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河南省建设内陆经济开放高地竞争优势分析
1
作者
宋晓舒
《商业时代》
北大核心
2013年第26期133-135,共3页
本文从波特竞争优势理论出发,认为河南省内陆经济开放高地建设要坚持发挥比较优势和培育竞争优势相结合,在发挥比较优势的基础上,培育新的竞争优势。构建基于竞争优势的内陆经济开放高地模型,文章分析了生产要素、市场需求、产业集群、...
本文从波特竞争优势理论出发,认为河南省内陆经济开放高地建设要坚持发挥比较优势和培育竞争优势相结合,在发挥比较优势的基础上,培育新的竞争优势。构建基于竞争优势的内陆经济开放高地模型,文章分析了生产要素、市场需求、产业集群、企业集团等关键因素,提出从建立外贸支持体系,加快要素集聚、提高市场开拓能力、承接产业转移的同时促进产业集群形成、培育大型企业集团等方面培育开放型经济发展的竞争优势。
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关键词
竞争优势
内陆
经济
开放
高地
开放
型
经济
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职称材料
关于重庆内陆开放型经济高地建设的两个架构
被引量：
1
2
作者
王骏
《探索》
CSSCI
北大核心
2009年第6期98-102,共5页
重庆内陆开放型经济高地的架构,是由"314"总体部署和《国务院意见》所决定的。重庆内陆开放型经济高地的架构,应该包括两个层次:一个是面对重庆市自身的,我们把它叫做核心架构体系;一个是面向整个西部地区的,我们把它叫做依...
重庆内陆开放型经济高地的架构,是由"314"总体部署和《国务院意见》所决定的。重庆内陆开放型经济高地的架构,应该包括两个层次:一个是面对重庆市自身的,我们把它叫做核心架构体系;一个是面向整个西部地区的,我们把它叫做依托架构体系。打造重庆内陆开放型经济高地的架构,除了要把重庆自身的工作做好以外,还要高度重视依托架构的建设。当前,要竭尽全力争取西三角经济圈纳入国家十二五规划。其思路是:大力推动尽快完成成渝经济区规划的制定。尽快完成并向中央提交西三角经济圈的论证报告。要争取"西三角经济圈"获得西部地区各省区,特别是四川、陕西、贵州等的肯定和支持。及时做好组织、技术、规划的前期准备工作。从"西三角经济圈"长远发展考虑,建议将贵州省黔北地区纳入经济圈内。
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关键词
重庆
内陆
开放
型
经济
高地
西部地区
架构
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职称材料
内陆自由贸易港的属性及建设内容和路径——兼析重庆自贸试验区建设经验
被引量：
8
3
作者
余川江
白佳琦
《西部论坛》
CSSCI
北大核心
2019年第2期91-98,共8页
自由贸易港是目前全球开放水平最高的自由贸易区,内陆自由贸易试验区应向内陆自由贸易港升级。中国内陆自由贸易港应具有"自由贸易园区""试验区"和"内陆港"的属性,需要构建多式联运的国际通道体系及其高...
自由贸易港是目前全球开放水平最高的自由贸易区,内陆自由贸易试验区应向内陆自由贸易港升级。中国内陆自由贸易港应具有"自由贸易园区""试验区"和"内陆港"的属性,需要构建多式联运的国际通道体系及其高效运营机制,形成内陆港协同开放体系,整合和拓展开放型经济功能区,打造营商环境最为便利和开放水平最高的内陆开放平台,"内陆枢纽港→内陆开放经济高地→内陆改革开放示范区→内陆自由贸易港"是其可行的建设路径。当前中国内陆自由贸易试验区整体处于从内陆枢纽港向内陆开放经济高地发展的初期阶段,要着力建成以国际陆上大通道为核心的对外综合交通物流网络,持续创新海关监管协同机制,重点突破开放型经济功能区的建设瓶颈,不断探索以陆上国际贸易规则为核心的制度创新。
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关键词
自由贸易试验区
自由贸易港
自由贸易园区
内陆
港
内陆开放经济高地
一带一路
多式联运
陆上国际贸易规制
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职称材料
题名
河南省建设内陆经济开放高地竞争优势分析
1
作者
宋晓舒
机构
郑州大学商学院
出处
《商业时代》
北大核心
2013年第26期133-135,共3页
文摘
本文从波特竞争优势理论出发,认为河南省内陆经济开放高地建设要坚持发挥比较优势和培育竞争优势相结合,在发挥比较优势的基础上,培育新的竞争优势。构建基于竞争优势的内陆经济开放高地模型,文章分析了生产要素、市场需求、产业集群、企业集团等关键因素,提出从建立外贸支持体系,加快要素集聚、提高市场开拓能力、承接产业转移的同时促进产业集群形成、培育大型企业集团等方面培育开放型经济发展的竞争优势。
关键词
竞争优势
内陆
经济
开放
高地
开放
型
经济
分类号
F752.8 [经济管理—国际贸易]
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职称材料
题名
关于重庆内陆开放型经济高地建设的两个架构
被引量：
1
2
作者
王骏
机构
重庆行政学院
出处
《探索》
CSSCI
北大核心
2009年第6期98-102,共5页
文摘
重庆内陆开放型经济高地的架构,是由"314"总体部署和《国务院意见》所决定的。重庆内陆开放型经济高地的架构,应该包括两个层次:一个是面对重庆市自身的,我们把它叫做核心架构体系;一个是面向整个西部地区的,我们把它叫做依托架构体系。打造重庆内陆开放型经济高地的架构,除了要把重庆自身的工作做好以外,还要高度重视依托架构的建设。当前,要竭尽全力争取西三角经济圈纳入国家十二五规划。其思路是:大力推动尽快完成成渝经济区规划的制定。尽快完成并向中央提交西三角经济圈的论证报告。要争取"西三角经济圈"获得西部地区各省区,特别是四川、陕西、贵州等的肯定和支持。及时做好组织、技术、规划的前期准备工作。从"西三角经济圈"长远发展考虑,建议将贵州省黔北地区纳入经济圈内。
关键词
重庆
内陆
开放
型
经济
高地
西部地区
架构
分类号
F127 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
内陆自由贸易港的属性及建设内容和路径——兼析重庆自贸试验区建设经验
被引量：
8
3
作者
余川江
白佳琦
机构
四川大学经济学院
出处
《西部论坛》
CSSCI
北大核心
2019年第2期91-98,共8页
基金
重庆市社会科学规划项目(2017PY07)
泸州市社会科学界联合会
泸州市社会科学院重大社科课题资助项目(17LZD001)
文摘
自由贸易港是目前全球开放水平最高的自由贸易区,内陆自由贸易试验区应向内陆自由贸易港升级。中国内陆自由贸易港应具有"自由贸易园区""试验区"和"内陆港"的属性,需要构建多式联运的国际通道体系及其高效运营机制,形成内陆港协同开放体系,整合和拓展开放型经济功能区,打造营商环境最为便利和开放水平最高的内陆开放平台,"内陆枢纽港→内陆开放经济高地→内陆改革开放示范区→内陆自由贸易港"是其可行的建设路径。当前中国内陆自由贸易试验区整体处于从内陆枢纽港向内陆开放经济高地发展的初期阶段,要着力建成以国际陆上大通道为核心的对外综合交通物流网络,持续创新海关监管协同机制,重点突破开放型经济功能区的建设瓶颈,不断探索以陆上国际贸易规则为核心的制度创新。
关键词
自由贸易试验区
自由贸易港
自由贸易园区
内陆
港
内陆开放经济高地
一带一路
多式联运
陆上国际贸易规制
Keywords
free trade trial zone
free trade port
free trade zone
inland port
inland open economic highland
the Belt and Road
multiple-party-coordination
land international trade rules
分类号
F752.8 [经济管理—国际贸易]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
河南省建设内陆经济开放高地竞争优势分析
宋晓舒
《商业时代》
北大核心
2013
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
关于重庆内陆开放型经济高地建设的两个架构
王骏
《探索》
CSSCI
北大核心
2009
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
内陆自由贸易港的属性及建设内容和路径——兼析重庆自贸试验区建设经验
余川江
白佳琦
《西部论坛》
CSSCI
北大核心
2019
8
在线阅读
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职称材料
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