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题名再生沥青砂浆黏弹性及主曲线研究
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作者
夏清华
何平平
高玉超
张红
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机构
长沙理工大学交通运输工程学院
长沙理工大学特殊环境道路工程湖南省重点实验室
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出处
《应用化工》
北大核心
2025年第9期2351-2356,共6页
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基金
湖南省自然科学基金项目(2024JJ6040)
湖南省研究生科研创新项目(QL20230205)
+1 种基金
江苏现代路桥有限公司技术项目(XDLQ2022-FW-252-01)
长沙理工大学特殊环境道路工程湖南省重点实验室开放基金资助项目(kfj230603)。
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文摘
为了研究富油Reclaimed asphalt pavement(RAP)细料再生沥青砂浆的黏弹性能,设计并制备圆柱体再生沥青砂浆试件进行黏弹性研究。通过动态剪切流变试验获得再生沥青砂浆在不同条件下的复数剪切模量(G*)、相位角(δ)和损耗因子(tanδ),通过各指标的变化及规律分析再生沥青砂浆黏弹性受RAP细料掺量、外掺剂种类、频率和温度的影响,构建复数剪切模量主曲线。结果表明,随着RAP细料掺量增加,再生沥青砂浆的弹性逐渐增加,抗剪切性能增强。抗剥落剂显著提高了再生沥青砂浆的弹性成分,在中低温情况下高分子抗剥落剂对模量影响更加显著,而在高温条件下熟石灰影响更稳定。抗剥落剂的加入降低了再生沥青砂浆tanδ,减少黏性成分热损耗,提高了疲劳寿命。基于时温等效原理构建主曲线表明在RAP细料掺量约30%内添加高分子抗剥落剂,高于30%时添加熟石灰能获得较好的抗剪切能力。
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关键词
道路工程
黏弹性
动态剪切流变试验
再生沥青砂浆
主曲线
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Keywords
road engineering
viscoelasticity
dynamic shear rheology
reclaimed asphalt mortar
master curve
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分类号
TQ317
[化学工程—高聚物工业]
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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