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题名加锚岩体冲击动力特征试验研究
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作者
王晓卿
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机构
中煤科工开采研究院有限公司
煤炭智能开采与岩层控制全国重点实验室
煤炭科学研究总院开采研究分院
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出处
《矿业科学学报》
北大核心
2025年第3期458-466,共9页
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基金
国家自然科学基金(52274124,52274085)。
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文摘
为研究加锚岩体的冲击动力特征,利用分离式霍普金森压杆(SHPB)试验系统对加锚试件和无锚试件进行不同冲击气压的动力试验,对比分析试件的应力波传播特征、应力应变关系、能量演化以及破坏形态,验证锚杆对动载作用岩体的加固效果,揭示锚杆加固机制。结果表明:(1)相同冲击气压条件下,加锚试件的透射波幅值与透射能均大于无锚试件,耗散能始终低于无锚试件;随着冲击气压的增大,2类试件的耗散能逐渐增大,但耗散能差异逐渐减小。(2)加锚试件和无锚试件动态峰值应力与峰值应变均随冲击气压的增大而增大,表现出明显的应变率效应。(3)锚杆预紧在试件内部产生压应力场,形成环绕锚杆的锥形加固核,导致在相同冲击气压条件下加锚试件的破碎程度显著小于无锚试件。
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关键词
加锚试件
SHPB试验系统
冲击动力特征
锚固效应
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Keywords
bolted specimen
SHPB test system
impact dynamic characteristics
bolting effect
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分类号
TD353
[矿业工程—矿井建设]
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