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鼠笼弹支挤压油膜阻尼器的冲击动力学仿真与试验研究
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作者 王晓伟 田泽辉 +3 位作者 邓旺群 聂卫健 刘文魁 张广辉 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第2期113-118,共6页
提出了一种冲击载荷作用下鼠笼弹支挤压油膜阻尼器的动力学建模方法,并进行了冲击仿真和冲击试验研究。该方法基于短轴承理论和有限元方法,考虑冲击载荷,构建鼠笼弹支挤压油膜阻尼器的冲击动力学模型。分别考虑阻尼器供油、不供油以及... 提出了一种冲击载荷作用下鼠笼弹支挤压油膜阻尼器的动力学建模方法,并进行了冲击仿真和冲击试验研究。该方法基于短轴承理论和有限元方法,考虑冲击载荷,构建鼠笼弹支挤压油膜阻尼器的冲击动力学模型。分别考虑阻尼器供油、不供油以及冲击载荷脉宽影响,采用时域方法进行冲击动力学仿真计算。进一步设计了鼠笼弹支挤压油膜阻尼器冲击试验台,采用电动激振器模拟三角波进行冲击试验,分别在阻尼器供油、不供油以及不同冲击载荷脉宽条件下开展了冲击试验。结果表明,冲击仿真与冲击试验的最大响应变化规律一致、误差小于15%,验证了鼠笼弹支挤压油膜阻尼器冲击动力学建模方法的有效性;同时发现阻尼器在冲击过程能起到降低最大冲击响应约30%的效果,为冲击载荷下航空发动机、燃气轮机等旋转机械的鼠笼弹支挤压油膜阻尼器的抗冲击设计提供参考。 展开更多
关键词 鼠笼 挤压油膜阻尼器 冲击动力学 冲击试验
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基于超声喷丸弹丸冲击动力学仿真方法的对比研究
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作者 刘聪 欧阳佩旋 +3 位作者 张淑婷 宋杰人 文艺 刘璐 《有色金属(中英文)》 北大核心 2025年第1期56-66,共11页
超声喷丸是一种用于改善高附加价值复杂结构零部件疲劳性能的重要表面强化技术。弹丸在工件表面的冲击位置分布及冲击速度等是影响超声喷丸强化效果的重要因素,而常规的实验测量方法存在较大的技术难度,且试错成本高,为了减少成本,因而... 超声喷丸是一种用于改善高附加价值复杂结构零部件疲劳性能的重要表面强化技术。弹丸在工件表面的冲击位置分布及冲击速度等是影响超声喷丸强化效果的重要因素,而常规的实验测量方法存在较大的技术难度,且试错成本高,为了减少成本,因而采用数值仿真方法研究超声喷丸过程弹丸的冲击动力学已成为了研究热点之一。分别采用多体动力学软件ADAMS和离散元软件EDEM,建立了超声喷丸三维仿真模型,计算获得了弹丸冲击位置、冲击速度和冲击角度等冲击动力学数据,开展两种方法数值仿真结果的准确性和计算效率两方面对比,并分析了两种方法的数值仿真效果的研究。结果表明,两种方法均可用于超声喷丸过程弹丸的冲击动力学仿真研究,当弹丸数量较少(如20个)时,两者的计算结果一致性较好,但ADAMS的仿真效率约为EDEM的2倍;而当弹丸数量较多(如50个)时,EDEM的计算结果更为准确,且计算效率比ADAMS提高了5.7倍。 展开更多
关键词 超声喷丸 弹丸冲击动力学 ADAMS EDEM 计算效率
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一种碳纤维复合材料拉胀超结构的冲击动力学行为研究
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作者 赵昌方 《航空制造技术》 北大核心 2025年第12期24-31,共8页
随着超结构的兴起和发展,力学领域中许多常规材料或结构难以实现的现象正逐渐成为可能。纤维增强复合材料具有优异的力学性能,可满足轻质、高强的结构设计需求。本文结合先进复合材料的性能优势、负泊松比超结构的反常行为,基于碳纤维... 随着超结构的兴起和发展,力学领域中许多常规材料或结构难以实现的现象正逐渐成为可能。纤维增强复合材料具有优异的力学性能,可满足轻质、高强的结构设计需求。本文结合先进复合材料的性能优势、负泊松比超结构的反常行为,基于碳纤维增强环氧树脂复合材料和典型的内凹构型,采用组合模具经热压成型制备了一种复合材料负泊松比超结构(也称拉胀超结构)。进一步地,通过静动态冲击试验开展了拉胀超结构的变形失效及缓冲吸能行为研究,并进行了有限元分析。结果表明,该型超结构在不同特征方向(包括内凹方向(#1)、内凹垂向(#2)和面外法向(#3))具有不同的承载能力、失效模式和拉胀效应。具体为,#2方向冲击时具有拉胀效应,失效模式以折痕断裂为主;#3方向冲击时并未产生渐进失效,而是从粘接界面处发生冲击分离。相比于准静态情况,该超结构的失效模式发生了转变,使其冲击吸能、比吸能和负泊松比效应均被弱化。未来可进一步设计触发方式和增加填充材料,改善拉胀超结构的缓冲吸能效果,以期应用于冲击防护工程领域。 展开更多
关键词 超结构 超材料 负泊松比 拉胀结构 碳纤维复合材料(CFRP) 冲击动力学 失效模式
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带分段限位刚度的双向限位单层隔振系统冲击动力学理论模型研究 被引量:2
4
作者 陈谦 肖邵予 张冠军 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第2期107-112,共6页
[目的]针对在冲击激励作用下带限位器的隔振系统刚度呈非线性变化的问题,开展冲击动力学理论模型及其抗冲击性能研究。[方法]首先,利用分段线性等效思想,建立带分段线性刚度限位器的双向限位单层隔振系统冲击动力学理论模型;然后,利用... [目的]针对在冲击激励作用下带限位器的隔振系统刚度呈非线性变化的问题,开展冲击动力学理论模型及其抗冲击性能研究。[方法]首先,利用分段线性等效思想,建立带分段线性刚度限位器的双向限位单层隔振系统冲击动力学理论模型;然后,利用解析法对理论模型进行解析求解,并与不同冲击工况下的有限元法冲击响应进行对比验证。[结果]在不同的冲击工况下,动力学理论模型的解析解与有限元数值解具有高度的一致性。[结论]通过对比分析,验证了带分段限位刚度的双向限位单层隔振系统冲击动力学理论模型及求解方法的准确性,可为带限位器隔振系统的工作原理与性能特点研究提供理论依据。 展开更多
关键词 限位器 分段线性 冲击动力学模型 有限元仿真
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SHPB循环冲击实验技术在岩石冲击动力学教学中的应用研究 被引量:4
5
作者 杨荣周 徐颖 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第5期195-202,共8页
该文通过将SHPB实验与岩石冲击动力学相关理论课程相结合的教学模式,提高学生对岩石冲击力学响应和能量演化特征的认知与理解,培养学生在科学实验方面的实际操作能力和严谨态度,发挥学生自主开展实验研究的主观能动性,提升教学效果。基... 该文通过将SHPB实验与岩石冲击动力学相关理论课程相结合的教学模式,提高学生对岩石冲击力学响应和能量演化特征的认知与理解,培养学生在科学实验方面的实际操作能力和严谨态度,发挥学生自主开展实验研究的主观能动性,提升教学效果。基于多学科交叉融合理念,联系科学研究热点问题,引导学生进一步思考并探索更多“SHPB+”,有助于培养学生的科研实践能力与思维创新精神。 展开更多
关键词 冲击动力学 分离式霍普金森压杆(SHPB) 岩石循环冲击压缩 SHPB+ 实验教学
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基于SHPB劈裂实验技术的岩石冲击动力学教学模式与实践
6
作者 杨荣周 徐颖 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2024年第8期133-137,共5页
分离式霍普金森压杆(SHPB)是测定岩石材料在中、高应变率下动力响应行为的专业设备。为了帮助学生深刻认识和理解岩石的冲击劈裂力学特性与应力应变演化机理,聚焦岩石冲击动力学关键科学问题,将SHPB冲击劈裂实验技术引入岩石冲击动力学... 分离式霍普金森压杆(SHPB)是测定岩石材料在中、高应变率下动力响应行为的专业设备。为了帮助学生深刻认识和理解岩石的冲击劈裂力学特性与应力应变演化机理,聚焦岩石冲击动力学关键科学问题,将SHPB冲击劈裂实验技术引入岩石冲击动力学教学中,采用“理论+实验+讨论”的教学模式,建立教学课程的持续改进机制,解决了岩石冲击动力学理论知识学习的晦涩难懂、枯燥乏味,弥补了岩石冲击动力学理论教学的不足。可拓展学生的创新性思维以培养学生提出和解决关键科学问题的能力。 展开更多
关键词 岩石冲击动力学 分离式霍普金森压杆 动态劈裂机理 实验教学
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爆炸与冲击动力学若干问题研究进展 被引量:32
7
作者 朱建士 胡晓棉 +2 位作者 王裴 陈军 许爱国 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期400-423,共24页
介绍了爆炸与冲击动力学数值模拟领域近几年的研究重点及主要进展.包括材料本构关系、损伤破坏、冲击相变、射流和微喷等,其中材料本构关系的发展比较系统,有几个典型的模型可以参考,不仅应用广泛,而且有实验数据进行检验和对比.损伤模... 介绍了爆炸与冲击动力学数值模拟领域近几年的研究重点及主要进展.包括材料本构关系、损伤破坏、冲击相变、射流和微喷等,其中材料本构关系的发展比较系统,有几个典型的模型可以参考,不仅应用广泛,而且有实验数据进行检验和对比.损伤模型只有唯象模型,虽然有不同的物理机制,但缺少直接的实验依据.射流的工程应用比较广泛,理论研究比较缺乏.微喷研究基本停留在定性阶段.随着实验技术及测量手段的发展,相关领域取得了一些令人欣慰的进展. 展开更多
关键词 爆炸力学 冲击动力学 本构关系 射流 微喷 多尺度模拟
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夹层结构冲击动力学研究综述 被引量:18
8
作者 肖锋 谌勇 +2 位作者 章振华 马超 华宏星 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第18期1-7,20,共8页
为了解夹层结构在冲击载荷作用下的防护性能,通过回顾对夹层结构冲击动力学研究进展,分别从理论建模方法、变形失效、流固耦合效应、芯层结构形式及设计参数五方面对其进行分类论述;并对研究进行总结、对今后研究方向进行展望。
关键词 夹层结构 冲击动力学 研究进展 研究方向
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钨合金的冲击动力学性质及细微观结构的影响 被引量:13
9
作者 黄晨光 董永香 +2 位作者 段祝平 李思忠 黄西成 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期433-445,共13页
简单介绍了钨合金(主要为w-Ni-Fe)的制备工艺和常用热处理方法,其后着重从动态力学性能、剪切带的实验观察和研究、细微观结构对材料力学性能的影响等几方面总结和评述了近年来针对钨合金取得的主要结果.并在文章的最后初步提出了有前... 简单介绍了钨合金(主要为w-Ni-Fe)的制备工艺和常用热处理方法,其后着重从动态力学性能、剪切带的实验观察和研究、细微观结构对材料力学性能的影响等几方面总结和评述了近年来针对钨合金取得的主要结果.并在文章的最后初步提出了有前景的几个研究方向. 展开更多
关键词 钨合金 冲击动力学 微观结构 热处理 变形局部化 本构模型 时效温度
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开关柜耐受最大冲击载荷的冲击动力学研究 被引量:22
10
作者 蔡彬 陈德桂 +3 位作者 吴伟光 马履中 吴锐 陈卫国 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期124-130,共7页
开关柜内部电弧故障所引起的压力冲击波时间短、峰值高,是一种脉冲式冲击载荷。为了估算开关柜壳体所能承受的最大冲击载荷,采用大型有限元计算软件 ANSYS 进行了分析和计算。利用其结果,再用自行编写的计算压力上升的仿真软件进行计算... 开关柜内部电弧故障所引起的压力冲击波时间短、峰值高,是一种脉冲式冲击载荷。为了估算开关柜壳体所能承受的最大冲击载荷,采用大型有限元计算软件 ANSYS 进行了分析和计算。利用其结果,再用自行编写的计算压力上升的仿真软件进行计算,估算出开关柜能耐受的最大故障电流及各个小室的最小压力释放孔面积,从而为开发新型的耐电弧故障开关柜提供了有用的参考依据。 展开更多
关键词 开关柜 冲击动力学 冲击载荷 电气元器件 有限元计算软件
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真三轴条件下煤样冲击动力学及破坏特征实验研究 被引量:12
11
作者 沈荣喜 顾周杰 +3 位作者 王恩元 刘贞堂 刘威 王溪 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期2168-2178,共11页
深部煤体多处于三向不等应力状态,为了研究冲击载荷下煤样动力学特性,通过真三轴霍普金森压杆实验系统,开展煤样动态破坏力学实验。利用该系统装置可分别对煤样提供单轴(σ1≥σ2=σ3=0)、双轴(σ1≥σ2>σ3=0)和真三轴(σ1≥σ2≥σ... 深部煤体多处于三向不等应力状态,为了研究冲击载荷下煤样动力学特性,通过真三轴霍普金森压杆实验系统,开展煤样动态破坏力学实验。利用该系统装置可分别对煤样提供单轴(σ1≥σ2=σ3=0)、双轴(σ1≥σ2>σ3=0)和真三轴(σ1≥σ2≥σ3≠0)预应力(其中,σ1为轴向预应力;σ2为竖直预应力;σ3为水平预应力),从而实现高应变率下煤样力学性能测试。通过对比分析单轴与真三轴静载预应力状态下煤样动态力学特征及差异性,研究了煤样动态峰值强度、峰值应变以及宏观破碎形态与三向静载预应力、应变率的关系。研究结果表明:真三轴冲击载荷下煤样力学曲线基本一致,均包含线弹性阶段、塑性阶段和破坏阶段3个阶段。单轴与真三轴冲击载荷下煤样峰值强度、应变具有明显的应变率效应,随着应变率的增加,单轴与真三轴冲击载荷下煤样峰值强度及峰值应变逐渐增大;比较单轴与真三轴冲击,三向静载预应力对煤样动态破坏具有明显的约束性,煤样的力学强度较单轴冲击时增大。保持σ2与σ3不变,煤样的力学峰值强度、应变随着轴向预应力σ1的增加整体呈降低趋势。随着应变率的增加,单轴冲击载荷下的煤样逐渐破碎至颗粒或粉末状,碎块平均粒径随应变率的增加线性降低;而三向静载预应力状态下的煤样呈现宏观断裂,碎块平均粒径随轴向预应力σ1的增加线性降低,但破坏程度相对单轴冲击较低。 展开更多
关键词 真三轴 SHPB 应变率 冲击动力学 破裂
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弹射座椅的冲击动力学分析研究 被引量:10
12
作者 贺朝霞 吴立言 +1 位作者 李艳敏 黄孝武 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期201-204,共4页
  将冲击动力学和有限元分析方法相结合,建立了复杂结构在冲击载荷作用下的分析计算方法。通过对军用飞机弹射座椅所受不同冲击载荷的对比计算,分析了弹射座椅的响应规律和可能的失效形式。通过仿真计算有利于在设计阶段掌握弹射座椅...   将冲击动力学和有限元分析方法相结合,建立了复杂结构在冲击载荷作用下的分析计算方法。通过对军用飞机弹射座椅所受不同冲击载荷的对比计算,分析了弹射座椅的响应规律和可能的失效形式。通过仿真计算有利于在设计阶段掌握弹射座椅薄弱环节,其方法对同类复杂结构的冲击动力学分析计算具有参考价值。 展开更多
关键词 冲击动力学 弹射座椅 有限元 仿真
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大跨越高压输电线路覆冰断线的冲击动力学模型 被引量:9
13
作者 刘春城 初佂宇 +1 位作者 孙显鹤 张伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期43-48,共6页
为了从理论上揭示大跨越高压输电线路覆冰断线的冲击动力响应,针对大跨越高压输电导线分裂布置型式的线路覆冰情况,采用等效单根导线代替分裂导线,利用能量法,建立了覆冰断线的冲击动力学模型。以某大跨越高压输电线路的一个典型耐张段... 为了从理论上揭示大跨越高压输电线路覆冰断线的冲击动力响应,针对大跨越高压输电导线分裂布置型式的线路覆冰情况,采用等效单根导线代替分裂导线,利用能量法,建立了覆冰断线的冲击动力学模型。以某大跨越高压输电线路的一个典型耐张段为例,应用该模型计算导(地)线覆冰断线和未覆冰断线工况下对铁塔造成的冲击响应。研究表明:覆冰断线造成的冲击动力响应远大于未覆冰断线情况,覆冰断线冲击响应不容忽视。该模型可为大跨越高压输电线路覆冰断线的冲击动力响应试验分析与数值计算提供理论依据。 展开更多
关键词 大跨越 高压输电线路 覆冰 分裂导线 间隔棒 断线 冲击动力学
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几种高性能纤维束的冲击动力学性能实验研究 被引量:12
14
作者 陈思颖 黄晨光 段祝平 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期355-359,共5页
利用直拉式Hopkinson装置研究了碳纤维、无碱E玻璃纤维、Kevlar 4 9/96 4 /96 4c、Twaron2 0 0 0、DyneemaSk6 6等纤维的动态拉伸性能。与准静态加载条件下相比 ,纤维束的拉伸强度基本与应变速率无关(玻璃纤维除外 ) ,而纤维束的弹性模... 利用直拉式Hopkinson装置研究了碳纤维、无碱E玻璃纤维、Kevlar 4 9/96 4 /96 4c、Twaron2 0 0 0、DyneemaSk6 6等纤维的动态拉伸性能。与准静态加载条件下相比 ,纤维束的拉伸强度基本与应变速率无关(玻璃纤维除外 ) ,而纤维束的弹性模量和失效应变随应变率的升高而明显变大。从高分子物理以及两种无机纤维的内部微观结构特征对纤维的力学性能与加载速率的关系进行了初步的物理阐释。讨论了实验数据的发散原因。 展开更多
关键词 高性能纤维束 冲击动力学性能 实验研究 直拉式Hopkinson装置 材料力学 高应变率
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结构冲击动力学进展(2010-2020) 被引量:31
15
作者 余同希 朱凌 许骏 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期1-61,共61页
本文综述结构冲击动力学的国内外研究进展,在时间区间上聚焦于2010—2020这十来年发表的文献,同时提及在此之前的奠基性工作。在内容上,首先着眼于结构冲击动力学的基本科学问题,如概念、模型和工具,它们源于和用于结构在爆炸与冲击下... 本文综述结构冲击动力学的国内外研究进展,在时间区间上聚焦于2010—2020这十来年发表的文献,同时提及在此之前的奠基性工作。在内容上,首先着眼于结构冲击动力学的基本科学问题,如概念、模型和工具,它们源于和用于结构在爆炸与冲击下的塑性动力响应、失效和重复受载等;也介绍典型薄壁结构件的动力行为,以及运动的物体和结构物对固壁的撞击和反弹。注意到近十多年来由于轻质材料(如多胞材料、3D打印的超材料等)和以它们为芯层的轻质结构的大量涌现,以及对生物材料和仿生结构的极大兴趣,对这些材料和结构的冲击动力学行为的研究构成了本文的后半部分。最后指出,在多尺度框架下以更全面的视角研究材料-结构-性能的内在规律,已成为推动冲击动力学继续发展的一个强大的新趋势。 展开更多
关键词 结构冲击动力学 爆炸与冲击加载 塑性动力响应 薄壁构件 轻质结构 仿生结构
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跌落条件下手机的冲击动力学分析和结构优化设计 被引量:8
16
作者 汤立群 孙晖 +2 位作者 何庭蕙 刘逸平 詹克银 《现代制造工程》 CSCD 2006年第6期112-114,共3页
利用高速摄影机和LS-DYNA对某新型手机的跌落试验进行冲击动力学分析。通过试验观察手机上、下面板的脱开情况,并测得手机的跌落速度、回弹速度和冲击时间,结合理论分析证明了数值分析的合理性和可靠性。数值分析还解释了跌落过程中手... 利用高速摄影机和LS-DYNA对某新型手机的跌落试验进行冲击动力学分析。通过试验观察手机上、下面板的脱开情况,并测得手机的跌落速度、回弹速度和冲击时间,结合理论分析证明了数值分析的合理性和可靠性。数值分析还解释了跌落过程中手机在特定位置脱开的原因,以上分析表明手机部分设计存在不合理性。根据分析结果,提出增加局部结构柔度的手机优化设计方案,该方案被动力学分析所证明是有效的。 展开更多
关键词 手机跌落 高速摄影 冲击动力学 优化设计
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船桥碰撞过程引发的冲击动力学论题 被引量:14
17
作者 王礼立 陈国虞 杨黎明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期14-22,共9页
对船桥撞击过程引发的几个冲击动力学论题进行了分析。研究表明:1为降低船撞力,应采用柔性(低的结构动态广义波阻抗)防撞装置;2撞击力所做的功,通过应力波传播转化为内能(变形能)与动能之和;而变形能中的不可逆部分愈高,防撞装置发挥的... 对船桥撞击过程引发的几个冲击动力学论题进行了分析。研究表明:1为降低船撞力,应采用柔性(低的结构动态广义波阻抗)防撞装置;2撞击力所做的功,通过应力波传播转化为内能(变形能)与动能之和;而变形能中的不可逆部分愈高,防撞装置发挥的整体作用愈大,则愈有利于防撞装置发挥缓冲耗能作用。并且如何让船舶尽早结束撞击并带走尽量多的剩余动能,应是防撞装置设计的关键点;3黏性耗能可缓冲撞击过程、延长撞击历时,有利于防撞装置发挥整体作用,进而为船舶在低应力下转向滑离、从而带走尽可能多的剩余动能创造条件。因此,船撞桥防护装置的设计应该建立在如下的科学设计理念上:ⅰ低波阻抗意义上的冲击柔性,ⅱ缓冲撞击过程意义上的粘性耗能,ⅲ防撞装置能及早发挥整体作用,化撞击集中力为分布载荷,以及ⅳ让船尽早滑离而带走尽量多的剩余动能。以钢丝绳防撞圈为主要元件的柔性耗能防撞装置是这一防撞理念的工程应用实例,其有效性已为工程实践和实船撞击试验证实。 展开更多
关键词 船桥碰撞 冲击动力学 冲击 能量转换 动态响应
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船舶推进轴系抗冲击动力学建模与仿真 被引量:16
18
作者 孙洪军 郑荣 《噪声与振动控制》 CSCD 2003年第4期16-18,共3页
本文基于ANSYS环境提出一种船舶推进轴系动力学仿真方法,并首次探讨了主机在轴系动力学仿真中的影响。文中从模态分析和瞬态动力学分析两个方面入手,比较了带主机轴系模型与不带主机轴系模型在动力学分析中的差异。并通过一个工程实例,... 本文基于ANSYS环境提出一种船舶推进轴系动力学仿真方法,并首次探讨了主机在轴系动力学仿真中的影响。文中从模态分析和瞬态动力学分析两个方面入手,比较了带主机轴系模型与不带主机轴系模型在动力学分析中的差异。并通过一个工程实例,验证了该方法的适用性。 展开更多
关键词 船舶 推进轴系 冲击动力学 建模 仿真 振动 动力系统
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首届全国爆炸与冲击动力学青年学者学术研讨会报告综述 被引量:2
19
作者 刘彦 王成 +1 位作者 詹世革 张攀峰 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期1013-1018,共6页
简要介绍了首届全国爆炸与冲击动力学青年学者学术研讨会的情况,对与会学者所做的报告内容进行了总结.
关键词 爆炸与冲击动力学 青年学者 学术研讨会
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第三届全国爆炸与冲击动力学青年学者学术研讨会报告综述 被引量:2
20
作者 高光发 雷天刚 戴兰宏 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期1211-1219,共9页
简要介绍了第三届全国爆炸与冲击动力学青年学者学术研讨会的情况,概况总结了与会学者所做的报告内容.报告包括4个特邀报告、19个专题邀请报告和17个主题邀请报告,其中主题邀请报告分为爆轰和爆炸动力学、结构动力学和多尺度高性能计算... 简要介绍了第三届全国爆炸与冲击动力学青年学者学术研讨会的情况,概况总结了与会学者所做的报告内容.报告包括4个特邀报告、19个专题邀请报告和17个主题邀请报告,其中主题邀请报告分为爆轰和爆炸动力学、结构动力学和多尺度高性能计算、材料动力学和实验测试技术、复合材料结构的动态力学行为、轻质结构的吸能特性和优化设计等5个主题.研讨会为从事爆炸与冲击动力学的青年学者开展学术交流、建立学术友谊、增强学术合作提供了优秀平台,对学科的建设和发展起到了积极推进作用. 展开更多
关键词 爆炸与冲击动力学 青年学者 学术研讨会
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