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为接受双重定位体外冲击波碎石术的输尿管结石患者使用坦索罗辛进行治疗的效果评价 被引量:2
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作者 姚勇 《当代医药论丛》 2018年第22期146-147,共2页
目的:探讨为接受双重定位体外冲击波碎石术的输尿管结石患者使用坦索罗辛进行治疗的效果。方法:将2015年6月至2017年6月期间无锡市锡山人民医院收治的50例输尿管结石患者平均分为对照组和观察组。对对照组患者进行双重定位体外冲击波碎... 目的:探讨为接受双重定位体外冲击波碎石术的输尿管结石患者使用坦索罗辛进行治疗的效果。方法:将2015年6月至2017年6月期间无锡市锡山人民医院收治的50例输尿管结石患者平均分为对照组和观察组。对对照组患者进行双重定位体外冲击波碎石术,对观察组患者在进行双重定位体外冲击波碎石术的基础上(方法与对照组患者相同),为其加用坦索罗辛进行治疗。然后比较两组患者治疗的效果及不良反应的发生率。结果:治疗后,观察组患者治疗的总有效率高于对照组患者(P <0.05),其不良反应的发生率低于对照组患者,但二者相比差异无统计学意义(P>0.05)。结论:为进行双重定位体外冲击波碎石术的输尿管结石患者使用坦索罗辛进行治疗的效果较为理想。 展开更多
关键词 双重定位体外冲击波碎石术 坦索罗辛 输尿管结石
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基于实船抗爆炸冲击试验的爆源定位方法 被引量:2
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作者 孙大鹏 王永亮 王树乐 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第4期36-39,共4页
对实船抗爆炸冲击试验中鱼雷爆炸点的几种定位方法进行了阐述,并结合实船抗某型鱼雷爆炸冲击试验的实际测量情况,对各种定位方法的应用效果、适用条件进行了综合比较和分析,提出了实船抗爆炸冲击试验爆炸点定位测量的一种有效方法,适用... 对实船抗爆炸冲击试验中鱼雷爆炸点的几种定位方法进行了阐述,并结合实船抗某型鱼雷爆炸冲击试验的实际测量情况,对各种定位方法的应用效果、适用条件进行了综合比较和分析,提出了实船抗爆炸冲击试验爆炸点定位测量的一种有效方法,适用于其他实船抗爆炸冲击试验和其他型号鱼雷实航打靶试验,具有通用性和推广价值。 展开更多
关键词 爆炸试验 爆源定位 机械拉线定位 冲击波零时定位 冲击波时延定位
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鱼雷实航打靶试验中战雷起爆点定位方法
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作者 王永亮 侯宝娥 宋敬利 《鱼雷技术》 2010年第1期9-13,共5页
为准确测定鱼雷打靶试验中战雷起爆的实时位置,确保试验实施效果,该文对鱼雷实航打靶试验中战雷起爆点的几种定位原理进行了简要阐述,结合鱼雷打靶试验的实际测量情况,对各定位方法的应用效果和适用条件进行了综合比较和分析,提出了鱼... 为准确测定鱼雷打靶试验中战雷起爆的实时位置,确保试验实施效果,该文对鱼雷实航打靶试验中战雷起爆点的几种定位原理进行了简要阐述,结合鱼雷打靶试验的实际测量情况,对各定位方法的应用效果和适用条件进行了综合比较和分析,提出了鱼雷实航打靶试验定位测量的冲击波零时定位法和冲击波走时定位法,试验证明,该方法具有通用性和推广价值。 展开更多
关键词 鱼雷 实航试验 战雷起爆 机械拉线定位 冲击波零时定位 冲击波走时定位
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基于复合信号特征监测的崩塌落石报警系统研究 被引量:4
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作者 申文军 李毅 《铁道建筑》 北大核心 2014年第3期71-73,共3页
崩塌落石监测是保证山区铁路行车安全的重要技术措施。目前的方法通常基于对单信号特征的监测,但由于现场环境复杂,其固有的高误报率超出了保证铁路运输安全所能容忍的限度。在逐项分析误报因素的基础上,提出相应的误报抑制方法。由于... 崩塌落石监测是保证山区铁路行车安全的重要技术措施。目前的方法通常基于对单信号特征的监测,但由于现场环境复杂,其固有的高误报率超出了保证铁路运输安全所能容忍的限度。在逐项分析误报因素的基础上,提出相应的误报抑制方法。由于崩塌落石会产生侵限目标和冲击波等多种信号特征,提出了一种基于复合信号特征的监测方法:提取信号源的多种信号特征,当这些信号特征具备高度的时空域相关性时触发报警。理论分析和工程实践证明,此方法可使监测系统的误报率降低到低于十年一次,显著提高了该系统报警的准确性。 展开更多
关键词 铁路行车安全 崩塌落石监测 复合信号特征 红外激光测量 冲击波定位
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基于复合信号特征的崩塌落石监测方法 被引量:2
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作者 任重 张新锦 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2013年第5期1113-1118,共6页
行车限界内的崩塌落石灾害监测是保障山区铁路行车安全的重点研究课题.若干基于单信号特征的监测方法已经投入应用,其固有的误报率和漏报率超出了铁路运输所能容忍的限度.考虑到崩塌落石会产生侵限目标和冲击波等多种信号特征,提出了一... 行车限界内的崩塌落石灾害监测是保障山区铁路行车安全的重点研究课题.若干基于单信号特征的监测方法已经投入应用,其固有的误报率和漏报率超出了铁路运输所能容忍的限度.考虑到崩塌落石会产生侵限目标和冲击波等多种信号特征,提出了一种基于复合信号特征的监测方法,对信号源不同的多种信号特征进行提取,同时要求这些特征必须具备高度的时空域相关性.理论分析和各山区路局的实践表明,此方法可以使监测系统的误报率和漏报率同时降低到若干数量级以下. 展开更多
关键词 铁路行车安全 崩塌落石监测 复合信号特征 红外激光测量 冲击波定位
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