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题名基于改进区间规划方法的内陆集疏运网络优化
被引量：4
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作者
王清斌
都晓惠
孟凡锋
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机构
大连海事大学交通运输工程学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2021年第7期79-86,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(71572022)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(3132016301)
辽宁省自然科学基金项目(20180550735)。
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文摘
畅通的内陆集疏运网络对提高集疏运效率、降低集疏运成本具有重要作用。优化内陆集疏运网络时,考虑运输需求不确定性具有现实意义。提出改进区间规划方法处理不确定需求,即将运输需求区间进一步细分构建需求等级,在此基础上建立网络优化模型,将带有区间数的模型确定性转化后求解。通过算例验证模型及改进区间规划方法的有效性,结果表明改进区间规划方法可求得成本更低的配流方案,缩小货流比例的变动范围,降低决策难度,并进一步对改进区间规划方法的配流方案进行敏感性分析,为内陆集疏运网络未来发展提出合理化建议。
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关键词
集装箱运输
内陆集疏运网络
区间规划
需求不确定性
需求等级
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Keywords
Container Transportation
Inland Collection and Distribution Network
Interval Programming
Demand Uncertainty
Demand Level
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分类号
U169.62
[交通运输工程]
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