液冷的冷却液介质进行... 数据中心机柜功耗密度在不断提升,传统风冷散热已难以满足其未来高密度高效的散热需求。围绕最前沿的相变式液冷技术,首先对冷板式和浸没式相变液冷的技术原理、核心架构和技术参数进行分析与比较,接着从5个维度对液冷的冷却液介质进行深入分析,包括其分类、特性对比、分子结构、材料兼容和市场应用挑战,最后针对立式和卧式两种技术架构方案进行对比分析,并逐一探讨相变浸没液冷面临的两大难题。相变液冷冷却技术代表着未来超高密度散热的发展趋势,未来有望与风冷等基础散热技术深度融合,形成多技术耦合的新型冷却生态。 展开更多
关键词 冷板 浸没式 相变浸没式 数据中心
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基于ICEPAK的液冷冷板散热的性能分析 被引量:9
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作者 李健 王凯 +1 位作者 林小平 胡涛 《流体机械》 CSCD 北大核心 2016年第12期71-74,共4页
针对液冷冷板解决电子设备散热问题,在流道区域受限制的情况下,选用3种新型流道形状。利用ICEPAK仿真软件对其进行热仿真分析,探究其散热性能。在限定散热区域内,保持3种流道截面积相等,进口流量相等,从而控制流速相等。均布流道,通过... 针对液冷冷板解决电子设备散热问题,在流道区域受限制的情况下,选用3种新型流道形状。利用ICEPAK仿真软件对其进行热仿真分析,探究其散热性能。在限定散热区域内,保持3种流道截面积相等,进口流量相等,从而控制流速相等。均布流道,通过改变流道数目,得到每种形状流道关于温度-流道数目的曲线,对比分析3种不同形状流道的散热性能。同时,对这3种方案进行了试验验证,确保仿真结果与实测数据的一致性。结果表明:双层流道形状方案的散热性能良好,能较好地满足设计要求。 展开更多
关键词 ICEPAK软件 冷板 散热 性能分析
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微小通道液冷冷板散热性能分析 被引量:12
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作者 张根烜 张先锋 洪大良 《雷达科学与技术》 北大核心 2015年第2期210-213,218,共5页
微小通道液冷技术作为一种新型高效热控技术,利用流动与传热的微尺度效应,可以极大地提高内部流动的对流换热能力。采用冷板流道内嵌矩形微小型肋片群形成微小通道液冷流道结构,针对不同肋片参数的微小通道液冷冷板散热性能进行分析,并... 微小通道液冷技术作为一种新型高效热控技术,利用流动与传热的微尺度效应,可以极大地提高内部流动的对流换热能力。采用冷板流道内嵌矩形微小型肋片群形成微小通道液冷流道结构,针对不同肋片参数的微小通道液冷冷板散热性能进行分析,并针对流道结构进行优化分析,分析表明,微小通道液冷冷板极限散热能力随着肋片尺寸的下降而提高,典型微小通道冷板散热能力达到常规蛇形通道冷板的4倍以上,并成功应用于某型数字阵列模块冷却,效果良好。 展开更多
关键词 微小通道 冷板 性能分析 数字阵列模块
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液冷冷板散热翅片形状与排布研究 被引量:9
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作者 李健 萧维智 葛鹰 《流体机械》 CSCD 北大核心 2020年第8期6-10,共5页
针对密集多热源电子设备发热量大散热困难的问题,设计了一种带翅片的液冷冷板。采用理论计算与ICEPAK热仿真结合的分析方法,研究了7种带有不同形状、不同排布方式的翅片的冷板,对冷板及冷板上热源的温度情况,冷板内流道中冷却液的流动... 针对密集多热源电子设备发热量大散热困难的问题,设计了一种带翅片的液冷冷板。采用理论计算与ICEPAK热仿真结合的分析方法,研究了7种带有不同形状、不同排布方式的翅片的冷板,对冷板及冷板上热源的温度情况,冷板内流道中冷却液的流动情况进行分析,并通过试验的方法对仿真结果加以验证。研究表明:具有交错排列的菱形翅片冷板可以有效地防止冷板流道内形成流动边界层,破坏长距离流动形成“入口效应”,与其他形式翅片冷板相比具有更好的散热性能;随着冷却液流量的增加,交错排列菱形翅片冷板的散热性能优势更突出。 展开更多
关键词 密集型多热源 冷板 翅片 ICEPAK热仿真
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数据中心液冷散热技术及应用 被引量:8
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作者 严劲 景焕强 +1 位作者 张子骜 刘帆 《中兴通讯技术》 北大核心 2024年第6期84-91,共8页
数字技术的创新演进与蓬勃发展,推动算力需求持续提升,数据中心能耗呈指数型增长。在可持续发展、“双碳”、新型数据中心等政策理念指引下,数据中心制冷技术正式迈入液冷阶段。首先从芯片、设备、机柜散热诉求,机房节能诉求等多个维度... 数字技术的创新演进与蓬勃发展,推动算力需求持续提升,数据中心能耗呈指数型增长。在可持续发展、“双碳”、新型数据中心等政策理念指引下,数据中心制冷技术正式迈入液冷阶段。首先从芯片、设备、机柜散热诉求,机房节能诉求等多个维度,深入探讨液冷技术的必要性与优势,同时针对多种液冷技术方案从架构、原理、关键组成等方面进行深入分析。其次,通过散热能力、节能效果、维护性、技术成熟度等方面的综合对比,短中期单相冷板式液冷将更具优势。最后,探讨了当前数据中心液冷在可靠性、散热强化、低成本等维度的研究趋势。 展开更多
关键词 散热技术 机房节能 散热 冷板 浸没式
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电子束表面造型对液冷冷板散热性能影响研究
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作者 赵桐 付鹏飞 +2 位作者 唐振云 王涛 张贺宾 《航空制造技术》 2020年第13期40-46,共7页
为了获得电子束表面造型对液冷冷板散热性能的影响规律,对带有柱状表面造型的液冷冷板进行数值模拟。结果表明,当冷却液通道中存在柱状表面造型时,可有效提高冷板的散热性能,其中造型高度对冷板的散热性能影响最大,造型流向间距的影响其... 为了获得电子束表面造型对液冷冷板散热性能的影响规律,对带有柱状表面造型的液冷冷板进行数值模拟。结果表明,当冷却液通道中存在柱状表面造型时,可有效提高冷板的散热性能,其中造型高度对冷板的散热性能影响最大,造型流向间距的影响其次,造型直径的影响最小;当柱状造型直径1mm、高度6mm且相邻造型的流向间距为4mm时,冷却液与模拟发热芯片的温差为46.08℃,该冷板的散热性能与空白试样对比可提升23.23%。之后根据模拟结果,制备了具有不同表面造型特征的液冷冷板试样,散热性能测试结果表明,通道内制备柱状造型可提高冷板散热性能达13%以上;但当柱状造型高度<4mm,且造型数量较少时,改变柱状造型特征对提升冷板散热性能的影响较小。 展开更多
关键词 电子束表面造型 冷板 散热器 散热性能 数值模拟
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双层多形状支流道冷板的性能分析 被引量:3
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作者 李健 房磊 +1 位作者 孔俊涛 葛鹰 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第12期150-153,共4页
针对某电子设备中航空雷达组件热流密度过高的散热问题,提出了一种新型的两进两出的水冷板设计。在保证仿真参数一致的情况下,利用ICEPAK数值模拟的方法,研究了矩形、圆形、梯形三种形状的单双层支流道对水冷板散热性能的影响。同时,对... 针对某电子设备中航空雷达组件热流密度过高的散热问题,提出了一种新型的两进两出的水冷板设计。在保证仿真参数一致的情况下,利用ICEPAK数值模拟的方法,研究了矩形、圆形、梯形三种形状的单双层支流道对水冷板散热性能的影响。同时,对这六种方案进行了试验分析,验证了试验结果与ICEPAK仿真结果的一致性。研究结果表明:三种形状双层支流道的散热效果明显优于单层支流道;综合分析水冷板的散热效果和系统流阻,双层梯形支流道的散热性能最佳。 展开更多
关键词 冷板 电子设备 双层流道 数值模拟 散热性能 仿真分析
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