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基于子集模拟优化的冲击波形控制方法
1
作者
李凡
李洪双
《振动与冲击》
北大核心
2025年第6期82-89,136,共9页
地面冲击试验是航空航天设备投入使用前必不可少的阶段,因此冲击波形发生器对冲击载荷复现是至关重要的环节之一。针对冲击波形重复精度低和可控性差的问题,提出一种面向多孔式冲击波形发生器的波形控制方法。根据阻尼孔的流动特性和活...
地面冲击试验是航空航天设备投入使用前必不可少的阶段,因此冲击波形发生器对冲击载荷复现是至关重要的环节之一。针对冲击波形重复精度低和可控性差的问题,提出一种面向多孔式冲击波形发生器的波形控制方法。根据阻尼孔的流动特性和活塞的受力状态,建立试验系统的冲击响应计算模型及其离散计算形式。考虑子集模拟优化算法面对高维复杂优化问题时具有收敛快、不易陷入局部最优解的优势,使用该算法寻求各排阻尼孔数量的最优离散组合,并与遗传算法进行对比。结果表明:对于不同试验要求,优化后加速度波形曲线均满足试验标准规定的容差,优于遗传算法。
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关键词
冲击波形发生器
阻尼孔
加速度
波形
子集模拟优化
遗传算法
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职称材料
题名
基于子集模拟优化的冲击波形控制方法
1
作者
李凡
李洪双
机构
南京航空航天大学航空学院
出处
《振动与冲击》
北大核心
2025年第6期82-89,136,共9页
基金
江苏高校优势学科建设工程。
文摘
地面冲击试验是航空航天设备投入使用前必不可少的阶段,因此冲击波形发生器对冲击载荷复现是至关重要的环节之一。针对冲击波形重复精度低和可控性差的问题,提出一种面向多孔式冲击波形发生器的波形控制方法。根据阻尼孔的流动特性和活塞的受力状态,建立试验系统的冲击响应计算模型及其离散计算形式。考虑子集模拟优化算法面对高维复杂优化问题时具有收敛快、不易陷入局部最优解的优势,使用该算法寻求各排阻尼孔数量的最优离散组合,并与遗传算法进行对比。结果表明:对于不同试验要求,优化后加速度波形曲线均满足试验标准规定的容差,优于遗传算法。
关键词
冲击波形发生器
阻尼孔
加速度
波形
子集模拟优化
遗传算法
Keywords
impact waveform generator
damping hole
acceleration waveform
subset simulation optimization
genetic algorithm
分类号
TH212 [机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于子集模拟优化的冲击波形控制方法
李凡
李洪双
《振动与冲击》
北大核心
2025
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