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题名基于定序优化的客运专线列车运行图铺划方法
被引量：10
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作者
周文梁
史峰
陈彦
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机构
中南大学交通运输工程学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期1-7,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(70771116)
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文摘
在考虑旅客列车始发时间域和维修天窗的基础上,建立客运专线列车运行图优化模型,设计基于定序优化的客运专线列车运行图铺划方法。该方法在不断优化松弛列车运行图的过程中实现,对于当前松弛列车运行图,每次按照最小平移时间法则选择冲突进行优先化解,直至所有冲突化解为止。化解冲突时,通过构造松弛列车运行图的扩展多平行四边形和有向图,以平移作业、交换作业顺序、变更停站方案和调整列车始发时间域等方法来优化松弛列车运行图。算例分析表明,该方法能够有效地实施客运专线列车运行图的铺划。
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关键词
客运专线
列车运行图
冲突化解
平移作业时间
交换作业顺序
变更停站方案
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Keywords
dedicated passenger line
train diagram
conflict resolution
moving operation time
exchanging operation order
changing stop plan
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分类号
U292.41
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名TLI模型在管制员心理负荷评估中的应用
被引量：2
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作者
李海燕
李士刚
张晓燕
李永建
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机构
西南交通大学经济管理学院
中国民航飞行学院飞行技术学院
中国民航飞行学院党委宣传部
中国民航飞行学院空中交通管理学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期42-46,共5页
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基金
中国民航飞行学院面上项目(J2013-04)
中国民航飞行学院科技创新团队项目(TJ2013-05)
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文摘
心理负荷是构建管制员的信息加工模型、评估管制员绩效和评估空中交通流量的关键。鉴于管制员心理负荷难以评估,通过分析管制任务和管制操作程序,划分飞机的运行类别,提出冲突化解时间(TLOS)指标;依据冲突严重性和紧急性变量量化附加负荷,根据飞机数量和附加负荷,构建管制员心理负荷评估模型——交通负荷指数(TLI)模型。以雷达记录数据为基础,应用TLI模型评估管制员的心理负荷,将结果与NASA-TLX结果进行组间和组内的皮尔森相关性分析。研究表明:2项评估结果的相关性好,说明该方法具有良好的诊断性、对管制员的工作绩效无干扰。
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关键词
空中交通管理
心理负荷
交通负荷指数(TLI)
冲突化解时间(tlos)
附加负荷
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Keywords
air traffic management
mental workload
traffic load index （TLI）
time to loss of separation（tlos）
additional mental workload
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分类号
X911
[环境科学与工程—安全科学]
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