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题名聚全氟乙丙烯耐高温非金属内衬油管的服役工况适应性
被引量：1
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作者
郭玉洁
徐创伟
张江江
李芳
孟晓宇
谢思黔
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机构
中国石油化工股份有限公司西北油田分公司
中国石油大学(北京)新能源与材料学院
油气装备材料失效与腐蚀防护北京市重点实验室
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出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第11期133-138,共6页
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文摘
选用耐温优异的聚全氟乙丙烯(FEP),测试了其基础物理力学特性和耐环境特性,总结分析了FEP挤出内衬油管的服役工况适应性。结果表明,FEP挤出管的熔点高达255℃,具有良好的耐高温性能;拉伸强度达到28.0 MPa,断裂伸长率达到503.58%,基本性能能够满足内衬管需求;在模拟塔河油田的工况条件下,腐蚀前后的FEP样品外观未出现破损、变形现象;对比腐蚀前后FEP样品的力学性能,拉伸强度下降了6.8%,断裂伸长率上升了8.9%,硬度下降了6%,质量增加了1.6%。进一步分析对比腐蚀试验前后FEP样品的化学结构、结晶性能和微观结构,发现FEP样品腐蚀前后的官能团结构和晶体类型基本没有发生变化,腐蚀前后的拉伸断面粗糙程度略有变化,但其结构仍保持完整、连续,没有显著的缺陷。FEP挤出管在高温高压腐蚀介质的环境中具有优异的环境适应性,是一种适合运用于塔河油田井下耐高温的非金属材料。
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关键词
聚全氟乙丙烯
内衬油管
耐高温
耐环境特性
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Keywords
polyperfluoroethylene propylene
lined tubing
high temperature resistance
resistance to environment
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分类号
TQ325.4
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名内衬油管配套用接箍的设计与应用
被引量：7
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作者
于友坤
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机构
胜利油田胜机石油装备有限公司
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出处
《石油机械》
北大核心
2010年第1期77-78,共2页
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文摘
针对组成内衬油管管柱的接箍中间存在空档的问题,对接箍的结构进行了改进设计,即加装非金属密封圈,使管柱形成完整耐腐蚀的非金属密封通道。改进后的接箍主要由加长接箍和密封环组成,与油管连接后,使其外螺纹在密封环上旋合,管柱内壁形成连续密封抗腐层,可阻止湍流对接箍中部造成损伤,减少流体摩阻。在胜利采油厂的应用表明,该接箍可提高油管管柱的抗磨损和抗腐蚀性能,节约成本,具有广阔的推广应用前景。
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关键词
内衬油管
加长接箍
密封环
防偏磨
防腐蚀
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分类号
TE931.2
[石油与天然气工程—石油机械设备]
TF341.904
[冶金工程—冶金机械及自动化]
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题名稠油井内衬保温油管热损失分析及开采参数优化
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作者
曾文广
王熙
李芳
张江江
曾德智
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机构
中国石化西北油田分公司
西南石油大学油气藏地质及开发工程全国重点实验室
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出处
《特种油气藏》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期144-151,共8页
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基金
国家自然科学基金“静载、振动与腐蚀作用下H_(2)S/CO_(2)气井完井管柱螺纹密封面的力化学损伤机制研究”(51774249)
四川省科技计划项目“页岩气水平井大规模加砂压裂井筒固液两相流动模拟及冲蚀规律研究”(21JCQN0066)。
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文摘
针对塔河油田稠油开采过程中原油热量损失大、资源浪费的问题,开展内衬保温油管开采技术研究。基于井筒稳态热传递与地层非稳态热传递理论,建立了稠油井井筒热传递数学模型,评价了不同内衬材料油管的保温性能,揭示了含水率、日产液量及内衬保温油管下深对井筒温度的影响规律。研究表明:内衬聚酮防腐层与气凝胶保温层的保温油管保温性能最佳,日产液量和保温油管下深对井口温度影响较大,含水率对井口温度的影响较小;日产液量大于72 t/d且保温油管下深大于3 500 m时,可满足稠油开采的温度要求。该研究明确了内衬保温油管保温的可行性,可为油田保温油管内衬的选材、稠油开采工艺参数的制订提供技术依据。
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关键词
稠油
热损失
内衬保温油管
温度场
聚酮防腐层
气凝胶保温层
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Keywords
heavy oil
heat loss
lined insulation tubing
temperature field
polyketone anticorrosion layer
aerogel insulation layer
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分类号
TE345
[石油与天然气工程—油气田开发工程]
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