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聚氨酯改性乳化沥青冷拌重复再生集料路面修补料的试验研究
1
作者 王知乐 《科技通报》 2025年第1期74-78,共5页
本文利用聚氨酯改性沥青技术和水泥浆处理技术弥补第二次重复再生集料的缺陷,将其再配制成冷拌重复再生集料路面修补料。通过黏附性试验、贯入试验、黏聚性试验、车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,分析了冷拌重复再生集料路面修... 本文利用聚氨酯改性沥青技术和水泥浆处理技术弥补第二次重复再生集料的缺陷,将其再配制成冷拌重复再生集料路面修补料。通过黏附性试验、贯入试验、黏聚性试验、车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,分析了冷拌重复再生集料路面修补料的施工性能、早期强度、成型强度、高温稳定性、水稳定性等路用性能,研究结果显示聚氨酯改性乳化沥青冷拌重复再生集料路面修补料的各项性能均优于乳化沥青冷拌重复再生集料混合料,与聚氨酯改性乳化沥青冷拌天然集料混合料相差不大,缩短了路面修补后的养生时间,在实现建筑废弃物资源化利用的同时落实了“双碳”行动。 展开更多
关键词 重复再生集料 聚氨酯改性乳化沥青 冷拌路面修补料 路用性能
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冷拌冷铺沥青混合料在农村公路中的应用
2
作者 邵华 尼玛拉姆 +1 位作者 多吉欧珠 徐海岩 《工程建设与设计》 2025年第4期106-108,共3页
在掌握传统热拌沥青修补方法局限性基础上,分析了冷拌冷铺沥青混合料在农村公路养护中的优势,研究了其制备工艺、性能测试、施工措施等内容,有助于转变传统农村公路养护模式,控制养护成本,改善现场环境,推动农村公路建设行业可持续发展。
关键词 冷拌 沥青混合料 农村公路
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冷拌环氧沥青及其混合料性能研究进展
3
作者 姚凯文 张燕 +1 位作者 李昊昌 臧文科 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期51-57,共7页
由于独特的三维交联网络结构和特殊的官能团,环氧沥青具有良好的力学性能、热稳定性、耐腐蚀性和使用寿命。冷拌环氧沥青在不牺牲环氧沥青材料性能的前提下,在降低能源消耗、减少温室气体排放和可加工性方面显示出许多优势。对冷拌环氧... 由于独特的三维交联网络结构和特殊的官能团,环氧沥青具有良好的力学性能、热稳定性、耐腐蚀性和使用寿命。冷拌环氧沥青在不牺牲环氧沥青材料性能的前提下,在降低能源消耗、减少温室气体排放和可加工性方面显示出许多优势。对冷拌环氧沥青的技术研究进行了综述,介绍了冷拌环氧沥青的基本组成及复合机理,包括其固化反应过程和三维交联网络的形成,详细阐述了冷拌环氧沥青及其混合料的各项性能与环氧树脂、添加剂、改性剂和热氧老化等因素的关联性。总结并展望了冷拌环氧沥青及其混合料在性能方面的优点以及未来研究方向,推动冷拌沥青混合料的相关研究和实际路面应用。 展开更多
关键词 道路工程 冷拌环氧沥青 常温固化 性能 沥青混合料
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冷拌冷铺沥青混合料在高速公路施工中的应用
4
作者 刘保坤 《工程建设与设计》 2024年第10期158-160,共3页
为研究冷拌冷铺沥青混合料在高速公路工程中的应用,论文结合实际工程,详细介绍了冷拌冷铺沥青混合料的作用机理,阐述了冷拌冷铺沥青混合料原材料设计及级配设计,重点对冷拌冷铺沥青混合料施工技术要点进行研究。
关键词 高速公路 沥青路面 冷拌铺沥青混合料 施工技术
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冷拌碎石磨耗层在高速公路抗滑性能提升中的应用
5
作者 刘保坤 《工程建设与设计》 2024年第8期157-159,共3页
为研究冷拌碎石磨耗层在高速公路抗滑性能提升中的应用,结合实际工程,介绍了冷拌碎石磨耗层、纤维超黏磨耗层、极薄磨耗层和超薄磨耗层4种路面抗滑性能提升处治技术,重点对冷拌碎石磨耗层施工技术要点进行研究,并对其施工质量进行检测。
关键词 高速公路 沥青路面 冷拌碎石磨耗层 抗滑性能
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机场道面冷拌环氧沥青研发及性能研究 被引量:1
6
作者 李朝飞 胡皓琳 +2 位作者 彭智鑫 李东海 蔡磊 《市政技术》 2024年第2期1-7,13,共8页
沥青路面新材料的开发为提高机场道面使用性能提供了思路,其中环氧沥青近年来被逐步开发研究,其表现出了良好的使用性能。目前环氧沥青混合料多采用高温拌和,难以满足机场道面工程的不停航施工和环保性要求,冷拌环氧沥青混合料能较好地... 沥青路面新材料的开发为提高机场道面使用性能提供了思路,其中环氧沥青近年来被逐步开发研究,其表现出了良好的使用性能。目前环氧沥青混合料多采用高温拌和,难以满足机场道面工程的不停航施工和环保性要求,冷拌环氧沥青混合料能较好地解决上述问题。因此,从冷拌环氧沥青的制备原理出发,基于对固化时间、力学性能、变形能力和容留时间等影响因素的探究,确定了冷拌环氧沥青各组分的种类和配比,自主研发了一种拉伸强度为2.78 MPa、断裂伸长率为58.61%的新型冷拌环氧沥青材料,并对使用该冷拌环氧沥青制成的沥青混合料性能进行了测试,发现该冷拌环氧沥青混合料的高温稳定性、低温变形能力以及水稳定性都较好,均满足机场道面使用要求,可以在机场道面修补工程中推广应用。 展开更多
关键词 机场道面 冷拌环氧沥青 沥青混合料 性能研究
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高固含量冷拌冷铺乳化沥青混合料路用性能分析
7
作者 蔚渊鹏 《交通世界》 2024年第25期32-34,38,共4页
为探究高固含量冷拌冷铺乳化沥青混合料路用性能,通过室内试验进行混合料配合比设计,确定混合料矿料级配、最佳拌和水用量及最佳沥青用量,利用力学性能试验、车辙动稳定度试验、弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验对混合料路用性... 为探究高固含量冷拌冷铺乳化沥青混合料路用性能,通过室内试验进行混合料配合比设计,确定混合料矿料级配、最佳拌和水用量及最佳沥青用量,利用力学性能试验、车辙动稳定度试验、弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验对混合料路用性能实施检测。结果显示:经SBS、SBR复合改性后,冷拌乳化沥青混合料力学性能、高温稳定性、低温抗裂性及抗水损性能均得到大幅度提升,符合设计及规范要求。 展开更多
关键词 公路工程 复合型乳化沥青 高固含量 冷拌铺乳化沥青 路用性能
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冷拌冷铺沥青混合料路用性能试验研究
8
作者 张光鹏 吴艳丽 《河南科技》 2024年第13期70-74,共5页
【目的】为了评价冷拌冷铺沥青混合料的路用性能,并在路面设计过程中形成设计参数,有必要对其进行试验研究。【方法】采用高温车辙、马歇尔稳定度、低温稳定性、黏聚性、低温施工和易性、水稳定性等技术指标,对冷铺沥青混合料的路用性... 【目的】为了评价冷拌冷铺沥青混合料的路用性能,并在路面设计过程中形成设计参数,有必要对其进行试验研究。【方法】采用高温车辙、马歇尔稳定度、低温稳定性、黏聚性、低温施工和易性、水稳定性等技术指标,对冷铺沥青混合料的路用性能进行系统分析,对比热拌、冷拌及掺入RAP冷拌冷铺混合料相关性能。【结果】混合料最佳乳化沥青用量5.5%,水泥外掺1.5%,动稳定度为936次/mm,具有良好的高温抗车辙性能;浸水马歇尔试验干湿强度为78.7%,冻融劈裂试验强度为82.5%,低温及水稳定相对稳定。【结论】与掺入30%的RAP料冷拌冷铺沥青混合料对比发现,高温稳定性能热拌热铺沥青混合料>冷拌冷铺混合料>掺入RAP的冷拌冷铺混合料,掺入RAP料冷拌冷铺沥青混合料低温及水稳定均能满足规范要求。 展开更多
关键词 冷拌 路用性能 RAP
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高韧冷拌树脂SMA混合料及其性能试验评估研究
9
作者 户旭 储长青 +2 位作者 张辉 李娣 陈赟峰 《交通节能与环保》 2024年第4期149-152,共4页
文章通过对高韧冷拌树脂SMA混合料原材料指标分析,并对混合料强度发展规律、温度稳定性、水稳定性等各种指标进行试验研究,结果表明:高韧冷拌树脂SMA混合料强度达到60kN以上、70℃高温稳定性26002次/mm、残留稳定度91.7%、常温断裂能达... 文章通过对高韧冷拌树脂SMA混合料原材料指标分析,并对混合料强度发展规律、温度稳定性、水稳定性等各种指标进行试验研究,结果表明:高韧冷拌树脂SMA混合料强度达到60kN以上、70℃高温稳定性26002次/mm、残留稳定度91.7%、常温断裂能达到15169.30J/m^(2),四点弯曲疲劳试验800με大于100万次,各项路用性能优异,能够满足规范要求以及钢桥面铺装的苛刻的使用要求。 展开更多
关键词 钢桥面铺装 高韧冷拌树脂 SMA混合料 路用性能
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道路工程冷拌冷铺乳化沥青混合料的应用
10
作者 李奕佳 孙超 +3 位作者 黄宏海 蒋福山 刘瑾潼 仝配配 《城市道桥与防洪》 2024年第8期284-286,291,共4页
冷拌冷铺乳化沥青混合料采用改性乳化沥青作为结合料,拌和与摊铺施工无需加热,具有节能环保、减少废气排放和环境污染、降低施工成本的优点,但实体工程案例较少。以中石油自研的“冷拌冷铺专用改性乳化沥青”为胶结料,选用密级配AC13的... 冷拌冷铺乳化沥青混合料采用改性乳化沥青作为结合料,拌和与摊铺施工无需加热,具有节能环保、减少废气排放和环境污染、降低施工成本的优点,但实体工程案例较少。以中石油自研的“冷拌冷铺专用改性乳化沥青”为胶结料,选用密级配AC13的级配,通过室内试验,确定了沥青混合料的最佳用水量、最佳油石比和最大可操作时间,并应用在了市政道路的下面层中。结果表明,冷拌冷铺AC混合料具有良好的路用性能,生产和施工方便,相较于传统的沥青混合料施工不需要增加额外的大型设备,且施工成本降低约7%,具有一定的市场推广前景。 展开更多
关键词 冷拌 专用改性乳化沥青 道路应用
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冷拌冷铺沥青混合料在公路工程中的应用
11
作者 欧阳夏龙 《交通世界》 2024年第26期32-34,共3页
为保证公路工程建设中的冷拌冷铺沥青混合料路面施工质量,在概述冷拌冷铺沥青混合料主要特点的基础上,结合某公路路段实际情况,对其冷拌冷铺沥青混合料施工技术进行深入分析,涉及冷拌冷铺混合料生产、储存、运输、摊铺和碾压等环节,可... 为保证公路工程建设中的冷拌冷铺沥青混合料路面施工质量,在概述冷拌冷铺沥青混合料主要特点的基础上,结合某公路路段实际情况,对其冷拌冷铺沥青混合料施工技术进行深入分析,涉及冷拌冷铺混合料生产、储存、运输、摊铺和碾压等环节,可为相关工程项目提供参考,使冷拌冷铺沥青混合料在公路工程中的应用达到更好效果。 展开更多
关键词 公路工程 沥青路面 冷拌铺沥青混合料
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反应型冷拌沥青混合料的制备与强度性能研究 被引量:5
12
作者 胡芃 阮玉非 +4 位作者 张伟 郑春影 李智 吴川 王永 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第S1期373-375,共3页
介绍了一种反应型冷拌沥青,通过对冷拌沥青及混合料的强度性能分析,表明该类反应型冷拌沥青具有优异的和易性、黏附性、早期初始强度和成型强度,具有应用于高等级路面面层的可行性。
关键词 反应型冷拌沥青 冷拌沥青 沥青混合料 初始强度
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复合型冷拌冷铺乳化沥青混合料高温性能研究
13
作者 方志江 潘强智 +1 位作者 潘海宾 林德庆 《西部交通科技》 2024年第10期79-82,共4页
文章通过在SBS改性乳化沥青中添加胶粉、高黏剂制备复合型冷拌冷铺乳化沥青混合料,对其力学性能、高温性能展开研究,得出结论如下:复合型冷拌冷铺乳化沥青有效解决了传统冷拌冷铺乳化沥青混合料水稳定性不足的问题,残留稳定度和冻融劈... 文章通过在SBS改性乳化沥青中添加胶粉、高黏剂制备复合型冷拌冷铺乳化沥青混合料,对其力学性能、高温性能展开研究,得出结论如下:复合型冷拌冷铺乳化沥青有效解决了传统冷拌冷铺乳化沥青混合料水稳定性不足的问题,残留稳定度和冻融劈裂比两项水稳定性能指标与热拌沥青混合料相当;在40℃、50℃、60℃、70℃温度水平和0.6 MPa、0.7 MPa、0.8 MPa、0.9 MPa荷载水平下复合型冷拌冷铺乳化沥青混合料抗车辙性能均优于热拌沥青混合料和温拌沥青混合料;复合型冷拌冷铺乳化沥青混合料动稳定度在温度增加、荷载水平增加的情况下显著降低,且对温度的敏感性高于对荷载的敏感性。总体而言,复合型冷拌冷铺乳化沥青混合料的性能较为优异,研究的结果可为冷拌冷铺沥青混合料在工程实践中的应用提供技术参考。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 和方式 复合型冷拌铺乳化沥青混合料 路用性能
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复合乳化改性沥青冷拌冷铺超薄层施工技术应用研究
14
作者 胡宝生 《西部交通科技》 2024年第12期101-103,196,共4页
文章以S17线阿拉善至永昌段公路为依托,对复合乳化改性沥青冷拌冷铺超薄层施工技术在公路预防性养护中的应用情况进行研究,通过分析材料的性能测试结果、施工工艺、跟踪观测结果及后期路用性能,验证了复合乳化改性沥青冷拌冷铺超薄层施... 文章以S17线阿拉善至永昌段公路为依托,对复合乳化改性沥青冷拌冷铺超薄层施工技术在公路预防性养护中的应用情况进行研究,通过分析材料的性能测试结果、施工工艺、跟踪观测结果及后期路用性能,验证了复合乳化改性沥青冷拌冷铺超薄层施工技术在公路预防性养护中的有效性和优越性,并提出其施工质量控制要点,为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 复合乳化改性沥青 冷拌铺超薄层施工技术 预防性养护
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新型冷拌环氧改性合成沥青快速修补材料试验评价研究 被引量:10
15
作者 徐伟 李孝旭 +1 位作者 黄红明 叶永前 《公路工程》 北大核心 2014年第5期50-53,共4页
对研发的新型冷拌环氧改性合成沥青快速修补材料进行了性能试验评价,通过拉伸试验确定材料最佳比例,进行冷拌环氧沥青混合料配合比设计,对环氧沥青混合料的马歇尔稳定度、高温车辙、小梁弯曲、水稳定性、耐油污性能等进行综合比较评价,... 对研发的新型冷拌环氧改性合成沥青快速修补材料进行了性能试验评价,通过拉伸试验确定材料最佳比例,进行冷拌环氧沥青混合料配合比设计,对环氧沥青混合料的马歇尔稳定度、高温车辙、小梁弯曲、水稳定性、耐油污性能等进行综合比较评价,并与应用较广泛的日本TAF环氧沥青混合料进行了性能对比分析,试验结果显示研发的新型快速修补环氧沥青混合料具有良好的路用性能,可用于钢桥面铺装维修和高性能路面铺装工程。 展开更多
关键词 钢桥面维修 冷拌环氧沥青 快速维修 试验研究
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冷拌半柔性路面材料基体设计 被引量:9
16
作者 王伟明 吴旷怀 《中外公路》 北大核心 2017年第6期263-266,共4页
该文以自主研发的新型SBR复合改性乳化沥青作为胶结料,采用CAVF法、液体裹附试验和修正马歇尔试验设计出冷拌半柔性路面材料的基体,经强度和排水性能测试,所设计的3种基体材料的强度符合要求,均达到目标设计空隙率,且有效空隙率较多,具... 该文以自主研发的新型SBR复合改性乳化沥青作为胶结料,采用CAVF法、液体裹附试验和修正马歇尔试验设计出冷拌半柔性路面材料的基体,经强度和排水性能测试,所设计的3种基体材料的强度符合要求,均达到目标设计空隙率,且有效空隙率较多,具有优良的排水性能,可以保证水泥砂浆的灌入。 展开更多
关键词 冷拌半柔性 基体设计 CVAF法 最佳液体用量OTLC 修正马歇尔试验
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养生温度对冷拌环氧沥青混合料路用性能影响的试验研究 被引量:5
17
作者 祁伟 黄磊 +5 位作者 潘键 信云华 王亚平 刘洋 文龙 胡芃 《施工技术》 CAS 2020年第17期50-52,共3页
为研究养生温度对冷拌环氧沥青混合料的影响,对不同养生温度下的冷拌环氧沥青混合料的强度增长速率及各项路用性能进行了分析。结果表明,低温下养生并未影响冷拌环氧沥青混合料的最终强度及其高温性能,但其水稳定性会略微降低。
关键词 道路工程 冷拌环氧沥青混合料 养生温度 路用性能 试验
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掺粉煤灰冷拌沥青混合料力学性能研究 被引量:2
18
作者 杨小龙 李波 李晓辉 《中外公路》 北大核心 2014年第4期262-267,共6页
该文对掺粉煤灰(LJMU-FA1)冷拌乳化沥青混合料(CBEMs)各项性能进行研究。通过在CBEMs中添加不同掺量的LJMU-FA1,并测试其间接拉伸模量及蠕变劲度模量。结果表明:由于LJMU-FA1的掺加,CBEMs力学性能得到显著改善,其刚度模量是掺普通矿料的... 该文对掺粉煤灰(LJMU-FA1)冷拌乳化沥青混合料(CBEMs)各项性能进行研究。通过在CBEMs中添加不同掺量的LJMU-FA1,并测试其间接拉伸模量及蠕变劲度模量。结果表明:由于LJMU-FA1的掺加,CBEMs力学性能得到显著改善,其刚度模量是掺普通矿料的9倍;掺LJMU-FA1(5.5%)的混合料蠕变劲度是掺普通矿料冷拌料的26倍,从而显著增强了抵抗路面永久变形的能力;较高掺量时CBEMs劲度模量比可超过100%,明显提高了混合料的水稳定性,具有与热拌沥青混合料(HMA)相似的力学性能。采用扫描电镜进行观测结果表明:CBEMs空间结构更加致密。同时采用LJMU-FA1代替普通矿料,不仅能够减少能源浪费而且更加环保,具有良好的经济效益。 展开更多
关键词 冷拌乳化沥青混合料 粉煤灰 刚度 蠕变 力学性能
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紫外光及温度老化对冷拌冷铺乳化沥青混合料的性能影响评价 被引量:10
19
作者 徐世法 卢兆洋 +2 位作者 房聪 任小遇 朱建东 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期111-119,共9页
目的研究紫外光及温度老化对冷拌冷铺乳化沥青混合料(CMA)高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性的影响。方法基于CMA与热拌沥青混合料(HMA)的对比分析,在紫外光老化方面,通过Verhulst生物模型建立沥青混合料各项性能与紫外光老化时间的关... 目的研究紫外光及温度老化对冷拌冷铺乳化沥青混合料(CMA)高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性的影响。方法基于CMA与热拌沥青混合料(HMA)的对比分析,在紫外光老化方面,通过Verhulst生物模型建立沥青混合料各项性能与紫外光老化时间的关系方程,提出紫外光老化速率评价指标,评价各项性能的紫外光老化速率;在温度老化方面,评价沥青混合料各项性能指标随老化时间的变化规律。结果随着老化时间的延长,沥青混合料的高温稳定性得到提升,低温抗裂性和水稳定性降低;基于Verhulst生物模型的拟合方程相关系数R^(2)均在0.94以上。结论CMA的低温抗裂性能受紫外光老化影响最大,水稳定性能受温度老化影响最大;基于Verhulst生物模型的紫外老化拟合方程预测精度较高,可有效预测CMA在紫外光老化后的各项性能。 展开更多
关键词 冷拌铺乳化沥青混合料 沥青混合料 紫外光老化 温度老化
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冷拌冷铺沥青混合料超薄磨耗层配合比设计 被引量:8
20
作者 李丽慧 樊凯 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第4期139-142,共4页
参照高等级路面的要求,对冷拌冷铺超薄磨耗层的配合比进行试验研究.用改性乳化沥青配制几种AC-13Ⅰ冷拌冷铺混合料,并进行配合比试验.试验结果表明,冷拌冷铺沥青混合料与热拌热铺沥青混合料性能相比存在着较大的差异;通过采用适当的原... 参照高等级路面的要求,对冷拌冷铺超薄磨耗层的配合比进行试验研究.用改性乳化沥青配制几种AC-13Ⅰ冷拌冷铺混合料,并进行配合比试验.试验结果表明,冷拌冷铺沥青混合料与热拌热铺沥青混合料性能相比存在着较大的差异;通过采用适当的原材料和适当的配合比设计,冷拌冷铺超薄磨耗层采用5%的油石比和5.5%的总拌合用水量,可以达到高等级路面马歇尔稳定度的要求. 展开更多
关键词 超薄磨耗层 冷拌 配合比设计
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