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内置钢管式塑料托盘注塑模具设计及承重仿真分析 被引量：4
1
作者 叶星辉 梁正华 赖尚涛 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期103-111,共9页
针对内置钢管式塑料托盘,详细介绍了模具主要结构设计,包括浇注系统、成型零部件、侧向抽芯、顶出系统、冷却系统以及排气系统的设计,并绘制了模具结构总装图,阐述了模具工作原理。由于模具结构复杂为四面滑块抽芯结构,故对于天侧倒扣... 针对内置钢管式塑料托盘,详细介绍了模具主要结构设计,包括浇注系统、成型零部件、侧向抽芯、顶出系统、冷却系统以及排气系统的设计,并绘制了模具结构总装图,阐述了模具工作原理。由于模具结构复杂为四面滑块抽芯结构,故对于天侧倒扣区域采用“大滑块+液压油缸”的单侧抽芯机构,操作侧、非操作侧倒扣区域采用“大滑块+液压油缸”的两侧抽芯机构,地侧倒扣区域采用“斜导柱+大滑块”的抽芯结构,内侧倒扣区域则是采用一种新型交叉辅助杆斜顶抽芯结构,从而解决托盘脱模困难问题。此外,利用有限元分析软件Abaqus模拟托盘在静载荷、动载荷(叉车搬运)状态下的受力情况。由分析结果可知,托盘在两种状态下最大应力均未超过材料的屈服强度,说明托盘强度能够满足使用要求。最终进行实际生产,结果表明,设计的模具结构合理,安全可靠,成型后的托盘质量好,能够为同类托盘的设计提供参考依据。 展开更多
关键词 内置钢管式 塑料托盘 注塑模具 模具设计 承重分析
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内置CFRP圆管的方钢管高强混凝土轴压短柱承载力计算初探 被引量：19
2
作者 李帼昌 麻丽 +2 位作者 杨景利 黄乐营 官延 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第1期62-66,共5页
目的研究内置CFRP圆管的方钢管高强混凝土轴压短柱的承载力.方法进行了12根内置CFRP圆管的方钢管高强混凝土轴压短柱和6根普通方钢管高强混凝土轴压短柱的试验研究和理论分析,探讨了与试件的含钢率及CFRP圆管与方钢管的相对配置率之间... 目的研究内置CFRP圆管的方钢管高强混凝土轴压短柱的承载力.方法进行了12根内置CFRP圆管的方钢管高强混凝土轴压短柱和6根普通方钢管高强混凝土轴压短柱的试验研究和理论分析,探讨了与试件的含钢率及CFRP圆管与方钢管的相对配置率之间的关系以及它们对承载力的影响.结果承载力随着含钢率及CFRP圆管与方钢管的相对配置率的增大而提高,回归得到了内置CFRP圆管的方钢管高强混凝土轴压短柱的承载力计算初探公式.结论承载力计算公式的理论计算结果与试验结果吻合良好,证明了提出的计算公式的正确性. 展开更多
关键词 内置CFRP圆管的方钢管高强混凝土 轴压短柱 承载力 计算公式
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内置工字钢骨方钢管混凝土自由扭转刚度计算与FEM验证 被引量：5
3
作者 张文福 李洋 +4 位作者 邓云 刘迎春 邓世林 李明亮 严威 《东北石油大学学报》 CAS 北大核心 2018年第3期113-122,共10页
根据Saint-Venant扭转理论和板—梁理论,建立内置工字钢骨方钢管混凝土自由扭转的位移场、应变场及应变能计算公式;根据最小应变能原理,确定纵向位移的待定系数,获得内置工字钢骨方钢管混凝土自由扭转刚度的解析解。应用ANSYS验证理论... 根据Saint-Venant扭转理论和板—梁理论,建立内置工字钢骨方钢管混凝土自由扭转的位移场、应变场及应变能计算公式;根据最小应变能原理,确定纵向位移的待定系数,获得内置工字钢骨方钢管混凝土自由扭转刚度的解析解。应用ANSYS验证理论公式的正确性,对内置工字钢骨方钢管混凝土自由扭转刚度进行扩展参数分析,包括钢骨类型、含钢率、混凝土强度等级对自由扭转刚度的影响。基于叠加法,给出内置工字钢骨方钢管混凝土自由扭转刚度简化设计公式。结果表明:有限元模拟结果良好,且最大误差不超过5.0%,验证自由扭转刚度解析解的正确性;自由扭转刚度随含钢率、混凝土强度的增大而增大;自由扭转刚度简化设计公式形式简单,易于理解,计算精度基本满足工程设计的要求。 展开更多
关键词 扭转刚度 内置工字钢骨方钢管混凝土 圣维南扭转理论 简化设计公式 参数分析
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内置高强钢管的圆钢管混凝土柱轴压性能试验研究 被引量：5
4
作者 吴波 叶文杰 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期1-8,共8页
开展了12根内置高强钢管的圆钢管混凝土柱的轴压试验,考察了内钢管屈服强度、内外钢管净距、内钢管取钢率、废旧混凝土块体取代率等因素对柱轴压性能的影响。研究表明:在总用钢量基本不变的情况下,通过适当减薄外钢管并在其内部设置高... 开展了12根内置高强钢管的圆钢管混凝土柱的轴压试验,考察了内钢管屈服强度、内外钢管净距、内钢管取钢率、废旧混凝土块体取代率等因素对柱轴压性能的影响。研究表明:在总用钢量基本不变的情况下,通过适当减薄外钢管并在其内部设置高强内钢管,可使圆钢管混凝土柱的轴压承载力明显提高,同时柱的初始刚度也有所提高;适当增大内外钢管净距,可使柱的轴压承载力进一步增大;内钢管取钢率的改变以及废旧混凝土块体的采用,对该类柱的轴压行为影响不大;针对该类柱提出的改进的轴压承载力计算方法具有很好的预测精度。 展开更多
关键词 内置高强钢管 钢管混凝土柱 废旧混凝土块体 轴压性能 试验研究
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内置型钢钢管混凝土轴压构件设计方法研究及可靠度分析 被引量：5
5
作者 王文达 李鲜珺 范家浩 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2020年第6期11-20,共10页
为使内置型钢钢管混凝土构件在实际工程应用中有矩可循、有法可依,采用ABAQUS有限元软件建立了内置型钢钢管混凝土构件轴压模型,通过与已有试验结果对比验证了数值模拟的可靠性。基于内置型钢钢管混凝土力学性能及工作机理,分析了混凝... 为使内置型钢钢管混凝土构件在实际工程应用中有矩可循、有法可依,采用ABAQUS有限元软件建立了内置型钢钢管混凝土构件轴压模型,通过与已有试验结果对比验证了数值模拟的可靠性。基于内置型钢钢管混凝土力学性能及工作机理,分析了混凝土强度、钢管强度、内置型钢强度、钢管含钢率以及内置型钢含钢率等参数对构件承载力的影响;以提出的计算方法为基础,分析了不同荷载效应比ψ对该类构件可靠度的影响。考虑实际工程参数,分别提出了内置型钢钢管混凝土轴压短柱强度承载力计算公式与内置型钢钢管混凝土长柱的稳定承载力计算公式,建议了内置型钢钢管混凝土轴压构件的设计方法。以稳定系数φ为参数,提出了内置型钢钢管混凝土轴压构件极限承载力与稳定承载力的统一计算方法。研究结果表明:基于提出的计算方法得到的内置型钢钢管混凝土轴压构件承载力可靠度指标基本符合统一标准规范要求。 展开更多
关键词 内置型钢钢管混凝土柱 轴压构件 有限元分析 设计方法 可靠度分析
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内置不同型钢的钢管混凝土组合构件横向冲击性能 被引量：1
6
作者 党利荣 刘新文 +2 位作者 张林芝 曹旭东 祁生旺 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2022年第4期111-118,共8页
在ABAQUS软件中建立了内置型钢的钢管混凝土组合构件横向冲击数值模型,通过已有横向冲击试验对模型的正确性进行了验证.对比了三种不同内置型钢对钢管混凝土构件横向冲击性能的影响,分析了组合构件冲击过程中的跨中挠度、冲击力和截面弯... 在ABAQUS软件中建立了内置型钢的钢管混凝土组合构件横向冲击数值模型,通过已有横向冲击试验对模型的正确性进行了验证.对比了三种不同内置型钢对钢管混凝土构件横向冲击性能的影响,分析了组合构件冲击过程中的跨中挠度、冲击力和截面弯矩,讨论了型钢参数对构件抗冲击性能的影响.结果表明:内置型钢可以减小钢管混凝土构件在横向冲击荷载作用下的整体变形,提高其抗冲击性能;当型钢含钢率相同时,内置工字形型钢组合构件的抗冲击性能最好;内置型钢的截面形式对组合构件的弯矩分布影响显著;当型钢含钢率一定时,构件的抗冲击能力随着型钢腹板高度的增加逐渐提高,开展的型钢截面形式对抗冲击性能更有利;角钢的分布位置对构件的抗冲击性能有一定影响,构件的抗冲击性能随着型钢含钢率的增加而增强. 展开更多
关键词 内置型钢的钢管混凝土 横向冲击 有限元分析 冲击过程 参数分析
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灌浆套筒混合连接装配式方柱墩偏压性能试验 被引量：1
7
作者 夏樟华 林龙镁 +2 位作者 林上顺 张伟 姜绍飞 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期24-32,共9页
目的为提高灌浆套筒连接节段拼装桥墩的整体受力性能,提出内置钢管的灌浆套筒接头连接节段拼装方柱墩,并对其偏压性能进行研究。方法以钢管长度、直径及壁厚等为参数,设计了8个拼装桥墩试件,研究节段拼装桥墩在大小偏压作用下的损伤机... 目的为提高灌浆套筒连接节段拼装桥墩的整体受力性能,提出内置钢管的灌浆套筒接头连接节段拼装方柱墩,并对其偏压性能进行研究。方法以钢管长度、直径及壁厚等为参数,设计了8个拼装桥墩试件,研究节段拼装桥墩在大小偏压作用下的损伤机理和受力性能。结果采用混合接头的装配式桥墩在偏压作用下破坏位置主要在桥墩中下部,随着钢管长度的增加上移而逐渐接近整体现浇桥墩,且破坏时钢管屈服。钢管长度和直径的增加可以有效提高装配式桥墩试件的承载力,采用混合接头连接装配式桥墩在小偏压和大偏压作用下竖向承载力最大分别比现浇桥墩提高了21.6%和62.2%。结论考虑内置钢管作用,提出小偏压作用下竖向承载力计算修正公式,可为内置钢管的混合接头连接节段拼装桥墩的偏压计算提供参考。 展开更多
关键词 拼装桥墩 灌浆套筒 内置钢管 偏压试验 承载力
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一种新型组合框架滞回性能及地震反应分析 被引量：1
8
作者 周奎 潘梦阳 林杰 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2015年第5期63-67,共5页
在已有试验研究的基础上,采用平面非线性软件IDARC 2D建立数值模型,对一榀配置核心钢管的混凝土柱和钢骨混凝土梁新型组合框架进行滞回分析,并与试验结果对比.同时,对此框架的套建增层改造实例进行地震反应时程分析.研究结果表明:IDARC... 在已有试验研究的基础上,采用平面非线性软件IDARC 2D建立数值模型,对一榀配置核心钢管的混凝土柱和钢骨混凝土梁新型组合框架进行滞回分析,并与试验结果对比.同时,对此框架的套建增层改造实例进行地震反应时程分析.研究结果表明:IDARC 2D能较好地模拟组合框架在低周往复荷载作用下的受力过程,为此类框架滞回性能的模拟提供了合适的方法;此新型框架具有梁铰耗能,延缓柱底出铰的特点,抗倒塌能力较强. 展开更多
关键词 组合框架 钢骨混凝土梁 内置核心钢管混凝土柱 滞回性能 时程分析
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常州广化桥设计 被引量：5
9
作者 李映 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期43-45,共3页
常州广化桥为双索面自锚式刚性索悬索桥 ,这种结构能解决中小跨度时常规悬索桥刚度小、吊杆易疲劳的问题。介绍了该新型结构体系以及设计中采用的钢管混凝土内置力索、灌浆料代替钢管内混凝土。
关键词 悬索桥 自锚 刚性索 桥梁设计 钢管混凝土内置力索
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深圳茅洲河碧道燕罗人行桥设计 被引量：4
10
作者 蒋甫海 方健 《世界桥梁》 北大核心 2022年第2期31-36,共6页
深圳茅洲河碧道燕罗人行桥主跨108 m,桥宽11.5 m,矢跨比1/11.74,采用双层桥面布置,拱顶处互通。桥梁设计采用下穿式斜拉-拱桥组合结构体系,降低了拱脚水平力,提高了主拱刚度。拱肋采用分离式钢箱截面,截面高1.2 m,高跨比1/90,拱脚采用PB... 深圳茅洲河碧道燕罗人行桥主跨108 m,桥宽11.5 m,矢跨比1/11.74,采用双层桥面布置,拱顶处互通。桥梁设计采用下穿式斜拉-拱桥组合结构体系,降低了拱脚水平力,提高了主拱刚度。拱肋采用分离式钢箱截面,截面高1.2 m,高跨比1/90,拱脚采用PBL剪力键与混凝土拱座连接。主梁采用1.2 m高焊接工字钢梁,拱梁之间采用钢管立柱连接。桥塔采用现浇变截面混凝土斜塔,塔高13.04 m,倾角37.06°,塔顶3.75 m为锚索区,采用混凝土外套钢帽的构造。拉索采用镀锌钢丝拉索体系,主索及背索上端交叉锚固于混凝土桥塔上,主索下穿拱肋段采用“钢管内置定位器”构造,背索下端通过锚拉板锚固于背索承台上。基础采用Φ150 cm钻孔灌注桩。为控制人致振动加速度,在跨中和四分点处设置TMD,达到了良好的人行舒适度。 展开更多
关键词 人行桥 下穿式斜拉-拱桥组合结构体系 双层桥面 PBL剪力键 斜塔 钢管内置定位器 TMD 桥梁设计
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