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题名土壤对军用越野车辆机动性能影响分析
被引量：2
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作者
肖万港
周云波
傅耀宇
张明
周军
葛纪桃
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机构
南京理工大学机械工程学院
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期288-298,共11页
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基金
国家自然科学基金项目(51405232)。
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文摘
在软地面上的机动性能是军用高机动性越野车辆的主要性能之一,对于其野外作业有重要的战略意义。为了探究不同类型松软土壤地面路况对越野车辆机动性能的影响,基于离散元法对土壤进行建模,通过土壤堆积角测试试验以及土壤圆锥指数试验进行土壤刚度对标测试。通过DEM-MBD联合仿真方法,利用精确的土壤模型,对不可压缩干燥土壤、不可压缩湿润土壤、可压缩干燥土壤、可压缩湿润土壤4种不同类型土壤进行仿真分析,通过对比越野车辆平均速度、牵引力、驱动扭矩、轮胎沉陷量,探究土壤类型对越野车辆机动性能的影响。越野车在湿润土壤上比在干燥土壤上牵引力减少了6.98%,在不可压缩土壤上的稳定行驶速度比在可压缩土壤上稳定行驶速度高34.2%,在湿润的土壤路面上速度更加稳定。研究成果弥补了国内车辆地面力学领域土壤对整车机动性影响的空白,可为军车野外复杂地形(如沙地、雪地、泥泞等)作战时选择最优的行驶路面,提高作战效率。
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关键词
军用越野车辆
土壤圆锥指数
离散元法
多体动力学
牵引力试验
机动性
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Keywords
military off-road vehicle
soil cone index
discrete element method
multibody dynamics
traction test
maneuverability
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分类号
E923
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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