大型风力机叶片的抗冰雹冲击分析 被引量：2

1

作者 罗源 王同光 李慧 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期202-206,共5页

采用非线性显示动力学分析方法开展NH1500叶片前缘的抗冰雹冲击分析。冲击部件采用拉格朗日法描述,冰雹和叶片材料分别选用塑性随动和双线性随动材料模型。分析结果表明该叶片在特强冰雹冲击的情况下不会发生破坏。针对分析中出现的冲... 采用非线性显示动力学分析方法开展NH1500叶片前缘的抗冰雹冲击分析。冲击部件采用拉格朗日法描述,冰雹和叶片材料分别选用塑性随动和双线性随动材料模型。分析结果表明该叶片在特强冰雹冲击的情况下不会发生破坏。针对分析中出现的冲击应力较大及冲击应力振荡问题,对前缘铺层进行优化,提出更有效的抗冲击前缘夹芯结构铺层型式,能有效减缓峰值应力并避免冲击应力振荡。 展开更多

关键词 冲击分析 拉格朗日 夹芯铺层 应力振荡

在线阅读 下载PDF 职称材料

空中爆炸载荷作用下舰船水密门抗冲击分析 被引量：2

2

作者 刘文思 朱倩 徐华 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第3期51-54,共4页

选取典型空中爆炸载荷工况,应用ls-dyna实时模拟空中爆炸载荷,研究不同结构形式对水密门冲击响应的影响。通过对2种结构水密门设备分别进行抗冲击实例计算,实现了水密门结构在空爆冲击下的运动响应过程。对比研究结构最大应力、应变特... 选取典型空中爆炸载荷工况,应用ls-dyna实时模拟空中爆炸载荷,研究不同结构形式对水密门冲击响应的影响。通过对2种结构水密门设备分别进行抗冲击实例计算,实现了水密门结构在空爆冲击下的运动响应过程。对比研究结构最大应力、应变特征参数,分析得出不同结构水密门最大应力位置规律及结构冲击特点,获取水密门设备最大响应位移,指出板架加强结构可以有效地减小水密门整体最大应变值和最大位移,为舰载设备抗冲击分析、优化设计提供技术路径。 展开更多

关键词 空中爆炸 水密门 抗冲击分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

切纸机液压冲击分析及解决方法

3

作者 武吉梅 李小康 《印刷技术》 2008年第15期59-60,共2页

影响印品和纸张裁切质量的因素有许多，但其中最重要的一点是压纸器要有足够大的压力，而且在裁切过程中，其压力大小不能随意发生变化，以免影响裁切质量。

关键词 冲击分析 切纸机 液压 裁切质量 发生变化 压力 纸张 印品

在线阅读 下载PDF 职称材料

浮动核电站应急柴油发电机组基座抗冲击分析 被引量：3

4

作者 唐征明 刘现星 +2 位作者 孙海军 张靖 刘磊 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第11期93-97,共5页

船体承受的冲击载荷由基座传递至设备,为保证基座良好的冲击性能,设计合理的基座结构,进行减振器选型,并对基座进行抗冲击分析非常关键。以某型柴油发电机组基座为分析对象,利用Ansys软件建立柴油发电机组基座有限元模型,采用谱分析法... 船体承受的冲击载荷由基座传递至设备,为保证基座良好的冲击性能,设计合理的基座结构,进行减振器选型,并对基座进行抗冲击分析非常关键。以某型柴油发电机组基座为分析对象,利用Ansys软件建立柴油发电机组基座有限元模型,采用谱分析法和时间历程法进行抗冲击计算,并对这2种计算方法的计算结果进行对比;分析了机组采用弹性安装和刚性安装下对基座抗冲击性能的影响;讨论了减振器刚度对基座抗冲击强度的影响;通过有限元建模和冲击响应分析,对浮动核电站设备和基座的建模方式、抗冲击计算方法具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 浮动电站 应急柴油发电机组 隔冲基座 抗冲击分析 设计冲击谱

在线阅读 下载PDF 职称材料

抽油机双圆弧人字齿轮减速器串轴和冲击分析 被引量：1

5

作者 王世明 《石油机械》 北大核心 1998年第10期48-50,共3页

抽油机双圆弧齿轮减速器使用过程中产生串轴和冲击的主要原因是设计时选择轴与齿轮配合的过盈量不足。抽油机在长期使用过程中，在循环交变载荷的作用下，中间轴与左右大齿轮产生相对运动，造成主动轴串轴。从动轴与齿轮产生相对运动，... 抽油机双圆弧齿轮减速器使用过程中产生串轴和冲击的主要原因是设计时选择轴与齿轮配合的过盈量不足。抽油机在长期使用过程中，在循环交变载荷的作用下，中间轴与左右大齿轮产生相对运动，造成主动轴串轴。从动轴与齿轮产生相对运动，造成抽油机在上下死点换向时产生冲击。认为要避免抽油机双圆弧人字齿轮减速器串轴和冲击问题，进而提高减速器的使用寿命，应提高齿轮和轴配合的有效过盈量，使用单位要精心调好抽油机平衡。 展开更多

关键词 抽油机 减速器 齿轮 串轴 冲击分析 油井

在线阅读 下载PDF 职称材料

空间电子设备意外跌落冲击响应分析

6

作者 邵兆申 孙公科 《空间电子技术》 2011年第4期74-76,共3页

文章针对空间部件意外跌落事件,利用冲击分析原理,结合具体跌落时的路面和部件包装箱刚度,对空间部件的冲击加速度载荷进行了分析,为评价意外冲击事件是否影响产品性能提供了数值依据。

关键词 冲击分析 有限元 刚度

在线阅读 下载PDF 职称材料

潜艇设备冲击响应谱谱跌特性数值分析 被引量：5

7

作者 王晓欣 李笑天 +1 位作者 马笑辉 杜国伟 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第3期31-37,共7页

[目的]设计冲击谱是舰载设备响应谱抗冲击分析的关键输入条件。为了研究大质量舰载设备安装后的谱跌特性,[方法]以潜艇为例,通过对舱段结构的有限元数值模拟,研究舰载设备在不同连接方式下冲击谱随质量及刚度变化的规律,并与目前广泛采... [目的]设计冲击谱是舰载设备响应谱抗冲击分析的关键输入条件。为了研究大质量舰载设备安装后的谱跌特性,[方法]以潜艇为例,通过对舱段结构的有限元数值模拟,研究舰载设备在不同连接方式下冲击谱随质量及刚度变化的规律,并与目前广泛采用的国军标GJB 1060.1-91给出的冲击设计谱进行对比。[结果]结果表明:对于单自由度系统,在低频段(位移段)和高频段(加速度段),国军标给出的冲击谱更保守;在中频段(速度段),研究得到的响应谱大于国军标给出的响应谱。对于多自由度系统,依据国军标给出的方法忽略模态间的相互作用将导致计算偏于保守。此外,设备与舱段的连接方式对设备响应谱存在明显影响。[结论]研究得到的各种因素对谱跌特性的影响规律,对潜艇大型设备的抗冲击设计具有借鉴意义。 展开更多

关键词 潜艇 冲击响应分析 冲击谱 谱跌

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种多体系统冲击响应谱分析法 被引量：3

8

作者 贺少华 吴新跃 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期127-130,共4页

提出一种多体系统冲击响应谱分析法,以一个基础受加速度冲击刚柔系统为例,详细阐述了该方法的理论基础,主要为:首先利用传递矩阵法求得系统任意点的状态矢量和系统振型;建立系统相对基础运动微分方程,进而建立系统的多体动力学方程;利... 提出一种多体系统冲击响应谱分析法,以一个基础受加速度冲击刚柔系统为例,详细阐述了该方法的理论基础,主要为:首先利用传递矩阵法求得系统任意点的状态矢量和系统振型;建立系统相对基础运动微分方程,进而建立系统的多体动力学方程;利用系统增广特征矢量的正交性求得广义坐标,结合速度冲击谱的定义获得各模态最大响应,最后经各模态响应合成得到系统的冲击响应时间历程。用一个具体工程实例,通过与一般力学解析方法、有限元冲击响应谱分析法结果的对比,验证了所提方法的有效性。 展开更多

关键词 冲击 多体系统 冲击响应谱分析法 传递矩阵方法

在线阅读 下载PDF 职称材料

单足机器人垂直跳跃落地碰撞冲击力分析 被引量：2

9

作者 李哲 高君 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期27-32,共6页

为研究落地碰撞冲击力的变化规律,针对垂直跳跃单足机器人球面尼龙足底与橡胶地面的碰撞过程,建立由支撑腿和机身的动力学模型、橡胶地面大变形黏弹性力学模型和气缸上下腔气体热力学模型组成的整体数学模型和仿真模型.仿真结果表明:压... 为研究落地碰撞冲击力的变化规律,针对垂直跳跃单足机器人球面尼龙足底与橡胶地面的碰撞过程,建立由支撑腿和机身的动力学模型、橡胶地面大变形黏弹性力学模型和气缸上下腔气体热力学模型组成的整体数学模型和仿真模型.仿真结果表明:压缩阶段递增的弹性力和先增后减的阻尼力使地面冲击反力先增大后减小,恢复阶段快速减小的弹性力和反向阻尼力共同作用导致冲击反力单调减小;最大冲击力随下落高度、橡胶贮能模量的增大和橡胶垫厚度的减小单调增大,随橡胶耗能因子与频率比值的增大先减小后增大;单足机器人0.1 m垂直跳跃落地碰撞的实验结果表明,实验数据与仿真结果的相对误差<7.6%,验证了所采用理论分析方法和仿真结果的正确性. 展开更多

关键词 单足机器人 垂直跳跃 落地碰撞 橡胶模型 冲击分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

考虑谱跌的舰载设备冲击响应谱分析法 被引量：6

10

作者 贺少华 吴新跃 《船舶力学》 EI 北大核心 2010年第11期1312-1318,共7页

在舰载机械设备的水下非接触爆炸冲击响应评估和抗冲击设计中,由给定的基础输入运动直接计算,如Duhamel积分,得出的响应谱不能作为谱分析计算输入谱,实际输入谱必须考虑"谱跌"的影响。文中结合一多自由度系统的冲击响应谱分... 在舰载机械设备的水下非接触爆炸冲击响应评估和抗冲击设计中,由给定的基础输入运动直接计算,如Duhamel积分,得出的响应谱不能作为谱分析计算输入谱,实际输入谱必须考虑"谱跌"的影响。文中结合一多自由度系统的冲击响应谱分析计算,解释了"谱跌"产生的原理,给出了"谱跌"谱的具体建立方法;运用DDAM对一推进轴系进行了冲击响应计算,得出了各轴承支撑处的最大变形,并提出了考虑推进轴转速条件下的响应谱分析方法;为检验舰载设备的抗冲能力和抗冲设计提供一种途径。 展开更多

关键词 冲击响应分析 谱跌 冲击输入谱 DDAM 推进轴系

在线阅读 下载PDF 职称材料

深部工作面冲击矿压危险分析及防治 被引量：5

11

作者 牟宗龙 曲延伦 《中国煤炭》 北大核心 2013年第12期100-103,132,共5页

结合1303工作面地质条件及生产技术条件,分析了影响本工作面冲击矿压的主要因素,进行了冲击矿压危险区域划分。制定了回采前进行大直径钻孔卸压预处理、回采期间采取大直径钻孔卸压及煤体爆破等工作面防冲措施,同时加强支护。现场实践... 结合1303工作面地质条件及生产技术条件,分析了影响本工作面冲击矿压的主要因素,进行了冲击矿压危险区域划分。制定了回采前进行大直径钻孔卸压预处理、回采期间采取大直径钻孔卸压及煤体爆破等工作面防冲措施,同时加强支护。现场实践效果良好,保证了安全回采。 展开更多

关键词 深部矿井 复杂条件 冲击危险分析 危险区域 控制措施

在线阅读 下载PDF 职称材料

深部矿井上山保护煤柱区冲击矿压分析及治理研究 被引量：3

12

作者 郑宝国 刘振江 《能源技术与管理》 2014年第3期65-67,共3页

基于某矿-1 000 m西一上山采区专用回风道发生的冲击矿压,对其进行冲击危险分析,探索深井上山保护煤柱区冲击矿压发生机理,同时建立冲击矿压弱化控制技术体系。结果表明:工作面冲击危险影响因素主要为孤岛煤柱、大采深、厚硬顶板、强冲... 基于某矿-1 000 m西一上山采区专用回风道发生的冲击矿压,对其进行冲击危险分析,探索深井上山保护煤柱区冲击矿压发生机理,同时建立冲击矿压弱化控制技术体系。结果表明:工作面冲击危险影响因素主要为孤岛煤柱、大采深、厚硬顶板、强冲击倾向性、巷道交叉及矿震扰动等;上山煤柱区覆岩运动剧烈、应力高度集中,静载主导-动载诱发的动静载叠加导致冲击破坏;基于微震及应力在线监测提出顶板深孔爆破、大直径钻孔及优化支护等措施,现场实践良好。 展开更多

关键词 深井 上山保护煤柱区 冲击危险分析 弱化控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

深井复杂条件下冲击危险分析及防治 被引量：1

13

作者 刘世明 肖磊 《煤炭科技》 2015年第3期120-121,共2页

基于某矿工程地质实际,某工作面冲击危险的主要影响因素有大采深、强冲击倾向性、厚硬顶板、断层、采空区等,冲击危险综合指数为0.76,为强冲击危险。分析表明,整个轨道顺槽、运输顺槽自开切眼推进至140 m及自扩面推进至500 m等区段为重... 基于某矿工程地质实际,某工作面冲击危险的主要影响因素有大采深、强冲击倾向性、厚硬顶板、断层、采空区等,冲击危险综合指数为0.76,为强冲击危险。分析表明,整个轨道顺槽、运输顺槽自开切眼推进至140 m及自扩面推进至500 m等区段为重点防冲区;工作面回采前进行大直径钻孔预卸压,回采期间根据监测结果采取大直径钻孔、煤体爆破及顶板预裂爆破等解危措施,同时加强支护,防冲效果良好。 展开更多

关键词 深井 复杂条件 冲击危险分析 防治

在线阅读 下载PDF 职称材料

1000MW级核电站用喷淋泵泵壳安全性分析 被引量：4

14

作者 王文博 刘厚林 +2 位作者 王凯 黄浩钦 李永进 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期402-406,共5页

安全壳喷淋系统是保障核电站安全的关键设施,该系统中的喷淋泵更是核电站的核心安全设备.以一台核电站用安全壳喷淋泵为研究对象,对其进行安全特性方面的研究,以验证其设计是否满足抗震规范要求.首先,对泵壳结构体进行模态分析;其次,对... 安全壳喷淋系统是保障核电站安全的关键设施,该系统中的喷淋泵更是核电站的核心安全设备.以一台核电站用安全壳喷淋泵为研究对象,对其进行安全特性方面的研究,以验证其设计是否满足抗震规范要求.首先,对泵壳结构体进行模态分析;其次,对其结构体加载运行基准地震载荷和安全停堆地震载荷,并进行基于模态响应下的地震动分析;最后,对泵壳内壁表面加载热变载荷,并对结构体进行热冲击计算.结构体安全性分析的结果表明:喷淋泵壳体的基频为104.45 Hz,远大于33 Hz,为刚性结构,结构体振动方式以水平方向运动为主.热冲击作用下产生的高热应力区域集中在泵座与壳体交界处;地震动作用下的地震动效应高应力区域集中在壳体上的结构分布不均匀处.无论是在热冲击还是地震动作用下,高形变区域均集中在泵底.泵壳结构体上出现的最大应力小于ASMEⅡ所确定的材料许用应力,满足抗震规范要求. 展开更多

关键词 核电站 喷淋泵 热冲击分析 地震动分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

机载雷达天线阵面结构动力学分析 被引量：4

15

作者 孙为民 房凯 汪奕 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2018年第12期70-73,共4页

根据机载雷达天线阵面结构,对初始方案进行了结构优化,分别建立了两种设计方案的有限元动力学计算模型,对其进行模态、冲击响应以及随机振动分析。两种方案计算结果比较表明:改进方案相比初始方案质量减轻60.8 kg,其基频提升了22%,冲击... 根据机载雷达天线阵面结构,对初始方案进行了结构优化,分别建立了两种设计方案的有限元动力学计算模型,对其进行模态、冲击响应以及随机振动分析。两种方案计算结果比较表明:改进方案相比初始方案质量减轻60.8 kg,其基频提升了22%,冲击下变形降低了7.4%,冲击下的剩余强度系数与随机振动的加速度功率谱密度响应值偏差在5%以内,为阵面结构方案选择提供了很好的依据。 展开更多

关键词 机载雷达 天线阵面 冲击分析 随机振动分析 功率谱密度

在线阅读 下载PDF 职称材料

舰用橡胶隔振器空中爆炸冲击响应研究 被引量：3

16

作者 金晶 吴新跃 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期33-37,共5页

为了对舰用橡胶隔振器结构进行抗爆能力评估,使用软件LS-DYNA对两种橡胶隔振器进行了空中爆炸冲击环境下的响应进行了数值模拟计算。通过分析其动态响应找出了隔振器在三维冲击环境下的薄弱部位并分析了橡胶件的不同安装方式对于抗冲击... 为了对舰用橡胶隔振器结构进行抗爆能力评估,使用软件LS-DYNA对两种橡胶隔振器进行了空中爆炸冲击环境下的响应进行了数值模拟计算。通过分析其动态响应找出了隔振器在三维冲击环境下的薄弱部位并分析了橡胶件的不同安装方式对于抗冲击能力的影响。在总结精确有限元模型计算结果的基础上提出了橡胶隔振器的简化有限元模型建立方法。最后提出了相关结论及提高抗冲击能力的改进措施。分析结果表明:有限元数值仿真能够较为真实地分析橡胶隔振器的抗冲击能力。研究对于舰用橡胶隔振器的抗冲击设计以及大型设备的系统级冲击模型建立有一定的参考价值。 展开更多

关键词 橡胶隔振器 抗冲击分析 数值模拟 动态响应 模型简化

在线阅读 下载PDF 职称材料

水压驱动控制棒快速落棒冲击研究 被引量：2

17

作者 宋威 秦本科 薄涵亮 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期588-592,共5页

控制棒水压驱动系统是由清华大学核能与新能源技术研究院发明的一项新型驱动技术。在快速落棒过程中,控制棒通过水力缓冲器进行缓冲。进行了控制棒水力缓冲性能实验,得到快速落棒过程中控制棒的关键缓冲性能参数;在实验结果基础上,运用... 控制棒水压驱动系统是由清华大学核能与新能源技术研究院发明的一项新型驱动技术。在快速落棒过程中,控制棒通过水力缓冲器进行缓冲。进行了控制棒水力缓冲性能实验,得到快速落棒过程中控制棒的关键缓冲性能参数;在实验结果基础上,运用达朗贝尔原理,将控制棒在冲击过程中所受的最大惯性力作为等效静载荷作用到控制棒上,利用有限元软件ABAQUS计算控制棒在最恶劣情况下的变形和应力分布,将计算结果与实验结果比较,验证了用简化模型代替非线性瞬态动力学分析的可行性。同时得到了控制棒在快速落棒冲击过程中不发生破坏的判据,为控制棒和水力缓冲器的设计和优化奠定了基础。 展开更多

关键词 水压驱动控制棒 快速落棒 冲击分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

铝合金轮毂有限元分析及优化设计 被引量：4

18

作者 魏剑 吴龙 曾师尊 《青岛大学学报（工程技术版）》 CAS 2020年第3期75-80,共6页

为了提高轮毂的安全性和可靠性,本文主要对铝合金轮毂进行有限元分析及优化设计。采用三维软件Creo3.0,对某铝合金轮毂进行实体建模,并导入Ansys软件中,分析其固定点在不同作用力与力矩方向时轮毂的动态弯曲疲劳、径向疲劳与冲击性能。... 为了提高轮毂的安全性和可靠性,本文主要对铝合金轮毂进行有限元分析及优化设计。采用三维软件Creo3.0,对某铝合金轮毂进行实体建模,并导入Ansys软件中,分析其固定点在不同作用力与力矩方向时轮毂的动态弯曲疲劳、径向疲劳与冲击性能。试验结果表明,该轮毂所受的最大应力远小于许用应力。同时,为提高该轮毂的性能,对该轮毂的薄弱连接部位进行加强设计,并对其余部分进行轻量化设计。研究结果表明,轮毂的整体质量减少了134.13 g,其强度符合设计要求。该研究对提高轮毂的使用寿命具有重要意义。 展开更多

关键词 轮毂 有限元分析 弯曲疲劳 径向疲劳 冲击分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

舰船水密门设备抗冲击性能对比研究 被引量：2

19

作者 刘文思 王鑫 《舰船电子工程》 2020年第1期202-206,共5页

舰船设备的抗冲击能力是舰船整体抗冲击能力的重要指标,设备上舰前应进行设备抗冲击考核,从现有设备抗冲击标准入手,分析设备抗冲击等级、设备需要满足的抗冲击要求,参考前联邦德国国防军舰建造规范BV043/85中不同安装部位采用的冲击环... 舰船设备的抗冲击能力是舰船整体抗冲击能力的重要指标,设备上舰前应进行设备抗冲击考核,从现有设备抗冲击标准入手,分析设备抗冲击等级、设备需要满足的抗冲击要求,参考前联邦德国国防军舰建造规范BV043/85中不同安装部位采用的冲击环境数据,将冲击反应谱转换到正负三角波载荷,实现从频域到时域上的转化,加载该载荷考核舰船设备抗冲击性能,通过对两种结构水密门设备分别进行抗冲击仿真计算,研究不同结构形式对水密门抗冲击响应的影响,对比研究结构最大应力、应变特征参数,分析得出两种水密门设计结构抗冲击特点,获取设备最大响应位移,为舰载设备抗冲击分析、优化设计提供技术路径。 展开更多

关键词 结构设计 抗冲击分析 水密门

在线阅读 下载PDF 职称材料

信号交叉口排队分析模型比较研究 被引量：13

20

作者 魏丽英 田春林 杨正兵 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第5期55-58,共4页

在对信号交叉口交通流的动态运行特性进行分析的基础上,应用准冲击波分析和排队论分析技术对信号交叉口处排队所占用的空间及排队过程中的相互作用进行了阐述,建立起信号交叉口排队分析模型,并根据调查数据进行对比和验证,以期能得到更... 在对信号交叉口交通流的动态运行特性进行分析的基础上,应用准冲击波分析和排队论分析技术对信号交叉口处排队所占用的空间及排队过程中的相互作用进行了阐述,建立起信号交叉口排队分析模型,并根据调查数据进行对比和验证,以期能得到更贴近实际的结果,为交通工程师进行规划和评价提供科学依据. 展开更多

关键词 交通工程 冲击波分析 排队论 信号交叉口 排队长度模型

在线阅读 下载PDF 职称材料