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过冷大水滴动力学行为对翼型结冰的影响分析
被引量：
2
1
作者
刘飞宇
邓甜
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期173-186,共14页
过冷大水滴(SLD)是极端危险的飞行环境之一。因大粒径水滴独特的动力学行为变形破碎、飞溅反弹,传统结冰计算方法难以准确地反映SLD结冰情况。采用Navier-Stokes方法求解流场、Euler方法计算水滴撞击、Shallow Water模型模拟结冰,并与N...
过冷大水滴(SLD)是极端危险的飞行环境之一。因大粒径水滴独特的动力学行为变形破碎、飞溅反弹,传统结冰计算方法难以准确地反映SLD结冰情况。采用Navier-Stokes方法求解流场、Euler方法计算水滴撞击、Shallow Water模型模拟结冰,并与NASA实验结果进行了对比验证方法可信。结果表明:SLD动力学行为对结冰和冰形影响较大。其中,变形破碎改变了水滴运动轨迹和撞击范围,降低了水滴撞击极限,导致上下结冰极限减小2.83%、2.13%;飞溅降低了驻点附近水滴收集率,导致前缘积冰量减少8.09%;反弹显著降低了水滴撞击极限,导致上下结冰极限减小30.69%、20.01%;撞击后飞溅反弹二次水滴再入流场使得上下结冰极限增加6.14%、3.71%。同时,与干净翼型相比带冰翼型空气动力学性能严重退化,在相同迎角下,升力更小、阻力更大、气动效率更低。
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关键词
过冷大水滴
动力学行为
翼型结冰
冰形几何特征
气动特性
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职称材料
题名
过冷大水滴动力学行为对翼型结冰的影响分析
被引量：
2
1
作者
刘飞宇
邓甜
机构
中国民航大学中欧航空工程师学院
中国空气动力研究与发展中心结冰与防除冰重点实验室
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期173-186,共14页
基金
国家自然科学基金(U1933110)
结冰与防除冰重点实验室开放课题(IADL20200305)
天津市教委科研计划项目(2020KJ036)。
文摘
过冷大水滴(SLD)是极端危险的飞行环境之一。因大粒径水滴独特的动力学行为变形破碎、飞溅反弹,传统结冰计算方法难以准确地反映SLD结冰情况。采用Navier-Stokes方法求解流场、Euler方法计算水滴撞击、Shallow Water模型模拟结冰,并与NASA实验结果进行了对比验证方法可信。结果表明:SLD动力学行为对结冰和冰形影响较大。其中,变形破碎改变了水滴运动轨迹和撞击范围,降低了水滴撞击极限,导致上下结冰极限减小2.83%、2.13%;飞溅降低了驻点附近水滴收集率,导致前缘积冰量减少8.09%;反弹显著降低了水滴撞击极限,导致上下结冰极限减小30.69%、20.01%;撞击后飞溅反弹二次水滴再入流场使得上下结冰极限增加6.14%、3.71%。同时,与干净翼型相比带冰翼型空气动力学性能严重退化,在相同迎角下,升力更小、阻力更大、气动效率更低。
关键词
过冷大水滴
动力学行为
翼型结冰
冰形几何特征
气动特性
Keywords
supercooled large droplets
dynamic behavior
airfoil icing
geometric characteristics of ice shape
aerodynamic characteristics
分类号
V211.412 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
过冷大水滴动力学行为对翼型结冰的影响分析
刘飞宇
邓甜
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
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