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锂电池组储能的混合动力RTG系统设计
1
作者
常奇
王玥
牛王强
《现代电子技术》
2014年第17期132-136,共5页
锂电池组与柴油机构成的混合动力起重机系统是港口节能减排的一项重要技术。针对起重机再生制动能量的回收,设计了双向DC-DC变换器来实现锂电池组储能系统的两种工作模式(再生制动模式和锂电池组放电模式);对双向DC-DC变流器升压工作方...
锂电池组与柴油机构成的混合动力起重机系统是港口节能减排的一项重要技术。针对起重机再生制动能量的回收,设计了双向DC-DC变换器来实现锂电池组储能系统的两种工作模式(再生制动模式和锂电池组放电模式);对双向DC-DC变流器升压工作方式设计了双闭环控制器,降压工作方式设计了电流环和电压环两种控制器,并进行了对比,从而实现了对锂电池组储能系统充、放电过程和不同运行模式间切换过程的控制。运用PLECS搭建了系统仿真模型,仿真结果表明,在制动能量回收过程中,采用电压环控制器可以实现较高效率的制动能量回收。
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关键词
混合动力轮胎式起重机
锂电池组
双向DC-DC变换器
再生能源存储
PLECS
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职称材料
题名
锂电池组储能的混合动力RTG系统设计
1
作者
常奇
王玥
牛王强
机构
上海海事大学
上海振华重工股份有限公司
出处
《现代电子技术》
2014年第17期132-136,共5页
基金
上海市科学技术委员会科技创新行动计划(12dz1200700)
文摘
锂电池组与柴油机构成的混合动力起重机系统是港口节能减排的一项重要技术。针对起重机再生制动能量的回收,设计了双向DC-DC变换器来实现锂电池组储能系统的两种工作模式(再生制动模式和锂电池组放电模式);对双向DC-DC变流器升压工作方式设计了双闭环控制器,降压工作方式设计了电流环和电压环两种控制器,并进行了对比,从而实现了对锂电池组储能系统充、放电过程和不同运行模式间切换过程的控制。运用PLECS搭建了系统仿真模型,仿真结果表明,在制动能量回收过程中,采用电压环控制器可以实现较高效率的制动能量回收。
关键词
混合动力轮胎式起重机
锂电池组
双向DC-DC变换器
再生能源存储
PLECS
Keywords
hybrid power RTGC
lithium battery pack
bidirectional DC-DC converter
regenerative energy storage
PLECS
分类号
TN86 [电子电信—信息与通信工程]
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作者
出处
发文年
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1
锂电池组储能的混合动力RTG系统设计
常奇
王玥
牛王强
《现代电子技术》
2014
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