-
题名征地冲突风险作用路径研究
被引量：7
- 1
-
-
作者
肖建英
-
机构
中国矿业大学公共管理学院
-
出处
《华中农业大学学报（社会科学版）》
CSSCI
2017年第4期102-108,共7页
-
基金
中央高校基本科研业务费项目"征地冲突风险作用路径及预控研究"(2014WA06)
江苏高校哲学社会科学研究项目"矿产资源领域利益冲突与风险管理研究"(2015SJD433)
-
文摘
借鉴风险理论,分析征地冲突风险因素、征地冲突后果;结合实践及以往研究成果提出假设,构建征地冲突风险作用路径模型,对征地冲突风险因素、征地冲突后果的作用路径进行实证分析,探寻征地冲突风险因素之间、征地冲突风险因素与征地冲突后果之间的作用路径。研究表明,征地程序、征地补偿分配、征地矛盾调解三大冲突风险因素对征地冲突后果产生直接影响,影响程度分别为0.283、0.447、0.073。征地监督冲突风险因素、征地矛盾调解冲突风险因素对征地冲突后果产生间接影响,影响程度分别为0.340、0.324。提出从征地补偿分配模式、征地监督机制、征地矛盾调解机制、征地补偿程序规范等方面制定征地冲突风险控制策略。
-
关键词
征地冲突风险
风险因素
冲突后果
作用路径
结构方程
-
Keywords
land expropriation conflict risks
risk factors
conflict consequence
function path
Amos
-
分类号
F301.2
[经济管理—产业经济]
-
-
题名基于交通冲突的高速公路施工区安全评价
被引量：27
- 2
-
-
作者
蒋若曦
朱顺应
王磊
汪攀
王红
匡诗平
-
机构
武汉理工大学交通学院
山东省交通规划设计院
-
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期116-121,共6页
-
基金
国家自然科学基金资助(71771183)
-
文摘
为解决目前交通冲突数据采集方法精度不高以及未考虑冲突后果严重性的问题,选择典型边施工边通车的四改八车道高速公路施工区(路基阶段)为研究对象,使用高空无人机拍摄高精度区域过境通行车辆运行视频,通过视频识别和冲突识别程序得到连续冲突车辆微观数据;基于车辆碰撞理论推导交通冲突后果严重性模型,利用冲突严重率指标对施工区进行交通安全评价。结果显示:交通量和大型货车率对冲突严重率有非常显著的影响;交通量小于700 pcu/h时,冲突严重率较低;当交通量超过900 pcu/h后,冲突严重率随交通量快速增高;大型货车率越高,冲突严重率越高;通过交通组织分流交通量和大型货车,能提高施工区交通安全性。
-
关键词
交通冲突
高速公路施工区
冲突后果严重性
车辆碰撞理论
无人机
-
Keywords
traffic conflict
highway workzone
outcome severity of traffic conflict
vehicle collision theory
unmanned aerial vehicle
-
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
