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中心锥冲击-气膜复合冷却结构流动换热特性
1
作者
李录博
王春华
+1 位作者
王宇楠
张靖周
《江苏大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期163-171,共9页
针对中心锥冲击-气膜复合冷却结构的流动换热特性展开了数值和试验研究.结果表明:燃气在中心锥表面发生回流,并生成回流涡旋,涡旋尺度随着吹风比的升高而增大;中心锥热侧壁温沿流向呈不断上升趋势,吹风比的增大可提升综合冷却效果,但相...
针对中心锥冲击-气膜复合冷却结构的流动换热特性展开了数值和试验研究.结果表明:燃气在中心锥表面发生回流,并生成回流涡旋,涡旋尺度随着吹风比的升高而增大;中心锥热侧壁温沿流向呈不断上升趋势,吹风比的增大可提升综合冷却效果,但相对压力损失也有所增大;随着气膜孔直径的增大,冷却效果逐渐提升,相对压力损失逐渐减小;冲击孔直径的增大削弱了综合冷却效果,相对压力损失有所下降;改变冲击距离对流动换热规律影响较小.
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关键词
中心锥
冲击-气膜复合冷却
综合
冷却
效果
相对压力损失
流量系数
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职称材料
透平动叶前缘冲击-气膜复合冷却与旋流-气膜复合冷却的热流耦合对比研究
被引量：
11
2
作者
刘钊
贾哲
+1 位作者
张志欣
丰镇平
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期116-125,共10页
为研究高效燃气透平叶片前缘冷却方式,针对GE-E 3高压透平第一级动叶前缘的冲击-气膜复合冷却结构进行了热流耦合数值研究,对比分析了冲击-气膜复合冷却和旋流-气膜复合冷却对动叶前缘复合冷却特性的影响。首先对5种湍流模型(标准k-ε...
为研究高效燃气透平叶片前缘冷却方式,针对GE-E 3高压透平第一级动叶前缘的冲击-气膜复合冷却结构进行了热流耦合数值研究,对比分析了冲击-气膜复合冷却和旋流-气膜复合冷却对动叶前缘复合冷却特性的影响。首先对5种湍流模型(标准k-ε模型、RNG k-ε模型、标准k-w模型、SST k-w模型、SST k-ωγ-Re_(θ)转捩模型)在求解冲击-气膜复合冷却时的精度进行了考核,然后对网格无关性进行了验证,在此基础上详细对比分析了冲击-气膜复合冷却和旋流-气膜复合冷却条件下透平动叶前缘的综合冷却效率、流场结构和叶片前缘材料内部温度分布,并研究了质量流量比、气膜孔展向角度对叶片前缘冲击-气膜复合冷却和旋流-气膜复合冷却综合冷却性能的影响。结果表明:在计算范围内,任意冷气质量流量比和气膜孔展向角度下旋流-气膜复合冷却结构叶片前缘两侧的整体平均综合冷却效率均比冲击-气膜复合冷却结构的整体平均综合冷却效率高6%以上;冲击-气膜复合冷却和旋流-气膜复合冷却结构的动叶前缘平均综合冷却效率均随着冷气质量流量比的增大而增大。
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关键词
冲击-气膜复合冷却
旋流
-
气膜
复合
冷却
叶片前缘
热流耦合
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职称材料
题名
中心锥冲击-气膜复合冷却结构流动换热特性
1
作者
李录博
王春华
王宇楠
张靖周
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
南京航空航天大学航空飞行器热管理与能量利用工业和信息化部重点实验室
出处
《江苏大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期163-171,共9页
基金
国家重点研发计划项目(J2019-Ⅲ-0019-0063)。
文摘
针对中心锥冲击-气膜复合冷却结构的流动换热特性展开了数值和试验研究.结果表明:燃气在中心锥表面发生回流,并生成回流涡旋,涡旋尺度随着吹风比的升高而增大;中心锥热侧壁温沿流向呈不断上升趋势,吹风比的增大可提升综合冷却效果,但相对压力损失也有所增大;随着气膜孔直径的增大,冷却效果逐渐提升,相对压力损失逐渐减小;冲击孔直径的增大削弱了综合冷却效果,相对压力损失有所下降;改变冲击距离对流动换热规律影响较小.
关键词
中心锥
冲击-气膜复合冷却
综合
冷却
效果
相对压力损失
流量系数
Keywords
center cone
impingement
-
film composite cooling
overall cooling effectiveness
relative pressure drop
discharge coefficient
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
透平动叶前缘冲击-气膜复合冷却与旋流-气膜复合冷却的热流耦合对比研究
被引量：
11
2
作者
刘钊
贾哲
张志欣
丰镇平
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期116-125,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(52076168)。
文摘
为研究高效燃气透平叶片前缘冷却方式,针对GE-E 3高压透平第一级动叶前缘的冲击-气膜复合冷却结构进行了热流耦合数值研究,对比分析了冲击-气膜复合冷却和旋流-气膜复合冷却对动叶前缘复合冷却特性的影响。首先对5种湍流模型(标准k-ε模型、RNG k-ε模型、标准k-w模型、SST k-w模型、SST k-ωγ-Re_(θ)转捩模型)在求解冲击-气膜复合冷却时的精度进行了考核,然后对网格无关性进行了验证,在此基础上详细对比分析了冲击-气膜复合冷却和旋流-气膜复合冷却条件下透平动叶前缘的综合冷却效率、流场结构和叶片前缘材料内部温度分布,并研究了质量流量比、气膜孔展向角度对叶片前缘冲击-气膜复合冷却和旋流-气膜复合冷却综合冷却性能的影响。结果表明:在计算范围内,任意冷气质量流量比和气膜孔展向角度下旋流-气膜复合冷却结构叶片前缘两侧的整体平均综合冷却效率均比冲击-气膜复合冷却结构的整体平均综合冷却效率高6%以上;冲击-气膜复合冷却和旋流-气膜复合冷却结构的动叶前缘平均综合冷却效率均随着冷气质量流量比的增大而增大。
关键词
冲击-气膜复合冷却
旋流
-
气膜
复合
冷却
叶片前缘
热流耦合
Keywords
impingement
-
film composite cooling
swirl
-
film composite cooling
blade leading edge
conjugate heat transfer
分类号
TK474.7 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中心锥冲击-气膜复合冷却结构流动换热特性
李录博
王春华
王宇楠
张靖周
《江苏大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
透平动叶前缘冲击-气膜复合冷却与旋流-气膜复合冷却的热流耦合对比研究
刘钊
贾哲
张志欣
丰镇平
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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