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磁力泵冷却循环回路的设计及数值模拟
被引量：
14
1
作者
谭林伟
施卫东
+1 位作者
孔繁余
张德胜
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期84-91,I0002,F0003,共10页
为避免磁力泵温升过高导致永磁体退磁及隔离套损坏,该文对磁力泵冷却循环回路的设计方法进行了探讨,采用ANSYS-APDL软件计算出了隔离套的涡流发热,根据热平衡确定冷却循环流量并设计了冷却循环回路。基于SIMPLEC算法和标准k-ε湍流模型...
为避免磁力泵温升过高导致永磁体退磁及隔离套损坏,该文对磁力泵冷却循环回路的设计方法进行了探讨,采用ANSYS-APDL软件计算出了隔离套的涡流发热,根据热平衡确定冷却循环流量并设计了冷却循环回路。基于SIMPLEC算法和标准k-ε湍流模型,通过求解三维N-S方程及能量方程,对冷却循环回路内部流场及温度场进行了数值分析。从数值模拟可以看出,冷却循环回路内部流动为圆周运动和直线运动合成的螺旋运动。对比内循环、外循环2种方式表明,内循环方式隔离套底部温升最高、压力较低;外循环方式温度场分布较均匀,最高温升小于10 K,满足设计要求。在冷却循环流量相同的情况下,轴孔孔径在设计尺寸一定范围内波动对外循环方式的冷却效果影响不大,轴孔分别为3、4、5 mm,其最高温升分别为9.2、9.3、9.4 K并且分布基本相同。通过分析不同转速下冷却循环回路的流场、温度场,发现当内磁转子不转动时,流场最高温度达到了386 K,而随着转速的增加最高温度逐步降低,表明增加泵的转速能够促进不同流体层间的热量交换,改善冷却循环回路的冷却效果。该研究可为磁力泵冷却循环回路的设计提供参考。
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关键词
泵
设计
模型
涡流损失
冷却循环回路
循环
流量
数值模拟
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职称材料
一种新型矿用高速抢险泵冷却循环回路的设计方法
被引量：
1
2
作者
柏宇星
孔繁余
+1 位作者
汪家琼
邱宁
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S02期717-723,共7页
为满足煤矿透水发生时快速救援的要求,提出1种新型体积小、流量大、扬程高的矿用高速抢险泵。其机组采用上机下泵的一体化结构,电机为大功率高速湿式电机。在同等流量、扬程的情况下,与同类产品相比,矿用高速抢险泵长度减少了31%,重量...
为满足煤矿透水发生时快速救援的要求,提出1种新型体积小、流量大、扬程高的矿用高速抢险泵。其机组采用上机下泵的一体化结构,电机为大功率高速湿式电机。在同等流量、扬程的情况下,与同类产品相比,矿用高速抢险泵长度减少了31%,重量减少了51.2%。以矿用高速抢险泵1250 kW规格为例,对矿用高速抢险泵的冷却循环回路进行了设计研究。结合变频高速电机内部结构,提出正、逆2种循环形式的冷却循环回路。基于SST k-ω湍流模型和总热传输模型,通过求解三维N-S方程及能量方程,对2种循环回路的内部流场和温度场进行了数值模拟分析。模拟结果表明,正、逆循环回路总压降分别为109.95和107.83 m。2种循环回路形式下,最低压力区域均出现在推力盘底部,其中逆循环回路最低压力为-107.03 kPa,远大于正循环回路中最低压力-1584.2 kPa;最高温升区域出现在径向滑动轴承液膜表面,正、逆循环回路中最高温度值为56.26和57.17℃,差值为0.91℃。从避免汽蚀发生的方面考虑,样机最终采用了逆循环回路的设计方式,通过实验验证了矿用高速抢险泵样机的水力性能与电机温升特性。实验结果表明,其水力性能符合设计求;且性能实验中,电机腔内最高温度为51.25℃;寿命实验中,电机腔温度在50.34~51.15℃内波动;电机腔温升符合要求并满足1250 kW规格高速抢险泵变频高速电机的散热需要。该研究可为大功率高速抢险泵循环回路的设计提供借鉴。
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关键词
矿用高速抢险泵
冷却循环回路
数值模拟
实验验证
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职称材料
输油站磁力密度计泵的使用与维护
3
作者
李仕
《化工设备与管道》
CAS
2008年第5期40-42,共3页
介绍了成品油管道输油站磁力密度计泵的结构特点及工作特性。磁力密度计泵成功解决了离心泵轴封泄漏的问题,但因成品油管道内油泥、锈渣等杂质较多,磁力密度计泵内循环自冷却回路易堵塞而引发各类设备故障。根据管道运行三年来积累的经...
介绍了成品油管道输油站磁力密度计泵的结构特点及工作特性。磁力密度计泵成功解决了离心泵轴封泄漏的问题,但因成品油管道内油泥、锈渣等杂质较多,磁力密度计泵内循环自冷却回路易堵塞而引发各类设备故障。根据管道运行三年来积累的经验,结合实际案例,分析了故障发生的原因及危害,并就加强运行管理与维护提出了一些措施,重点是加强对磁力驱动器运行温度的监控,根据监测情况,做好磁力密度计泵事前的清污维护工作,防止故障的发生,保证设备正常运行。
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关键词
磁力驱动器
隔离套
碳化硅轴承
涡流热
内
循环
自
冷却
回路
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职称材料
题名
磁力泵冷却循环回路的设计及数值模拟
被引量：
14
1
作者
谭林伟
施卫东
孔繁余
张德胜
机构
江苏大学流体机械工程技术研究中心
出处
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期84-91,I0002,F0003,共10页
基金
江苏高校优势学科建设工程项目
江苏省"333工程"科研项目(BRA2013188)
江苏省产学研项目(BY2013065-03)
文摘
为避免磁力泵温升过高导致永磁体退磁及隔离套损坏,该文对磁力泵冷却循环回路的设计方法进行了探讨,采用ANSYS-APDL软件计算出了隔离套的涡流发热,根据热平衡确定冷却循环流量并设计了冷却循环回路。基于SIMPLEC算法和标准k-ε湍流模型,通过求解三维N-S方程及能量方程,对冷却循环回路内部流场及温度场进行了数值分析。从数值模拟可以看出,冷却循环回路内部流动为圆周运动和直线运动合成的螺旋运动。对比内循环、外循环2种方式表明,内循环方式隔离套底部温升最高、压力较低;外循环方式温度场分布较均匀,最高温升小于10 K,满足设计要求。在冷却循环流量相同的情况下,轴孔孔径在设计尺寸一定范围内波动对外循环方式的冷却效果影响不大,轴孔分别为3、4、5 mm,其最高温升分别为9.2、9.3、9.4 K并且分布基本相同。通过分析不同转速下冷却循环回路的流场、温度场,发现当内磁转子不转动时,流场最高温度达到了386 K,而随着转速的增加最高温度逐步降低,表明增加泵的转速能够促进不同流体层间的热量交换,改善冷却循环回路的冷却效果。该研究可为磁力泵冷却循环回路的设计提供参考。
关键词
泵
设计
模型
涡流损失
冷却循环回路
循环
流量
数值模拟
Keywords
pumps
design
models
eddy current loss
cooling circuit
cooling flow rate
numerical simulation
分类号
TH3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
一种新型矿用高速抢险泵冷却循环回路的设计方法
被引量：
1
2
作者
柏宇星
孔繁余
汪家琼
邱宁
机构
南京工程学院汽车与轨道交通学院
江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心
山东星源矿山设备集团有限公司
出处
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S02期717-723,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51806082)
江苏省重点研发计划资助项目(BE2018085)
南京工程学院校级科研基金资助项目(YKJ201933)。
文摘
为满足煤矿透水发生时快速救援的要求,提出1种新型体积小、流量大、扬程高的矿用高速抢险泵。其机组采用上机下泵的一体化结构,电机为大功率高速湿式电机。在同等流量、扬程的情况下,与同类产品相比,矿用高速抢险泵长度减少了31%,重量减少了51.2%。以矿用高速抢险泵1250 kW规格为例,对矿用高速抢险泵的冷却循环回路进行了设计研究。结合变频高速电机内部结构,提出正、逆2种循环形式的冷却循环回路。基于SST k-ω湍流模型和总热传输模型,通过求解三维N-S方程及能量方程,对2种循环回路的内部流场和温度场进行了数值模拟分析。模拟结果表明,正、逆循环回路总压降分别为109.95和107.83 m。2种循环回路形式下,最低压力区域均出现在推力盘底部,其中逆循环回路最低压力为-107.03 kPa,远大于正循环回路中最低压力-1584.2 kPa;最高温升区域出现在径向滑动轴承液膜表面,正、逆循环回路中最高温度值为56.26和57.17℃,差值为0.91℃。从避免汽蚀发生的方面考虑,样机最终采用了逆循环回路的设计方式,通过实验验证了矿用高速抢险泵样机的水力性能与电机温升特性。实验结果表明,其水力性能符合设计求;且性能实验中,电机腔内最高温度为51.25℃;寿命实验中,电机腔温度在50.34~51.15℃内波动;电机腔温升符合要求并满足1250 kW规格高速抢险泵变频高速电机的散热需要。该研究可为大功率高速抢险泵循环回路的设计提供借鉴。
关键词
矿用高速抢险泵
冷却循环回路
数值模拟
实验验证
Keywords
mine high speed rescue pump
cooling circuit
numerical simulation
experimental verification
分类号
TD442 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
输油站磁力密度计泵的使用与维护
3
作者
李仕
机构
中石化销售华南分公司贵阳管理处
出处
《化工设备与管道》
CAS
2008年第5期40-42,共3页
文摘
介绍了成品油管道输油站磁力密度计泵的结构特点及工作特性。磁力密度计泵成功解决了离心泵轴封泄漏的问题,但因成品油管道内油泥、锈渣等杂质较多,磁力密度计泵内循环自冷却回路易堵塞而引发各类设备故障。根据管道运行三年来积累的经验,结合实际案例,分析了故障发生的原因及危害,并就加强运行管理与维护提出了一些措施,重点是加强对磁力驱动器运行温度的监控,根据监测情况,做好磁力密度计泵事前的清污维护工作,防止故障的发生,保证设备正常运行。
关键词
磁力驱动器
隔离套
碳化硅轴承
涡流热
内
循环
自
冷却
回路
Keywords
magnetic drive pump
containment shell
silicon carbide bearing
thermal vortex
inner cyclic self cooling loop
分类号
TQ051.2 [化学工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
磁力泵冷却循环回路的设计及数值模拟
谭林伟
施卫东
孔繁余
张德胜
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
一种新型矿用高速抢险泵冷却循环回路的设计方法
柏宇星
孔繁余
汪家琼
邱宁
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
输油站磁力密度计泵的使用与维护
李仕
《化工设备与管道》
CAS
2008
0
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职称材料
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