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基于调控作用的船舶柴油机转速稳定性提升方法
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作者 徐梓嘉 刘晨 徐子珺 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第8期87-91,共5页
冰区加强船舶在冰区航行过程中,由于螺旋桨叶片与碎冰碰撞,导致其螺旋桨除了正常桨叶与水相互作用产生的力矩以外,还存在冰载荷激励,其造成的瞬态冲击会导致船舶柴油机发生转速波动,进而对航行安全造成较大影响。本文通过开展基于调控... 冰区加强船舶在冰区航行过程中,由于螺旋桨叶片与碎冰碰撞,导致其螺旋桨除了正常桨叶与水相互作用产生的力矩以外,还存在冰载荷激励,其造成的瞬态冲击会导致船舶柴油机发生转速波动,进而对航行安全造成较大影响。本文通过开展基于调控作用的冰区加强船舶转速稳定性提升方法研究,突破瞬态冲击下基于调控作用的船舶柴油机实时转速仿真计算技术,形成受到冲击负载后的柴油机转速稳定性提升方法。以某型冰区加强船舶柴油机为例,经该方法优化后,其转速稳定性由6.25提升至11.11。 展开更多
关键词 区加强船舶 冰载荷激励 瞬态冲击 转速稳定性
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